Une Zoe s'il vous plait ! Sans sucre, heu, sans essence !!

Ah t'as eu les tweeters toi ?

Comment trouves-tu le bruit à 100 km/h ? Moi je la trouve assez bruyante, plus que ma Mégane essence.

en fait j'ai du être à 100 que pendant la descente d'un vallonnement , j'ai rien remarqué de spécial , j'ai plus cherché à "économiser" les watts , on se prend assez vite au petit jeu du 10kw , en montée on ressent vite le poids de la batterie en perdant de la vitesse plus vite que sur un vt

première charge ce matin ! sur une borne , 50 mn qui sont passées rapidement à farfouiller dans l'r'link , je crois pas avoir de teweeter chartz mais en allant dans les réglages 'son' on peut trouver son bonheur notamment la spacialisation qui est très pratique , les aïgus me semblent très bien et les graves très sympa et même un bon extrème grave (plus sur l'avant d'ailleurs ! ) ,
en rentrant je mets le champagne au frais , c'est du rosé !!
passage sur une route neuve ( si si ça existe dans le var !! ) le silence est incroyable avec l'impression de voler sur un nuage ! magique !!

Pas de grondement après 70 km/h alors ?

bin si mais ça s'arrète vers 75 , 80 , c'est comme un signal audio pour nous dire qu'on est à 70 !

Oui c'est ça !

alors c'est ce que je pensais : fréquence de résonance , ça peut arriver sur n'importe quelle machine , pour y remédier il faut revoir l'emplacement de tout ou parti des pièces et structure.. peut être une mauvaise série aussi mais ça n'est pas un défaut de fabrication dans le sens : pièce défectueuse

essai ce matin d'enjoliveurs , pour l'instant j'ai pas trop envie d'investir dans des jantes alu ,

http://www.norauto.fr/produit/4-enjoliveurs-4racing-spyder-pro-15_488720.html

a , réapparition du bandeau !
alors installation ce matin de la green up , très beau travail et ça maaaaaaarche ! après tout ce qu'on entend on devient nerveux avec cette voiture je peux poser le boitier sur la machine à laver et le rouleau de câble sur le robinet !

oui le trop plein de terre !
au fait ça fait rien de laisser branché 24/24 ? boitier allumé ?

ouaip , sur la notice ils disent de le débrancher , c'est ce que je vais faire , en plus je m'en servirai pas souvent , vu ce que ça doit coûter cette "bestiolle" .. en cas d'orage ..

bon , après 1/2 heure passée avec l'assistance r-link je peux enfin accéder à mes info de charge , donc ce matin charge à 99% sur borne (petit tour à feu vert plus que 89%!!) , refroidissement pendant 2 heures  de la batterie (il fait 32°C) , et fin de charge+équilibrage dans mon garage ,
retour devant l'ordi : pas en charge .. gloups .. appui sur actualiser (retour au garage pour allumer le rlink pour la mise à jour) : ça marche ! hosanna mes frères Dieu m'a entendu !!

apparemment il faut réactualiser pour savoir quand c'est fini ?

voilà charge complète , 145km , après avoir débranché la prise côté zoe elle a fait un bzzzzzzzz pendant 3mn et passé de 145 à 139km ??? elle rechargeait la batterie de 12V ?
bon entouca très heureux de pouvoir contrôler de chez moi et que tout marche bien ! pour l'instant !!