Performance du chauffage

Pour moi ça a l'air de bien fonctionner.

Ma femme part le matin avec 4° et elle n'est pas gelée. A suivre.

La seule fois ou je l'ai vue avoir chaud c'est dans la vallée de la mort avec 52° à l'ombre.

Salut a tous,

En plus de la PAC , le groupe de clim de ZOE est équipé d'une CTP ( résistance electrique ventilé) de 4 kW , il suffit de pousser le pulseur et la consigne de T° en manuel et ca chauffe ( plus la résistance est ventilé et plus elle chauffe ), c'est vrai que le mode automatique est lège.

Eric

nh2o2 a écrit:
La seule fois ou je l'ai vue avoir chaud c'est dans la vallée de la mort avec 52° à l'ombre.

Ha oui la vache ! je parle de la température pas de ta femme  

Et comment tu fais avec 52° à l'ombre ?

() fermées

-5° ce matin.

Désactivation du mode ECO, chauffage à MAX, le temps de gratter le pare-brise, il faisait bien chaud dedans (relatif à la température de dehors).

A cette saison, c'est cool d'avoir du chaud dans la minute  

Bonsoir, je déterre le sujet...

Petites questions, pour ceux qui rechargent très peu.

- non branchée, en combien de temps vous avez la température voulue ?
- vous dites souvent en température de consigne 22 ou 23°c
--> quelle est la température réelle de la voiture ?
--> on dit qu'à la maison la température idéale en hiver est aux alentours des 19°c, pourquoi une consigne de 22 ou 23°c alors ?
--> en mettant une température de consigne plus faible on ne consommerait pas moins ? peut-être une fausse idée vu que c'est une pompe à chaleur...
- à partir de quelle température extérieure en général vous avez besoin de mettre le chauffage ? hors mis en route le matin pour éviter de se les geler en hiver (comme dans une thermique), question subjective pour les frileux(ses) en fait...
- pour éviter de surconsommer, certains d'entre vous se couvrent-il plus en hiver dans la zoe ? genre conduire avec le pull+polaire ou blouson (même si c'est pas idéal en terme de confort).

voilà c'est pour avoir vos retours d'expérience

Ca m'intéresse aussi de connaître les secrets du chauffage, parce pour le moment à part le bel éclairage bleu, je n'arrive pas trop à cerner la chose ( je précise que je n'ai que deux semaines d'expérience )

Moi quand je part le matin avec 10 ° dehors.
Je met le chauffage sur 24 ° sans le mode éco.
Après environ 8 minutes je baisse sur 22 ° car sinon j'ai trop chaud.
Température réel jamais mesurer.
Si tu met un consigne plus faible tu chauffe moins donc tu consomme moins.
Je roule toujours en t shirt même quand y fait très froid je ne supporte pas de rouler avec une grosse veste.
Moi je roule généralement en hivers sur 22 ° et en été sur 20 °.
Et ma copine qui est frileuse roule avec un pull en hiver et le chauffage sur 24 °.

tevirc a écrit:--> on dit qu'à la maison la température idéale en hiver est aux alentours des 19°c, pourquoi une consigne de 22 ou 23°c alors ?

Tout simplement parce qu'on ne bouge pas en conduisant et donc le corps se refroidi. Ce serrai une voiture à pédale, même avec 15° on aurai chaud.

tevric a écrit:-> quelle est la température réelle de la voiture ?

je n'est pas mesuré la température interne, une chose est sure, c'est qu'en hiver, la température est idéale pour moi en réglant à 21° et en été à 23° (hors mode ECO).

tevirc a écrit:--> en mettant une température de consigne plus faible on ne consommerait pas moins ? peut-être une fausse idée vu que c'est une pompe à chaleur...

oui c'est juste, même avec une pompe à chaleur cela permettrait de garder un peut plus d'autonomie mais on aurai plus froid

tevric a écrit:- à partir de quelle température extérieure en général vous avez besoin de mettre le chauffage ?

ça dépend de l'état du ciel, si grand soleil avec 12° dehors, il y en a pas besoin. Mais si 18° sous la pluie il en faut, l'humidité donnant une sensation de froid.

tevric a écrit:- pour éviter de surconsommer, certains d'entre vous se couvrent-il plus en hiver dans la zoe ? genre conduire avec le pull+polaire ou blouson (même si c'est pas idéal en terme de confort).

Pas moi, je me suis habitué au luxe je ne suis pas non plus en t-shirt mais je retire mon blouson même lorsqu'il fait 0°. L'astuce de ma femme pour ça fluence ze dépourvue de pompe à chaleur (son chauffage consomme 3X plus que celui de la Zoé), elle à acheté une housse de siège chauffant qui se branche sur l’allume cigare.