autonomie

Bonjour, je suis propriétaire d'une Zoé depuis une semaine et l'autonomie en pleine charge n'est pas plus élevé que 94km je fait très attention a la consommation d'énergie inutile et roule dans les clous, petit bémol à la livraison elle était sous gonflée et depuis m'affiche "apprentissage pression des pneus" et elle est chaussé en 17" , certe ça fait beaucoup de contraintes mais même en hiver je m'attendais plus du genre 110 km sachant que 94km je ne les fait pas, dans le réel c'est plus 80km.Si je peux avoir quelque réaction, si c'est normal ou pas ? Merci de votre aide.

D'abord, les 2500 premiers kilomètres, la batterie est limitée à 80% de sa capacité. C'est une espèce de rodage. Il est dommage que ce soit en hiver avec des températures aussi basses, parce que l'autonomie baisse de manière assez importante. Pour le même type de trajets, j'ai actuellement une autonomie de 100 km avec une température externe de -5°C, alors que lorsque la température tourne autour des 20°C, j'ai une autonomie de 140-150 km. Mais, je ne suis pas un conducteur très économe.

Merci ! C'est plutôt rassurant.

je suis dans le même cas que toi zoé depuis une semaine et j'en suis à 1% = 1km en roulant de nuit avec le chauffage à 20°c.
J'ai remarqué que le mode eco est vraiment un gain en autonomie sur les phases d'accélération : puissance limitée, mais suffisant pour s'insérer normalement dans la circulation.

J'attends impatiemment le rodage de la batterie pour profiter pleinement de toutes les ressources de zoé

Rodage des batteries,
rodage des pneus ( je l'ai lu hier sur le blog Tesla : http://www.teslamotors.com/blog/driving-range-model-s-family ),

It is also worth noting that all new tires have a break in period for the first ~1,000 miles where the total vehicle efficiency is reduced by up to 5%. This can surprise (negatively) new owners or customers who have just changed their tires but will quickly improve back to a normal baseline.

rodage du conducteur ...
Ne pas hésiter à surgonfler les pneus (Renault ZE dans un tweet, évoquait + 0,3 bars :

RenaultZE: To anticipate the winter temperatures and ride safely with your #EV, consider overinflating your tires by 0.3 bar http://t.co/SEh3EdnVr3

Ensuite on a une meilleure autonomie sur les longues distances (la voiture chauffe une fois) que sur une suite de petites distances.
Enfin, préchauffer le véhicule quand il est branché fait une grande différence.

Ben ça me rassure ... je suis à 100% à moins de 100kM d'autonomie ... et ce depuis que madame a utilisé la Zoe ces deux dernières semaines lol ... j'avais mis ça sur le compte de sa conduite mais le froid doit pas aider !!!

Je suis également monté en 17" (neige qui plus est), sauf que ma Zoé a passé les 33000km !
En hiver, chauffage à 21°C, conduite normale, 60-70km/jour ville et campagne, sans le mode ECO, je n'excède pas les 105-110km d'affichés au compteur. Par contre s'il me prend l'envie de faire 30km d'autoroute à 110km/h, le lendemain matin, chargée à 100%, ma Zoé n'indique plus que 94km d'autonomie !

Rien d'alarmant, ce calcul se fait sur la base des 200 derniers km. Sinon réinitialise ton ordinateur de bord tous les matins, tu approcheras plus facilement les 120km affichés !!

+1 avec ptida54
c'est le comportement normal de ZOZO

le pire score je l'ai fait pendant Noel avec 108km affichés
la veille, j'avais fait 80km d'autoroute à 110

Fabien a écrit:le pire score je l'ai fait pendant Noel avec 108km affichés
la veille, j'avais fait 80km d'autoroute à 110

Mon pire score fut 84km d'affiché !!! Et même pas en hiver

Heu ,
Moi en ce moment mon affichage standard c'est 94km.
Mon record max est 125km et mon record mini est 78 km.

pascal11 a écrit:Heu ,
Moi en ce moment mon affichage standard c'est 94km.
Mon record max est 125km et mon record mini est 78 km.

Tu fais de l'éco-conduite ?
J'habite pas loin de chez toi, dans l'Hérault et mon record d'autonomie en 20mois c'est 181km affiché et le mini cet hiver avec 108km

Fabien a écrit:

pascal11 a écrit:Heu ,
Moi en ce moment mon affichage standard c'est 94km.
Mon record max est 125km et mon record mini est 78 km.

Tu fais de l'éco-conduite ?
J'habite pas loin de chez toi, dans l'Hérault et mon record d'autonomie en 20mois c'est 181km affiché et le mini cet hiver avec 108km

Pas vraiment "éco-conduite"  peut-être un peu plus près d'un "éco-pilotage"

Mais comme tu est aussi en 17" tu sais très bien qu'elle est très joueuse et j'aime bien car elle accepte de partir en dérive avant de venir m’embêter avec l'ESP et de toute façon en travaillant un peu en finesse les freins au pied gauche on arrive à tromper l'ESP et à la faire glisser en contre-braquage si on maintient bien le couple au pied droit!

C'est pas faux
Les petites routes sinueuses, elle adore.

Mais j'ai arrêté suite à deux éclatements de pneus, donc un entièrement de ma faute en grignotant un côté de route un peu trop prononcé

J'adore ma Zoe, (enfin celle de ma femme :-)) mais je la trouve trop lourde pour une conduite sportive.
Ludique oui, mais pas sportive.

eh ben je suis moins seul !!!
92/98kms en ce moment avec pneus neige un peu plus pressé clim auto à 21 ,préchauffage et gelée matinale .....

Hello
Aujourd'hui, St Chamas-Marseille-St Chamas (aller-retour 112km), trajet Route + Autoroute (90 km/maxi car circulation hyper dense) + Ville. Arrivé à la maison avec 43 km restant (31% de batterie), température extérieure 10°C à l'aller, 3°C au retour.
Chauffage à 21-22°C, pas de touche éco, ni de préchauffage.

Alpha du Centaure a écrit:Hello
Aujourd'hui, St Chamas-Marseille-St Chamas (aller-retour 112km), trajet Route + Autoroute (90 km/maxi car circulation hyper dense) + Ville. Arrivé à la maison avec 43 km restant (31% de batterie), température extérieure 10°C à l'aller, 3°C au retour.
Chauffage à 21-22°C, pas de touche éco, ni de préchauffage.

Pour donner un ordre de grandeur vitesse/autonomie restante, tu as fait quelle moyenne à peu près ?

scarred a écrit:

Alpha du Centaure a écrit:Hello
Aujourd'hui, St Chamas-Marseille-St Chamas (aller-retour 112km), trajet Route + Autoroute (90 km/maxi car circulation hyper dense) + Ville. Arrivé à la maison avec 43 km restant (31% de batterie), température extérieure 10°C à l'aller, 3°C au retour.
Chauffage à 21-22°C, pas de touche éco, ni de préchauffage.

Pour donner un ordre de grandeur vitesse/autonomie restante, tu as fait quelle moyenne à peu près ?

Coucou,
En partant de chez moi, l'autonomie théorique était de 133 km.
Pour ce qui est de la moyenne de vitesse, mon OB indique 51 km/h, en tenant compte que j'ai fais près de 6 km au pas ce matin pour aller au café et faire une course, mais je pense qu'ils ne doivent pas avoir trop d'incidence sur mon parcours d'hier. Je n'ai pas relevé la moyenne en arrivant hier soir, mais je pense que ça devait être aux alentours de 53 km/h, car j'ai viré une bonne vingtaine de minutes pour trouver une place pour me garer hier après-midi dans Marseille, et de plus, ça roulait doucement hier soir sur le retour.
Par contre, St-Chamas-La Fare, puis La Fare-St Chamas, (14 km x 2)  j'ai pu rouler à 90.
Je descends le moins souvent possible à Marseille, mais sur un tel parcours, je pense qu'il est guère possible de faire une moyenne supérieure à celle-ci, que ce soit en électrique ou en thermique. Un feu rouge, ça fait sérieusement tomber la moyenne.

La mienne à 300 kms et ce matin j'ai eu 130 kms d'autonomie après la charge chez Leclerc

ptida54 a écrit:Je suis également monté en 17" (neige qui plus est), sauf que ma Zoé a passé les 33000km !
En hiver, chauffage à 21°C, conduite normale, 60-70km/jour ville et campagne, sans le mode ECO, je n'excède pas les 105-110km d'affichés au compteur. Par contre s'il me prend l'envie de faire 30km d'autoroute à 110km/h, le lendemain matin, chargée à 100%, ma Zoé n'indique plus que 94km d'autonomie !

Rien d'alarmant, ce calcul se fait sur la base des 200 derniers km. Sinon réinitialise ton ordinateur de bord tous les matins, tu approcheras plus facilement les 120km affichés !!

T'as mis quoi comme pneu neige ?

Léonard a écrit:D'abord, les 2500 premiers kilomètres, la batterie est limitée à 80% de sa capacité.

C’est sûr ça? Je suis à environ 600 kilomètres et j’ai l’impression d’avoir déjà accès aux 22 Kwh.

Vieille legende sur ce forum, qui n a jamais été prouvée.
J ai ma zoe depuis un peu plus d un mois, 2600kms et s il y avait une augmentation de 20% de la capacité, en plein hiver avec les pneus neiges, il me semble qu elle ne serait pas passèe inaperçue.
D apres mes calculs la batterie dispose de 22kwh utile dès le premier jour.

Le chiffre exact non, mais ce qui est sur, c'est que la batterie n'est pas a ça pleine capacité avant ces 2500km. Nous sommes plusieurs sur ce forum à l'avoir constaté. Pour ma part, lorque j'ai reçu ma zoé neuve, elle fesait 120km au printemps avec des températures de 12 a 18ºc, 2500km plus tard, elle fesait env 140km pour des températures d'env 20ºc. A l'automne,  j'ai pu constater qu'avec 12 a 18ºc elle fesait encore 135km. Ce n'est donc pas une légende urbaine.  
En ce moment,  j'ai une autonomie de 120km alors qu'il fait entre -4º et 0ºc

PS: je précise bien que les km obtenu n'était pas après avoir réinitialiser l'ODB