Autonomie annoncée et autonomie réelle sur une zoe Q210

Bonjour,
Voici une petite vidéo sur l'autonomie annoncée et l'autonomie réelle
que j'ai fait lors de mon essai de 4 jours avec une Zoe Q210.
En tout, sur une seule charge, j'ai pu faire 130 km avec une température de 0°C le matin et 10°C l’après midi.
Pourtant la Zoe m'annonçait au départ 106 km.

J'ai déjà eu le même cas que toi (à 60km : distance restante = Autonomie), j'ai serré les fesses et j'ai finis avec 19km restant. Mais c'est un peu stressant quand même

max7824 a écrit:J'ai déjà eu le même cas que toi (à 60km : distance restante = Autonomie), j'ai serré les fesses et j'ai finis avec 19km restant. Mais c'est un peu stressant quand même

Bonjour,
Je savais qu'avec la Zoe je pouvais le faire sans souci car j'ai déjà eu le même cas de figure avec mon Kangoo ZE et lui il consomme plus de kW que la Zoe donc j'ai pas eu de stress (vraiment fabuleuse cette Zoe).

sur ma zoe le km annoncé est toujours bon à quelques kilomètres près ,peut être une amélioration du calcul sur les ze40

oui l'autonomie annoncé n'est jamais qu'une estimation.. et je pense qu'il vaut mieux qu'elle soit pessimiste plutôt qu'optimiste comme sur la leaf

De plus, en inter saison comme maintenant, si tu te gares au soleil en fin de matinée il est fréquent de retrouver des km gagnés apres quelques heures à l'arrêt! C'est magique!

Pour moi, en ce moment avec 5 degré le matin et 12 l'après midi, j'ai 111 km d'autonomie en mode normal (juste les derniers km en mode eco) avec 17 % de batterie restant et 18 kWh consommé pour une conso moyenne de 16,2 kWh / 100 km. C'est cohérent mais faible comme autonomie je trouve.

Avec les chiffres que tu donnes , il y a tout pour savoir quelle est ton autonomie.
Une consommation de 16,2 kWh/100 avec 22 kWh au départ donne 135 km d'autonomie.
Le chiffre indiqué au dessus de la jauge est 1000 fois  moins fiable que l'indicateur de consommation moyenne. Sur la base d'une charge à 100% , c'est le seul qui permet de savoir si on peut finir un  trajet ou pas.
Par exemple , si on a 160  km à faire , il suffit de diviser 2200 par 160 pour obtenir la consommation en dessous de laquelle il faut être pour arriver  à destination. En l'occurrence ,  13,75 kWh/100.

Oui je sais bien mais avec 17% restant je n'aurais pas fait les 135km, c'est sûr d'autant plus que je ne descend pratiquement jamais en dessous de 15%. Depuis que je possède la Zoé le maxi que j'ai utilisé est 20kwh, jamais 22.