Temps de recharge de plus en plus long.

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Message par scarred le Lun 9 Fév 2015 - 21:16

2h30 ça fait très long Shocked est-ce à dire que plus la puissance est élevée + l'équilibrage se rallonge ?
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Message par Mido le Mar 10 Fév 2015 - 0:38

+1 pour les temps de charges de 99% a 100% Voici les 7 dernières charges a 6°:
borne en 3.7 kWh : 57mn & 1h15
borne en 11 kWh : 1h35 & 2h04
borne en 13.8 kWh: 2h36
borne en 16.5 kWh : 1h40 & 2h45

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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 8:15

@Mido a écrit:+1 pour les temps de charges de 99% a 100% Voici les 7 dernières charges a 6°:
borne en 3.7 kWh : 57mn & 1h15
borne en 11 kWh : 1h35 & 2h04
borne en 13.8 kWh: 2h36
borne en 16.5 kWh : 1h40 & 2h45

Près 1 heure, voir + pour 3,7 kWh ? j'ai grand max 45 minutes.
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Message par Fred.Leudon le Mar 10 Fév 2015 - 10:24

Voici deux relevés de charge.

Le premier a été fait en branchant la voiture immédiatement après être arrivé et le second a été fait en laissant la batterie refroidir pendant 1h11.

Je constate que la charge est quasi identique jusqu'à 99% mais la période d'équilibrage a été bien plus longue (21' contre 97 minutes )

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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 10:40

Ce jour la température est plus douce et tu charges à l'identique du 2 février qui était plus froid et qui avait des puissances normales pour une 22 kW.

Conclusion --> pour une batterie + froide et une puissance accélérée de 22 kW, la différence ne se verrait qu'à l'équilibrage Idea

C'est dommage qu'au travail tu ne puisse pas arriver avec 60% d'autonomie pour voir ce qui se passe.
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Message par Fred.Leudon le Mar 10 Fév 2015 - 10:44

Il faudrait que je trouve une borne rapide accessible à 5h du matin sur la route, que je m'arrête pour charger et que j'arrive au taf a 6h avec plus de 60% -> lever beaucoup trop tôt hélas .....
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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 11:03

@Fred.Leudon a écrit:Il faudrait que je trouve une borne rapide accessible à 5h du matin sur la route, que je m'arrête pour charger et que j'arrive au taf a 6h avec plus de 60% -> lever beaucoup trop tôt hélas .....

Tu pourrais faire un effort lol! , boutade Wink
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Message par Bug Danny le Mar 10 Fév 2015 - 11:06

@Fred.Leudon a écrit:Je constate que la charge est quasi identique jusqu'à 99% mais la période d'équilibrage a été bien plus longue (21' contre 97 minutes )
Durées identiques à ... 1h prés ! Razz
1h01 pour la batterie "chaude" (7h13 - 6h12)
2h04 pour la batterie "froide".  (8h19 - 6h15)


Dernière édition par Bug Danny le Mar 10 Fév 2015 - 12:07, édité 1 fois
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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 11:23

@Bug Danny a écrit:
@Fred.Leudon a écrit:Je constate que la charge est quasi identique jusqu'à 99% mais la période d'équilibrage a été bien plus longue (21' contre 97 minutes )
Durées identiques à ... 1h prés ! Razz
1h01 pour la batterie "chaude" (7h13 - 6h12)
2h04 pour la batterie "froide".  (8h19 - 6h15)

le dernier % importe peu surtout quand tu fais que passer à une borne pour repartir Wink
donc pour moi la charge est identique froide ou chaude sur cet exemple de 22 kW.

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Message par Bug Danny le Mar 10 Fév 2015 - 12:05

@scarred a écrit:le dernier % importe peu surtout quand tu fais que passer à une borne pour repartir Wink
Je n'ai pas compté le temps du dernier %. (de 99 à 100%) (voir le tableau de fred pour les horaires)
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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 13:05

@Bug Danny a écrit:
@scarred a écrit:le dernier % importe peu surtout quand tu fais que passer à une borne pour repartir Wink
Je n'ai pas compté le temps du dernier %. (de 99 à 100%) (voir le tableau de fred pour les horaires)

Les 71 minutes correspondent à son temps de pause pour refroidir la batterie, pas à son temps pour passer de 28 à 35 %, ses lignes sont décalées.
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Message par Fred.Leudon le Mar 10 Fév 2015 - 15:06

Il y avais 28% indiqué sur My ZE Online quand je me suis garé (j'avais du boulot et pas envie de courir a la vouture pour vérifier - j'aurais dû) et les 35% correspondent à ce qui était affiché au tableau de bord 71 minutes après l'arrêt quand j'ai branché le câble sur la borne.
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Message par Bug Danny le Mar 10 Fév 2015 - 15:12

@scarred a écrit:Les 71 minutes correspondent à son temps de pause pour refroidir la batterie, pas à son temps pour passer de 28 à 35 %, ses lignes sont décalées.
Ok, Ceci expliquant cela!
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Message par fred et sylvie le Mar 10 Fév 2015 - 18:11

Donc la température de la batterie n'a pas d'incidence sur le temps de charge mais en a beaucoup sur le temps d'équilibrage.
J'ai bien résumé?
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Message par scarred le Mar 10 Fév 2015 - 18:15

@fred et sylvie a écrit:Donc la température de la batterie n'a pas d'incidence sur le temps de charge mais en a beaucoup sur le temps d'équilibrage.
J'ai bien résumé?

Oui en parti, car sur une 3 kW l'équilibrage, même sur une batterie froide, n'excède pas les 40 minutes ; comme sur une + chaude, donc Idea
Mais Giancoucou viendra te dire l'inverse donc Very Happy
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