La nouvelle limitation à 80 km/h sur routes (sans séparateur central) vous arrange-t-elle en tant que conducteur de VE ?

La nouvelle limitation de vitesse et le VE.

Ce matin c'était très équilibré (à seulement 1 vote partout) mais là ça se précise.

A suivre.

Je roulais déjà à 80 km/h et je gêne autant le trafic qu'avant ?

Je n’ai pas encore roulé en France depuis la mise en œuvre de cette mesure, alors je n’ai pas vraiment pu évaluer si les automobilistes respectent vraiment cette limitation, mais bon, ils seront bien obligés de s’adapter, donc à priori, en roulant à 80, comme je le fais depuis plus d’un an avec la Zoé même en France, je devrais plus être dans le flux et ne plus gêner personne...

Je roule déjà à 80/85 depuis que j'ai la Zoé (hé oui en thermique je roulais plus vite !! ) mais je n'ai vu aucun changement significatif de la part des autres usagés… (collage de pare choc régulier)

y a pas le bouton "je roulais déjà à 80 km/h et je trouve que ces routes sans séparateur central sont extrêmement dangereuses"

Zizoe a écrit:Je roulais déjà à 80 km/h et je gêne autant le trafic qu'avant ?

Je n'ai pas mis cette option car on ne peut gêner que les personnes en infraction.

Foly-vi a écrit:Je n'ai pas mis cette option car on ne peut gêner que les personnes en infraction.

Du coup, aucune réponse ne me convient... mais c'est pas grave, c'est pour faire avancer le shmilibilibili...

Remarque la précaution introduite dans la première réponse avec "moins gêner".
De plus, il n'y a pas beaucoup de routes limitées à 90 km/h (avec séparateur central) qui ne comportent qu'une voie.

y'a pas le choix "j'y suis indifférent, de toute façon l'autonomie de ma voiture est suffisante".

Moi sur mon trajet quotidien c'est parfaitement net: le respect du 80 est bien réel.

Trop tôt pour juger, pour ma part je n'ai guère l'occasion de pratiquer en semaine, ou j'emprunte des petites routes de campagne sur lesquelles je fais toujours du 70 au plus, je traverse des agglomérations à 50 et pour finir j'aboutis à une petite portion de rocade où la loi ne s'applique pas (mais où la vitesse réelle est souvent: "au pas").

Lors de mon retour de Bretagne dimanche dernier je n'avais pas vérifié le GPS au départ et finalement il m'a fait beaucoup passer sur des voies à 110, où j'ai souvent fait du 90, et sur le trajet sur route normale final, il était tard et je n'ai pas eu un traffic de référence autour de moi...J'attendrai donc pour voter.

Je trouve que les autres s’adaptent, car ils me rattrapent moins vite et se maintiennent à bonne distance derrière moi, alors que je roule à 80 (82 compteur).

Il manque le bouton : "Je roulais à 110 km/h et je souhaite continuer à cette vitesse".

A voté


bref je roulais déjà à 80

MAINTENANT JE VAS ETRE GENE PAR CEUX QUI ROULENT à 79 km/h

En fait, après réflexion, je trouve que c'est très bien, cette limitation à 80 km/h.
Si, si !
Pourquoi ?
Et bien parce que, quand on dépasse à 110 km/h une voiture qui roule à 80, on reste moins longtemps sur la voie de gauche que si on double une voiture qui roule à 90.
Ça va dans le sens de la sécurité.

Voilà.

Oui, oui...

On va pouvoir jouer plus facilement à fat and furious ( non il n’y a pas de fautes )

S'il n'y a pas de faute, il ne faut pas de "s" à "faute".

Pixel: ça n'est pas aussi simple que ça
http://orthonet.sdv.fr/pages/lex_pluriels1.html

Je roulais à 90 km/h avant et j'avais l'impression d'être un boulet...

Mais après cette 1ère semaine à 80 km/h (entre 80 et 84 km/h au compteur pour ma part), je trouve l' "ambiance routière" apaisée et je suis surpris qu'autant de monde respecte cette nouvelle règle. Je ne sais pas si cela va durer, mais je l'espère vivement.

En terme de consommation moyenne hebdomadaire, même si nous avons peu de recul, je suis passé de 14,1 à 13,6 kWh/100.

moi j'ai réussi à passer sous les 11kWh/100

aujourd'hui j'ai parcouru 238,8 km , et il me reste de quoi faire 157km

Ce n'est que mon interprétation à deux balles, mais j'ai l'impression qu'à force de répéter bêtement que cette mesure n'avait pour seul but que de leur piquer des points de permis et des euros, les conducteurs se sont mis eux-même la pression. Du coup, il est possible que le 80 d'aujourd'hui soit, pour le moment, mieux respecté que le 90 d'autrefois !
En gros, soit tu t'en moques et tu roules hors limite, soit tu fais gaffe et tu es vraiment à 80 !

J'ai aussi pu observer un sentiment de conduite plus apaisé, finalement assez agréable. Il reste bien-sûr un bon gros paquet de furieux, mais ceux là, on les connaissait déjà !

Sinon, personnellement, j'avais perdu l'habitude d'être suivi sur plusieurs km par de grosses berlines qui ne me dépassent pas. Du coup, si je ne m'habitue pas, je vais descendre à 76, pour rouler peinard, comme avant !

Moi perso, je cherche encore ceux qui respectent le 80...

En préparation de vacances en Allemagne, j'ai entendu dire que là bas, il faut rouler à 160+ sur l'autoroute pour ne pas être considéré comme gênant. Je n'y vais pas en Zoe, mais tout de même...

En Allemagne c'est 100 sur les routes. Sur les autoroutes, il y a souvent des limitations et beaucoup de travaux. Sans indication, on y roule à la vitesse qu'on veut et on ne se sent pas aussi stressé par les autres qu'en France. Certains allemands y roulent très lentement ce que je trouve  dangereux mais personne ne leur fait d'appels de phares. Avec ma Volvo, je roule en général à 160 (parfois plus quand la configuration le permet). La principale différence avec la France c'est que quand il y a une limitation de vitesse elle est respectée par la grande majorité des conducteurs.