Délai intervention Veolia ?

Voila j'ai fait les papiers en concession mardi pour ma future Zoé (occasion).
Je dois faire passer Veolia pour mettre une Green-Up et le vendeur Renault (novice en Zoé d'okaz...) voulait absolument mettre une configuration type 4 juste parce que la prise sera à l'extérieur...
En réalité elle est certes a l’extérieur mais dans un renfoncement totalement à l'abri et sur le même mur que le compteur... (enfin le compteur est de l'autre côté du mur à l'intérieur de la maison.   ) Bref la prise sera juste espacée du compteur par l'épaisseur d'un mur de 20 cm ce qui pour moi est très loin d'être sur une base de budget d'une configuration 4...
Toujours est-il que n'arrivant pas à se comprendre, on a coché la case "cas particulier nécessitant un devis sur place..."

Bref maintenant, j'attends avec impatience que Veolia m'appelle pour le rendez-vous et une fois ce rendez-vous fixé je pourrai le signaler à Renault pour qu'il mette la voiture en préparation pour le jour où j'aurai la prise (y a le pare-choc avant à changer donc un délai de préparation non négligeable...)

Donc je suis coincé par un appel de Veolia pour une installation que je dois faire faire par un "pro"' pour une question de garantie constructeur et le plus frustrant c'est que j'ai une formation en électrotechnique (cap-bep-bac) et l'intervention est pour moi aussi simple que de devoir remplacer une ampoule   sauf que ma femme ne l'entend pas du tout de cette oreille.  

Votre avis, je vais devoir m'armer de patience ou pas ? Parce que la dans ma tête, si j'ai pas un appel avant samedi je crois que samedi matin, j'ai monté le bordel et Veolia passera juste faire un "contrôle de validation" si c'est une possibilité acceptable pour la garantie.

Attends que Veolia passe, c'est contractuel.
En attendant, tu pourras toujours charger sur une prise normale.

Ocni a écrit:...sauf que ma femme ne l'entend pas du tout de cette oreille  
...

Ça, c'est sans doute l'élément le moins négociable de ton histoire…

Parce que, pour le reste, tu ne devrais pas trop te poser de question.
Commence déjà par faire préparer ta voiture, car en effet, rien ne t'oblige à attendre si tu peux charger sur une bête prise avec terre dans le garage.
Pour l'installation, la surfacturation éventuelle dépend de la longueur du câble (c'est surtout vrai pour les bornes délivrant une puissance justifiant le passage de coûteux câbles, beaucoup moins pour une Green-up), et les frais de perçage, tranchées etc…
Certains ont résolu le problème en préparant le chantier en perçant eux même le mur selon les indications de l'installateur...

C'est ce que j'me dis et avant même la prise normale je pense à la borne rapide du Auchan à 1km de chez moi. Le hic c'est que ce coup de fil est "l'élément déclencheur" pour la préparation du véhicule...
Si c'est aussi contractuel ce que je ferai (si je n'ai pas d'appel d'ici samedi) c'est que j’appellerai Renault pour lancer la préparation en disant que je rechargerai à Auchan en attendant... ça peut l'faire ?
En plus du Auchan j'ai également un Renault et un Nissan à 2km j'pense clairement ne pas tomber en panne de jus...
Mais c'est long Veolia ou pas ? Si c'est réglé/installé sous 10 jours ok mais si ça peut prendre 1 mois ça va être reloud

J'ai pensé à la préparation du terrain et c'est clair que je vais préparer tout ça. En même temps, la préparation consiste à faire un trou dans un parpaing de 20...

Salut,

Qu'appelles-tu "type 4" ?
Il existe les prises type 4, ce sont les Chademo, pour la charge en courant continu des voitures qui ont cette prise (donc pas ZOE).
Il existe le mode 4, ça désigne la charge en courant continu, que n'accepte pas ZOE.

Pour ma part, j'ai une ZOE qui charge à l'extérieur, sous la pluie, la neige, le vent... Je chargeais d'abord sur une prise Green'Up Access (qui n'est rien d'autre qu'une prise électrique renforcée, plus solide qu'une Plexo), ensuite j'ai fabriqué ma propre wallbox (pourtant je ne suis pas électricien hein). Je n'ai jamais eu de problème.


Concernant la livraison de la ZOE, je ne vois pas pourquoi elle devrait dépendre de l'installation d'une prise chez toi. Le concessionnaire te la livre, indépendamment du passage de Veolia, c'est tout... Je ne vois pas ce que vient faire la garantie là-dedans.

S'ils te vendent une Clio, ils vont vérifier les pompes à essence de toutes les stations autour de chez toi !?

Non, pas une prise type 4 mais la configuration de type 4 de la grille tarifaire Veolia.
En gros, configuration 1 : la prise est attenante au compteur, configuration 2 : la prise est dans la même pièce mais en face, configuration 4 : ta prise est dehors est peut être localisée genre à 20 m du compteur ...

configuration de type 4 de la grille tarifaire Veolia

Ah ouais d'accord, je la connais pas cette grille

En effet le vendeur a rien compris à tes explications alors.
Un mur de 20cm d'épaisseur, ça devrait rentrer dans le budget des 500€ HT financés par Renault, surtout si tu fais toi-même le trou...

Même si tu ne fais pas le trou.
Faut pas déconner, un trou dans un parpaing de 20, le plus long est de sortir le perforateur et de le ranger après !
Et d'après ce que tu dis, le câble, c'est 50 cm de 3G2,5.
En une demi-heure, c'est bouclé, cette affaire.

Je ne comprends pas non plus pourquoi la préparation de la Zoé serait conditionnée à un appel de Proxiserve.
Il n'y a aucune obligation d'avoir une prise de charge chez toi.
Même si tu n'as pas le courant électrique chez toi, tu as le droit d'acheter une Zoé, enfin.

J'ai du mal à comprendre en quoi l'installation de la Green-up par Véolia est contractuellement obligatoire.

Dans le cadre d'une Zoe d'occasion, Renault offre aussi 500 € ?
Certains ont réussi à avoir la Green-up offerte, et à l'installer eux-mêmes.

Oui, c'est vrai, j'avais zappé que c'était une occasion.
Je pense que Renault n'offre la Green-up qu'une fois, sauf geste commercial ou négociation, évidemment.

Donc si Renault ne participe pas et vu que tu es électrotechnicien, ne t'embête pas avec Veolia.
Achète une Green-Up chez Eco-Motion et installe-là toi-même !

Oui, en plus, hein.

+1 pour Pixel.

Je ne vois pas ce que va chercher le vendeur.

(sauf si, novice en ZOE qu'il est, le vendeur va t'offrir la prise)

J'ai une formation électrotechnicien mais ce n'est pas mon métier et surtout je ne suis pas agréé ZE. Je veux (enfin ma femme veut... ce qui est pire au final...) que la prise soit faite conforme contractuellement pour avoir 0 souci sur ce plan... Ma femme n'aurait pas entendu parler de ce problème contractuel, j'aurais déjà installé la Green'up depuis un moment.

seb.maccagnoni a écrit:(sauf si, novice en ZOE qu'il est, le vendeur va t'offrir la prise)

C'est en profitant de ce point que je me suis vu offrir la wallbox, mais il y a longtemps

Il n'y a pas de problème contractuel (déjà débattu à maintes reprises). Quand tu rechargeras à l'extérieur, tu ne demanderas pas une attestation ZE-READY.

que la prise soit faite conforme contractuellement

Je n'ai pas le contrat sous les yeux, mais je ne me rappelle pas d'une clause qui pose problème par rapport à une quelconque prise installée chez toi. Tu achètes une voiture, tu n'achètes pas une prise électrique. Le contrat porte sur la voiture, pas sur la prise électrique.

J'ai été dans le même cas que toi il y a tout juste 1 an : Zoé occasion achetée via une concession RENAULT.
Il n'y a aucune aide de RENAULT pour installer une wallbox ou prise green-up pour de l'occasion.
Donc aucune obligation de passer par VEOLIA-Proxiserve (dans mon cas, je suis quand même passé par eux car je n'avais pas trouvé d'autre installateur près de chez moi).
L'installation d'une prise Green-Up ne demande aucune certification ZE Ready (contrairement aux wallbox, à confirmer ?).
Si tu as une formation d'électrotechnicien, tu peux très bien installer ta prise + disjoncteur (simple prise "renforcée") toi-même.

Oui mais bon, ce que Madame Ocni veut ... Madame Ocni le veut.

J'ai failli dire "Dieu le veut" mais ne le mêlons pas à ça.
On le mêle à suffisamment de choses à son insu, voire contre son gré, ces temps-ci.

Pixel a écrit:Oui mais bon, ce que Madame Ocni veut ... Madame Ocni le veut.  

J'aurais pas dit mieux.

J'ai trouvé une solution !  
J'commande la prise.
Livraison au taf.
À réception du colis j'vais dire a ma femme "c'est bon ils viennent l'installer aujourd'hui".
Je rentre l'installer dans l'heure du midi.
L'aprem j'imprime au taf un truc bidon style "Monsieur  Veolia certifie avoir installer..."

The end

Elle veut une prise conforme contractuellement.
Il n'y a aucune clause de conformité portant sur la prise.
Donc elle ne peut pas avoir ce qu'elle veut, quel que soit l'installateur.

Et surtout je passe pas l'aspirateur et j'gueule que le mec était un pourchiot, sinon c'est pas crédible

Si en occasion tu n'as pas droit à l'aide de 500 euros de Renault alors tu n'est pas forcé de passer par Véolia.
Il n'y a pas besoin d'être agréé ZE pour installer une Green'up et pas non plus (il me semble) pour une wallbox.
La seule chose que l'on pourrait éventuellement te reprocher c'est en cas de détérioration du véhicule pendant la charge et si il est constaté que la cause est la Green'up tu n'auras pas de preuve de l'installation (facture) faite par un professionnel (un électricien lambda ça marche) et donc l'assurance pourrait refuser de te dédommager.
Ça fait beaucoup de conditionnel et cela n'a rien à voir avec avec la Zoé, c'est pareil si ta maison prend feu à cause d'un bricolage dans le tableau électrique, si tu as une facture d'un pro, ton assurance se retournera contre lui tandis que si c'est toi qui l'a fait alors c'est toi qui payes.

De toutes façons, il est IMPOSSIBLE que la Green-Up ou toute autre prise soit responsable de dégradation de ZOE. Au pire, ça pourrait abîmer le Flexichargeur, et encore, il est censé être protégé ...