[Humour]idée pour augmenter l'autonomie

Si renault rajouterais un petit ballon d'eau chaude de 60L ou 80L isolé, on pourrais faire tourner la PAC de la Zoé la nuit quand elle est brancher pour chauffer l'eau à 65°C et ainsi distribué les calories en circuit fermer pour faire marcher le chauffage lors du trajet.

De plus si la PAC fonctionne dans un garage tempéré entre 10°c et 12°c elle à un meilleur rendement que si elle fonctionne lors d'un trajet et qu'il fait 0°c dehors.

Après il faut calculer si le gain et valable pour 60L d'eau à transporter (+ de poids). Ensuite l'été vidangé le ballon pour ne pas perdre de l'autonomie à cause de poids de la flotte.

Moi je propose deux brésiliennes très chaudes à l'arrière pour réchauffer l’atmosphère.

Lawl

Mettre un petit moteur diesel!!!!!!

Ok je sors!!!!!!

nh2o2 a écrit:Moi je propose deux brésiliennes très chaudes à l'arrière pour réchauffer l’atmosphère.

Gast, j'habite pas au Brésil !!!

manigan a écrit:Mettre un petit moteur diesel!!!!!!

Ok je sors!!!!!!

Rigole pas !!

VW l'a fait.

Breton a écrit:

nh2o2 a écrit:Moi je propose deux brésiliennes très chaudes à l'arrière pour réchauffer l’atmosphère.

Gast, j'habite pas au Brésil !!!

Faut se méfier des apparences !

Et pourquoi pas mettre aussi un pédalier aux places passagers.

olakeen a écrit:Et pourquoi pas mettre aussi un pédalier aux places passagers.

Oui mais les brésiliens ne sont pas réputés pour ça.

Par contre, la bigoudène....

Ha ha !

Quand je dis qu'il ne faut pas se fier aux apparences !

Il paraît que la bigoudene est plus économe alors que la brésilienne suce bcp plus!!!!!!!

Il ne faut pas se fier aux apparences , question CX , il suffit qu'elle se penche pour être au Top

manigan a écrit:Il paraît que la bigoudene est plus économe alors que la brésilienne suce bcp plus!!!!!!!

Les frais d'entretien ne sont pas les mêemes... Par contre? La brésilienne se prète au covoiturage ou à l'auto partage

Ne faire que des trajets en descente ? OK ==> je sors.

Léonard a écrit:Ne faire que des trajets en descente ? OK ==> je sors.

Ah ouais : comme les Vélib à Paris ! J'avais lu quelque part que les stations Vélib en bas des descentes étaient toujours beaucoup plus remplis que ceux en haut des côtes en fin de journée. On pourrait appliquer le même principe avec Zoé ! Reste plus qu'à mettre en place un systême de remontée (mécanique ?, sur camion-plateau ?) pour revenir en haut des côtes !

(allez quoi, soyez indulgents, c'est le 1er avril)

Léonard a écrit:Ne faire que des trajets en descente ? OK ==> je sors.

au pire, dans les montées, tu te mets en marche arrière.

jpsu86 a écrit:

Léonard a écrit:Ne faire que des trajets en descente ? OK ==> je sors.

Ah ouais : comme les Vélib à Paris ! J'avais lu quelque part que les stations Vélib en bas des descentes étaient toujours beaucoup plus remplis que ceux en haut des côtes en fin de journée. On pourrait appliquer le même principe avec Zoé ! Reste plus qu'à mettre en place un systême de remontée (mécanique ?, sur camion-plateau ?) pour revenir en haut des côtes !

(allez quoi, soyez indulgents, c'est le 1er avril)

Ou alors se servir des deux brésiliennes pour pousser.

ben oui, sinon à quoi servirai les brésiliennes lorsqu'il fait déjà chaud ?

De toute façon les bigoudenes rentrent pas en hauteur dans Zoé, j ai mesure.

Breton a écrit:Par contre, la bigoudène....

Pourtant, ça saute aux yeux ! la coiffe, c'est le prolongateur d'autonomie Neurone-Iode-Air

C'est pour ça que si on sait faire rentrer la bigoudène dans la zoé, même plus besoin d'aluminium

(juste derrière, on voit très bien le banc de recharge en air-iodé, vue l'orientation, ce doit être un banc de recharge rapide)

Godewaersvelde a écrit:

Breton a écrit:Par contre, la bigoudène....

Pourtant, ça saute aux yeux ! la coiffe, c'est le prolongateur d'autonomie Neurone-Iode-Air

C'est pour ça que si on sait faire rentrer la bigoudène dans la zoé, même plus besoin d'aluminium

(juste derrière, on voit très bien le banc de recharge en air-iodé, vue l'orientation, ce doit être un banc de recharge rapide)

Il me semble avoir déjà vu ça quelque part.

Je n'utilise la ZOE qu'en descente, une fois arrivé en bas problème ( faire du stop pour remonter ) !