Quelles solutions sans la location de la batterie ou la fin de vie de la Zoé ?

haffem a écrit:Qui dans 6 ans ou plus achètera notre Zoé d'occasion avec un loyer de 79 euros minimum par mois si d'ici la pour les mêmes tarifs, il y a des modèles avec plus d'autonomie.

nh2o2 a écrit:3) Il est écrit nulle part que la batterie est indissociable de la voiture avec obligation de location.

Ke2 a écrit:

nh2o2 a écrit:3) Il est écrit nulle part que la batterie est indissociable de la voiture avec obligation de location.

Pas sous cette forme.
Mais les différents articles du contrat de location (en particulier les articles 11 et 6.2.7) sont bien rédigés dans ce sens.

Restera à savoir le moment venu avec quelle souplesse Renault interprétera les termes du contrat ... et ça dépendra sans doute du succès des Renault ZE d'ici là...

Ke2 a écrit:- Sur la route avec une batterie d'une autre marque (je sais, c'est optimiste...)

Dans tous les cas, il faudra vérifier ce qui est faisable avec le contrat de location de Renault...
L'article 11 "Fin de location" ne semble pas prévoir de possibilité de conserver le véhicule après retrait des batteries ? !

+1 sur la techno : on aura de nouvelles batteries

Et concernant cet article 11, je suis prêt à parier que d'ici 2 ou 3 ans, si quand les ventes atteignent auront atteint les objectifs (disons au moins plusieurs dizaines de milliers ZOEs vendues en Europe), la masse de consommateurs concernés forcera Renault à introduire un avenant au contrat de location de batteries si le constructeur veut éviter des recours de la part des associations ou des autorités de la concurrence... Donc je ne me fais pas de soucis. . Lucien Livio sur le forum a l'air calé sur le juridique, je serais surpris qu'il diverge beaucoup de mon avis mais tu peux peut-être le solliciter en MP, Christian, si tu as un doute ? 

Ce sont de nouveaux types de métiers (vendeur, loueur, réparateur et mainteneur de batteries de forte capacité pour l'automobile... puis la maison) qui se mettent en place, c'est normal que chacun prenne ses repères progressivement...

zoeilvert a écrit:
En suite la Zoé pourrait se retrouver :
- à la casse  
- désossé, le moteur et le caméléon pourront servir de générateur. 
- dans un musée  
- sur la route avec une nouvelle technologie de stockage de l'électricité  
- sur la route avec un "Tender"  

Vous voyez quoi comme autres solutions ?

Godewaersvelde a écrit:

zoeilvert a écrit:
En suite la Zoé pourrait se retrouver :
- à la casse  
- désossé, le moteur et le caméléon pourront servir de générateur. 
- dans un musée  
- sur la route avec une nouvelle technologie de stockage de l'électricité  
- sur la route avec un "Tender"  

Vous voyez quoi comme autres solutions ?

Branchée directement sur le secteur ?

Godewaersvelde a écrit:

zoeilvert a écrit:
En suite la Zoé pourrait se retrouver :
- à la casse  
- désossé, le moteur et le caméléon pourront servir de générateur. 
- dans un musée  
- sur la route avec une nouvelle technologie de stockage de l'électricité  
- sur la route avec un "Tender"  

Vous voyez quoi comme autres solutions ?

Branchée directement sur le secteur ?

haffem a écrit:ça va parler à Godewaersvelde ça.

Bug Danny a écrit:

Mais apparemment chaque solution écologique a un revers !

Godewaersvelde a écrit:tu chipotes...