41 kWh de 1 Octobre

par umberto Mar 27 Sep 2016 - 21:45

Info de Renault Pays-Bas:

https://media.renault.nl/mediabericht/renault-zoe-nieuwe-z-e-40-batterij-400-km-actieradius-nedc/

22 kW AC en serie, option pas claire (43 kW AC ou 50 kW CCS)

Enfin...

par misterden Mar 27 Sep 2016 - 21:51

umberto a écrit:Info de Renault Pays-Bas:

https://media.renault.nl/mediabericht/renault-zoe-nieuwe-z-e-40-batterij-400-km-actieradius-nedc/

22 kW AC en serie, option pas claire (43 kW AC ou 50 kW CCS)

Enfin...

Je parle pas bien néerlandais ... un volontaire pour la traduction ?

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 21:53

30 k€ avec batterie après déduction bonus pour le model charge rapide le + cher, c'est cohérent au vu de la concurrence future ampera-e.

merci pour l'info umberto !

par Dave PB Mar 27 Sep 2016 - 21:54

Les Versions:

R75, version de R240 avec 75 Ch, version "Entry" - batterie 22 kWh - charge 22 kW
R90, moteur R240 avec 90 Ch, en Versions Life, Intens et BOSE (Edition One en France) - batterie 41 kWh - charge avec 22 kW
Q90, moteur Q210 avec 90 Ch, en version Life, Intens et BOSE (Edition One en France) - batterie 41 kWh - charge avec 43 kW

Et on a le choix maintenant, louer les batterie ou acheter ~~(batterie 41 kWh seulement)~~. Pris de la batterie 41 kWh: € 7.900,-

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 21:54

Belle trouvaille ! ( depuis le temps que je cherche )

Si quelqu'un peut déplacer sur le sujet Zoe 43 kwh si tu es d'accord ?

Et une version de base moins puissante ????
2000€ de moins et 57 kW / 77 Cv au lieu de 65 / 88

ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016 - Page 11 Img_1910

Batterie louée

ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016 - Page 11 Img_1910

Batterie achetée

ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016 - Page 11 Img_1912

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 21:56

Ça va faire couler de l'encre électronique et chauffer les calculettes cette nouvelle Zoe !

par TontonPatrix Mar 27 Sep 2016 - 22:02

Dave PB a écrit:Et on a le choix maintenant, louer les batterie ou acheter (batterie 41 kWh seulement). Pris de la batterie 41 kWh: € 7.900,-

Pinaise ! Que voilà une nouvelle qu'elle est bonne... cheers

Et en plus, de la flexibilité pour la recharge... : Renault "sort ses griffes" Wink

, enfin !

par misterden Mar 27 Sep 2016 - 22:03

misterden a écrit:
umberto a écrit:Info de Renault Pays-Bas:

https://media.renault.nl/mediabericht/renault-zoe-nieuwe-z-e-40-batterij-400-km-actieradius-nedc/

22 kW AC en serie, option pas claire (43 kW AC ou 50 kW CCS)

Enfin...

Je parle pas bien néerlandais ... un volontaire pour la traduction ?

Je viens de passer ça sous google traduction ... et les prix me font peur ! tres peur ! il y a une 4eme version haut de gamme qui se veut la concurrente d'une TESLA 3 ( batterie vendue avec en Hollande ) ?
Par contre interessant il y a deja le dossier de presse complet ! mais en hollandais aussi.
Disponible en Janvier

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 22:04

Je suis en train d'essayer de le traduire ( dossier de presse ) mais en France est-ce qu'on pourra acheter la batterie ?

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:05

elle est dans les tarifs que j'annonçais 22/25 k€ en loc au max.
400 NEDC c'est 300 réel pour le commun des mortels sur route.
Vitesse d'autoroute avec 180 km grand max (arrêt toutes les 1h15 ...)

Mais c'est bien, ça va faire de l'émulation cheers

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:07

Bigfoot a écrit:Je suis en train d'essayer de le traduire ( dossier de presse ) mais en France est-ce qu'on pourra acheter la batterie ?

bah oui, sinon tu vas l'acheter chez l'autre pays du fromage qui est dans l'Europe Smile

par Dave PB Mar 27 Sep 2016 - 22:08

Il y a d'autres informations dans le dossier de presse: https://media.renault.nl/wp-content/uploads/2016/09/renault-persdossier-parijs-motor-show.doc

Deux nouvelles couleurs sur tous les version sauf BOSE: rouge intens et gris titanium.
Le version BOSE est disponible avec une couleur exclusive "Yttrium Grey".

Quelque nouvelles services de connectivité sont en préparation: Z.E. Trip et Z.E. Pass.

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:09

ils sont montés en gamme, logique pour écouler les Q210 et R240 qui sont sur les chaînes et faire la transition cohérente pour les futurs acheteurs.

par misterden Mar 27 Sep 2016 - 22:11

Il parle pas des prix des locations de batterie ?? j'ai pas trouvé dans le dossier de presse... donc ça ne changerait pas ?

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:11

Le ZE Trip et ZE Pass font déjà peur What a Face

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 22:15

A mon avis, vu le peu d'augmentation tarifaire ( les 5000€ sont très loin ) Renault va gagner des point et va continuer son avance.
Cette autonomie est plus que satisfaisante et beaucoup vont pouvoir envisager de passer à 0 VT.

Par contre le gain est vraiment sur la capacité de la batterie plus que sur la clim/phares Led/ nouvelles électrodes ...

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:15

misterden a écrit:Il parle pas des prix des locations de batterie ?? j'ai pas trouvé dans le dossier de presse... donc ça ne changerait pas ?

Non puisque tu payes le km/usure pas les kWH potentiellement embarqués, c'est bien la montée de gamme du modèle qui fait la différence de prix, la batterie coûte le même prix, quasi doublement en 5 ans de la capacité, c'est pas mal.

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 22:16

scarred a écrit:Le ZE Trip et ZE Pass font déjà peur

Tu ZE flippe ?

par Lexiflo Mar 27 Sep 2016 - 22:18

L'avenir électrique nous promet de belles choses Very Happy

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 22:21

On pourra raconter à nos enfants et petits enfants, mon premier VE avait seulement 22 kWh ... et ils se marreront bien Very Happy

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:22

surtout les services connectés ZE lol!

blague à part, un VE de + à 300 km, c'est tout bon pour tuer le VT cherry

par misterden Mar 27 Sep 2016 - 22:23

Va y avoir des soldes sur les modèles actuels ....

par Bigfoot Mar 27 Sep 2016 - 22:28

Je suis content que Renault me reprenne ma Zoe 10 000€ au bout de 3 ans ( dans un an ), j'espère que les prix d'occasion de ceux qui ont acheté et voudront changer ne baisseront pas trop.

Une Zoe 41 et une Zoe 22 ( avec un bon prix d'occasion ) ça peut le faire, on va voir l'ampera-e quand même ...

par Passant_Mbr Mar 27 Sep 2016 - 22:30

Tiens, la Q90 avec la même batterie de 41 kWh aurait une autonomie de 370 km au lieu de 400 (NEDC) ? Est-ce à dire qu'elle continuerait à utiliser le moteur actuel rebadgé, moins optimisé que le R90 ?

par scarred Mar 27 Sep 2016 - 22:30

@misterden ??? fourchette haute :

Zoé actuelle 15 k€ après bonus + loc
Zoé future 23 k€ après bonus + loc

Ca dépendra des budgets de chacun, une Zoé 22 sera toujours intéressante.

par Passant_Mbr Mar 27 Sep 2016 - 22:31

Le bon plan pour un nouvel entrant serait peut être d'acheter une Zoe actuelle d'occasion et d'y faire installer la batterie 41 kWh.

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