Prise type 2 de chez Amphase

Je m était commander un kit pour faire un câble de recharge type 2 vers type 2.
J ai souder le câble moi même et tout tester au multimètre.


Sauf que cela ne fonctionne pas.
La prise type 2 qui va sur la Zoé et bonne.

C est la prise type 2 côté borne qui as un soucis.
Les cosses sont assez loin dans la prise.
Comme si la prise était trop longue et je n'est pas de contact avec les cosses.
Pourtant j ai verifier j'ai bien assemblé la prise.

Même prise enfoncée à fond le contact du fil pilote ne passe pas.

Photo ?

Le CP et le PP ont l'air loin !

Le cp ne se touche même pas car il et trop loin.

Il n'est pas possible de créer une ralonge de cette façon. C'est fait exprès.
Tu ne peux donc pas vérifier ton câble "fait-maison" avec une borne type français et ton câble d'origine. Il faut tester sur une borne type 2.
Probablement, le câble fonctionne parfaitement.

Le CP est volontairement plus court pour :
1) Assurer que le secteur est connecté avant de lancer la charge (qui peut démarrer dès que le CP est connecté)
2) Rendre impossible la réalisation de rallonges.

Normalement, c'est à la prise fixe côté borne d'avoir un contact assez long pour que le CP se connecte.

Tu ne précises pas sur quel type de borne tu as fait ton essai ?

J ai tester sur une borne publique au centre ville de haguenau.

skider a écrit:J ai tester sur une borne publique au centre ville de haguenau.

Donc directement dans un socle ou bien c'était sur une borne de recharge rapide (donc au bout du câble)

Non directement sur le socle de la borne .

La borne nas pas de câble intégré.
Je vais retester se soir.

Car quand je voulais charger j était accompagné et presser.

Je viens de tester et effectivement cela fonctionne.
Je n avais pas assez enfoncer le câble dans la borne.

Maintenant je le saurait.

cool

J'ai exactement le même cable que toi skider par contre je l'ai sertis. Il est bien mais un peu lourd, c'est du 7G6 alors qu'on a besoin que du 5 +0.5