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Un VE sur une place de recharge VE mais juste pour le parking

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Message par fabien333 Lun 29 Jan 2018 - 10:13

Il y a aussi le plan Q, différent du plan B ou C mais plus agréable Very Happy

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Message par Pixel Lun 29 Jan 2018 - 10:24

Euh, non, je n'ai pas proposé ça, hein ! Razz
Mais il y a le plan T(hé). drunken
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Message par Ocni Lun 29 Jan 2018 - 11:25

plan T(hé) a ne pas confondre non plus avec le planté de la borne de Brétigny Smile

Pixel a écrit:Si tu veux, je vais squatter avant toi à Brétigny pour réserver et je te file la place quand tu arrives.
Tu me précises juste l'heure quand tu pars de chez toi, par exemple.

Et ça c'est le plan S
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Message par verhaeghe Lun 29 Jan 2018 - 11:45

Pixel a écrit:
Le plan B, ça pourrait être ça : tu viens chez moi, tu mets ta Zoé à charger et je te file une Zoé de courtoisie chargée à bloc.  bounce
Au retour, tu reprends ta Zoé chargée. rendeer

Très beau geste. Comme je vois que nous sommes beaucoup du 78/91, on pourrait:

- tous donner notre localisation que l'on voit qui est ou

- Mettre à dispo nos bornes domestiques (comme l'a fait Pixel dans chargemap dès fois que l'on aille se perdre à Maroilles en Hurepoix Wink )

- En cas de besoins mécaniques partager nos expériences et savoir faire :
- Passage en pneu neige/été avec cric hydraulique à 2 c'est 20 min! Vous embarquez les pneus/jantes et vous venez chez moi!
- Montage d'options : radar de recul, phare LED, Dashcam, passage à Android auto qui sait faire quoi
- Duplication de carte

- Dépannage aéroport, j'habite à 20min d'Orly, en cas de besoin je peux emmener qqun avec sa Zoé et la laisser garée chez moi (y a de la place), la charger et venir la ramener le jour du retour.

- Remise. Si jamais vous lorgnez sur les tapis de sol Renault ou sur le kit Focal dispo en boutique, je peux l'acheter pour moi avec ma remise et vous la revendre d'occasion sans perdre d'argent (si je décide que j'en ai pas besoin Wink

- Organiser une visite du technocentre! On pourrait même en profiter pour rencontrer le créateur de l'EP-tender (JBS) ou le responsable produit des futures nombreux projets électrique de Renault

- Créer un Rallye touristique dans le 78 qui regorge de trésors : le château et sa promenade Henri IV à St-germain, le château de Versailles, la vallée de Chevreuse,...

- Accueil des nouveaux Zoé-istes et "formations", voir mise en place de parrains

- ... Allez y de vos idées






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Message par Ocni Lun 29 Jan 2018 - 11:58

Tu résumes un peu l'Acoze là Wink
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Message par Zébulon Lun 29 Jan 2018 - 12:16

Un p'tit boulot plein d'avenir : "réserveur de bornes" avec appli et tout ce qui va avec.

Cela pourrait aussi marcher avec les places de stationnement.
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Message par cece74 Lun 29 Jan 2018 - 14:18

Comme ça, en plus des voitures qui "squattent" en 3kW, on aura des voitures qui squattent juste pour réserver... on progresse Razz

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Message par verhaeghe Lun 29 Jan 2018 - 16:40

cece74 a écrit:Comme ça, en plus des voitures qui "squattent" en 3kW, on aura des voitures qui squattent juste pour réserver... on progresse Razz

Hello,

Tu sais que c'est cela qui se passe dans la nature lorsque l'on bascule d'un écoulement laminaire vers un écoulement turbulent.

Quand on augmente trop le débit (aka le nb de passages journaliers de  voitures par borne), le système devient moins efficient du fait que:
- les gens chargeront y compris si ils n'ont pas besoin car ils sauront qu'il sera difficile de se recharger plus tard
- Les gens chercheront à se charger à 100% même si les derniers % ne sont pas efficient
- Dès qu'il y aura une borne de dispo, les gens se jetteront dessus sans se demander si c'est la borne qui convient le mieux à leur voiture

Je pense que l'on a déjà passé le seuil "écoulement turbulent" sur les bornes rapides gratuites.

Pour réussir à perdurer le + longtemps possible en mode "laminaire" c'est éducation/répression

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Message par Fred.Leudon Lun 29 Jan 2018 - 17:52

C’est comme l’écoulement du Nutella en ce moment. J’ai cru comprendre que c’était turbulent ;-)
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Message par Zébulon Lun 29 Jan 2018 - 19:12

Non là c'est indécent (pas turbulent).
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Message par Fred.Leudon Lun 29 Jan 2018 - 19:15

Tout ce ramdam pour manger de l’huile de palme et du sucre ... pfffffff
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Message par Zébulon Lun 29 Jan 2018 - 19:36

Et manger du Nutella à la cuiller pendant que son VE est en charge, c'est pas bon du tout du tout pour la ligne.
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Message par Pixel Lun 29 Jan 2018 - 20:09

Pourquoi ? C'est conducteur, le Nutella ? Very Happy
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Message par Zébulon Lun 29 Jan 2018 - 20:15

De la corrélation entre la puissance des recharges de VE et la quantité de Nutella absorbée

A gauche : Charge rapide
A droite : Charge lente

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Message par Pixel Lun 29 Jan 2018 - 20:31

Aaaaaah, c'est de cette ligne-là que tu parlais !
Je croyais que c'était la ligne électrique ! lol!
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Message par Fred.Leudon Lun 29 Jan 2018 - 21:18

Et moi, je pensais à la ligne bleue des Vosges ;-)
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Message par Lexiflo Lun 29 Jan 2018 - 21:41

Fred.Leudon a écrit:Tout ce ramdam pour manger de l’huile de palme et du sucre ... pfffffff
L'huile de palme et le sucre composent donc plus de 72 % du produit affraid
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Message par cassiopee86 Mar 30 Jan 2018 - 1:37

Lexiflo a écrit:
Fred.Leudon a écrit:Tout ce ramdam pour manger de l’huile de palme et du sucre ... pfffffff
L'huile de palme et le sucre composent donc plus de 72 % du produit affraid
Un peu comme la proportion de nucléaire dans notre électricité décarbonée... Rolling Eyes
Mais je m'en fiche, d'abord j'adore le Nutella, ensuite le nucléaire ça change pas le goût des kilomètres ZE... Cool

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Message par Fred.Leudon Mar 30 Jan 2018 - 4:28

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Message par Fred.Leudon Mar 30 Jan 2018 - 4:29

Autant pour moi, c’est manger du sucre à l’huile de palme ;-)
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Message par verhaeghe Mar 30 Jan 2018 - 7:57

Pour 100g => 2278KJ

Ce qui veut dire que les 22kWh de ta batterie équivalent à.... 4 pots de 900g de Nutella d'un point de vue énergétique! Ça laisse rêveur...

Coté densité énergétique, on est entre le propergol et le kerosène

Accumulateur à très haute densité pour centrale nucléaire en période de sous consommation
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