Fil de veille d'actualités internet sur le VE (véhicules, batteries, réseaux)

Moins de Diesel chez Renault :

http://www.usinenouvelle.com/article/renault-aura-desormais-une-offre-de-diesel-plus-reduite.N500439

Plus de Nissan chez Renault :

http://www.usinenouvelle.com/article/video-l-usine-renault-de-flins-se-met-a-la-nissan-micra.N498224

http://news.autoplus.fr/Opel/Opel-%C3%A9lectrique-PSA-GM-production-1513382.html?utm_medium=Social&utm_campaign=Echobox&utm_source=Facebook&utm_term=Autofeed#link_time=1487175688

http://www.leparisien.fr/environnement/ville-durable/l-etat-donne-un-coup-de-pouce-de-200-euros-pour-l-achat-d-un-velo-electrique-19-02-2017-6693498.php

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211848839120-psa-conseil-extraordinaire-sur-opel-2069599.php

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211844806999-voiture-electrique-le-projet-de-pekin-concentre-les-inquietudes-2069411.php

du coup les Chinois aideraient par leur projets de quotas, l'accélération des projets de production VE des constructeurs mondiaux, pour une fois l'on pourrait dire merci la Chine !

Déjà que les chinois puissent emmerder Trump je trouve ça super alors si ça peut booster le VE c'est la cerise !
J'espère juste que les constructeurs vont pas booster le VE pour les chinois à notre détriment 

Je trouve cette idée de quotas excellente, pourquoi ne pas l’appliquer en France et en Europe? Evidemment il faudrait faire ça progressivement pour que les constructeurs aient le temps de s’adapter.

500 kilomètres d’autonomie pour un Nissan e-NV200 à l’hydrogène

Nissan s’est rapproché de Symbio, spécialiste européen des solutions de mobilité à hydrogène, pour équiper un de ses véhicules d’une pile à combustible.
Lors du FC Expo à Tokyo, Nissan a mis sur le devant de la scène un e-NV200 électrique doté d’une pile à combustible produite par Symbio. Grâce à cette énergie hydrogène, le véhicule dispose d’une autonomie de 500 kilomètres. Dans les prochaines années, les deux partenaires comptent bien généraliser ce type de motorisation zéro émission notamment pour les véhicules de livraison, les flottes de taxis et de transport de personnes. Et ceci dans le contexte où certaines villes ont d’ores et déjà adopté des réglementations contraignantes afin que 20 à 50 % de leur parc automobile soit composé de véhicules à énergie alternative.
Nissan met en avant un coût total de possession équivalent à celui d’un taxi hybride, tout en conservant une autonomie similaire à celle d’un modèle thermique. Avec, à la clé, une recharge sur une prise électrique standard et un plein d’hydrogène de 3,8 kg qui demande environ trois minutes. Cet e-NV200 avec sa solution hydrogène sera disponible pour une production en série à partir de septembre 2018.
http://auto-infos.fr/500-km-d-autonomie-pour-un,9516

Vous remplacez le, e NV 200 par un Kangoo vous mettez  un Z à la fin de Symbio, et vous obtenez le concept  SymbioZ, que Renault doit présenter à Genève.

Une batterie 100kWh doit être logeable dans un eNV200, et 600 km possible. La filière H2 essaye faire croire qu'elle est indispensable.

crazyfrog a écrit:https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211844806999-voiture-electrique-le-projet-de-pekin-concentre-les-inquietudes-2069411.php

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/une-reglementation-chinoise-sur-l-electrique-pourrait-profiter-a-renault-1114473.html

24,4 milliards de voitures vendues en Chine l'an dernier ?
Cela ne m'étonne pas que l'air y soit aussi pollué !

Belle coquille en effet !

Une quinzaine de voitures par habitant et par an. Pas mal comme marché !

Le Pape François va rouler en Nissan Leaf pendant un an
Le Pape François va rouler en Nissan Leaf pendant un an dans le cadre d’un projet pilote élaboré par le consultant allemand Wermuth Asset Management Gmbh, visant à faire du Vatican l’un des premiers états au monde à utiliser 100 % d’énergies renouvelables, avec une mobilité zéro émission.
"Nous espérons démontrer que la mobilité électrique n’est pas seulement bonne pour l’environnement, mais qu’elle est également plus économique par rapport aux véhicules utilisant des moteurs à combustion", a indiqué le représentant de Wermuth Asset Management. (UOL 2/3/17)

Mais non Bigfoot, je ne veux pas laisser ma ZOE pour une Leaf !

Va-t-il y avoir une surprise chez Renault ? En électrique ?

Réponse à 12h15

https://group.renault.com/actualites/blog-renault/gms-2017-les-dernieres-indiscretions/

Une Alpine électrique ?

Les conférences de presse seront retransmises :

- en direct vidéo sur le site du Groupe Renault : www.groupe.renault.com,
- sur la chaîne YouTube de Renault : www.youtube.com/renault,
- via un live tweet sur le compte Twitter @Groupe_Renault,
- sur les pages Facebook de Renault et d’Alpine pour un Facebook Live :
www.facebook.com/renault, www.facebook.com/alpinesportscars/,
- sur Snapchat @RenaultLive pour une expérience immersive sur le stand Renault.

Dans le lien indiqué par Bigfoot, ils font référence au concept car Trezor avant de parler de la surprise, donc je pense qu'il n'y aura pas grand chose de concret... j'espère me tromper.

Certainement un pétard mouillé cette surprise.

Peut être, on verra bien! J’espère simplement que ça ne sera pas un  concept dans la ligné du TreZor, ou du DeZir, mais plutôt Eolab qui préfigure quelque chose de concret pour le grand public, le rêve ca va un moment.
Mais si l'image de presentation de la video en est un teaser, ça risque de ne pas être ça!

CONCEPT-CAR ZOE E-SPORT CONCEPT, UNE ZOE SUR-VITAMINÉE
https://group.renault.com/actualites/blog-renault/gims-2017-concept-car-zoe-e-sport-concept-une-zoe-sur-vitaminee/



Pas vraiment un pétard mouillé, mais malheureusement rien de concret pour le grand public,  sauf si ils veulent concurrencer Tesla.