Commande du CRO

Ce matin mon conseiller commercial Renault me téléphone pour me dire que je peux commander ma ZOE ...
Je passe donc enfin d'apres midi et nous demarrons la commande, donc ZOE ZEN avec CRO qui pour moi est très important.
Il recherche la référence du CRO pour le bon de commande et ne le trouve pas. Il s'abtente et revient en me disant pas de CRO pour ZOE. Nous avons donc ensemble recherche dans le prospectus de la ZOE, mais en effet pas de mentions sur une possibilite de recharge a partir d'une prise domestique. Donc pour moi arrêt de la commande. Il doit faire des recherches et me recontacter. Je suis très surpris que ZOE ne puisse pas avoir cela !!!
Quelqu'un a t il commandé ce CRO et peut il donner une référence?

J'ai commander le CRO mais apparemment Renault va nous appelé pour nous dire qu'il n'y aura pas de CRO en définitive...
En gros go concurrence pour le câble sinon la ref c'est : il y a pas de ref "câble de recharge d'appoint" voila ce qui est stipulé sur le bon de commande...

Incroyable !! Pas de CRO???

Pour moi j'espère que l'on va me dire que la référence est différée et que le CRO sera disponible mi février, début mars. Dans ce cas je passerai enfin commande. Mais cela est bizarre.

Pour la commande, tu as raison de mettre en attente car si pas de cro ze ready possible chez renault ou chez un autre fabricant on vas avoir une voiture pour faire boulo dodo et pas de sortie week end famille- amis. J'ai les nerfs et merci Renault car pour moi c'est la base d'équipement d'une voiture électrique, un cable de recharge pour une prise classique.
J'ai passé ma commande depuis environ 4 mois et j'ai l'impression de mettre fait m.. par des mensonges ( 3 modes de recharges: rapide, classique et lente avec un cro ) aujourd'hui plus que 2 modes donc 1 qui est super pratique par le manque de bornes.

Sur le sujet : retard de livraison ZOE, il y a "Ecovic" qui insert une photo avec ZOE connecté avec un CRO. Cela me rassure et je vais la transmettre a conseiller Renault.
Merci a Ecovic.

Tu peux ajouter celle postée par Olakeen dans la même section, avec une Zoé en charge chez Leclerc.

J'ai toujours du mal à y croire... Je rends une petite visite à mon concessionnaire demain, en espérant en savoir plus, vu qu'il préfère me parler de la Clio iV.

surtout que sur la plupart des bornes publiques en tout cas sur Strasbourg c'est soit des prises standards soit des prises types caravanes ....... donc impossible pour l'instant, si le cro n'est effectivement pas dispo, de recharger une zoé sur ces bornes, ça devient vraiment du n'importe qui .......

Je suis également de la région de Strasbourg et j'avais déjà fait le tour des bornes que je voulais utiliser, notamment au parking Wodli près de la Gare. En plus, je n'ai jamais vu ces places squattées par des thermiques.

Je pense aussi aux entreprises qui font l'effort de mettre des prises à disposition pour les employés et visiteurs. En général, ils mettent en place des prises domestiques pour que tout le monde (ou presque ) puisse s'y brancher.

Pour l'instant c'est un peu "Qui a tué la voiture électrique 2", mais j'espère que Renault s'expliquera et nous orientera vers d'autres câbles de ses partenaires, tel que Sobem Scame.

J'abonde dans votre sens messieurs ! En Alsace, plus facile d'avoir une "KRO" qu'un CRO.....
certainement une affaire de "business" Wall box Renaut-Schneider....A suivre messieurs mais nerfs mis à rude épreuve

Ce qu'on peut dire c'est que nos chers concessionnaires ont découvert d'eux-même hier (ou avec notre aide) que le CRO n'était plus commandable, mais semble-t-il sans aucun communiqué ni explication de Renault.

Donc:

1) C'est une boulette ou erreur de commercialisation qui sera corrigée rapidement.

2) C'est une décision réfléchie par la direction de Renault et ses services juridiques. Même si Zoé se retrouve être le seul VE ne pouvant accéder à une prise domestique. Il n'y aura pas de CRO Renault, ils ont pesé le pour et le contre, c'est comme ça. Tant pis pour nous et pour Zoé.

3) Le câble n'est pas disponible... pour le moment car sa nouvelle version n'est pas encore prète.

4) Vincent Perez est toujours coincé à chatillon sur Truc par ce qu'il n'a pas de CRO et le film s'arrête à la 17eme minute (cf "un prince presque charmant")

La commercialisation de notre Zoé est pour le moment chaotique, ça n'est pas nouveau (réservation, salon, pré-commande excel etc...) Donc il est urgent d'attendre que les choses s'organisent. Rien ne nous empêche de contacter le mail du contact renault ZE pour les alerter sur cette situation au cas où ils auraient sous-estimé l'impact de ce choix et surtout connaître la position officielle.

La solution réside dans la wallbox portable dans votre Zoe, pensez-y.

Oui, mais on ne peut pas laisser la walbox par terre (sur son support) dans un parking public et aller faire les courses.
C'est très bien la WB portable , mais dans un lieu privé , où les risques de vols sont plus limités.

Il arrive fréquemment que des accessoires ou des versions disparaissent des bases vendeur et réapparaissent, pour diverses raisons.

Le principe de recharge via un cable occasionnel n'est pas remis en cause sur ZOE

.

Si mon conseiller Renault confirme cela lundi.
lundi soir Renault aura vendu une ZOE de plus.
Merci

toitoine a écrit:Il arrive fréquemment que des accessoires ou des versions disparaissent des bases vendeur et réapparaissent, pour diverses raisons.

Le principe de recharge via un cable occasionnel n'est pas remis en cause sur ZOE

Euhjhhh ca veut dire quoi ce message sybillin ?

Pour moi Renault ne souhaite plus la solution d'un cro pour la zoé. Je m'explique: sur le site de Renault et dans la rubrique Zoé et dans les choix de recharges, il n'y a plus que 3 modes possibles ( wall box 16A, charge semi rapide et rapide ) donc plus d'option cro. Donc pour un cro merci les fournisseurs de bornes de recharges.

Si ça se trouve, la solution est plus simple.
1 soit:
Pour que le cro soit et reste un câble de recharge occasionnel, ils ont tout simplement décidé de le vendre par les installateurs ZE ready. Ceux-ci nous le vendrons que si ont achète une wallbox. Comme ça avec notre wallbox ils seront sur que le cro n'est pas utilisé tout les jour à la maison.

2 soit:
La norme Européenne à changé au 1er janvier 2013. Le cro demandant un temps de charge trop long pour une prise classique celui-ci est donc devenu tout simplement interdit pour des VE avec des Batteries 22kwh alors que encore bon pour des batteries 16kwh comme la Ion. Si cette théorie est juste normalement la Fluence et le Kangoo ZE ne peuvent plus être commandé avec le cro.

Je vais voir avec mon vendeur Ze semaine prochaine si le kangoo et la fluance ont toujours un cro possible.

Le cable de recharge est toujours possible pour Kangoo et Fluance est son prix: 400 € donc pour la norme 2013 c'est du vent ( visible dans le configurateur des voitures sur le site de Renault). Si je ne suis pas hyper fou, ces voitures en 2013 doivent prendre la même fiche ou prise que Zoé car nouvelle norme.

toitoine a écrit:Il arrive fréquemment que des accessoires ou des versions disparaissent des bases vendeur et réapparaissent, pour diverses raisons.

Le principe de recharge via un cable occasionnel n'est pas remis en cause sur ZOE

Merci Toitoine, il vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent...
A mon avis le CRO (Câble Rebaptisé Ostentatoire) n'est pas abandonné, juste délaissé pour faire la part belle aux solutions de charge recommandées par de grandes marques.
Alors?
Que tout le monde soit équipé de Wall Boxe et sur le ring illico!

En regardant sur le site de renaultparts, le câble est toujours dispo avec une référence et un prix!

.

En plus on peut déduire l'ampérage. Entre 8 et 9 A