Est-ce que quelqu'un sait comment fabriquer un câble de recharge Zoe standard ?

Salut voisin
Tes tarifs sur les cordons triphasés 32/16A Hager sont effectivement intéressants ( 657€ / 567€ HT soit 785€/678€ TTC "list Price" Hager).
Reste que pour les bricoleurs, faire son cordon sois-même présente toujours un gain de 250 à 320€
John

johnhwman a écrit:Pour en revenir à la fabrication du câble sois-même : je rappelle que les deux prises spéciales Type 2 et Type 3 ainsi que le câble 3G6+1 fil pilote (pour un cordon en monophasé 16A) sont disponibles en commande chez Davide !
Il suffit de le contacter par courriel et de le régler par virement bancaire ou par Paypal (+3,6%)
John

3G6+1x0.75 is for 32A monophase
3G2.5+1x0.75 is for 16A monophase
I have also some spare rubber caps for Type 2 female plugs

Pour du mode 3 il faut 2 fils pour la com non ? CP et PP ?...
Soit 3G6 + 2*0.75 pour du 32A mono et 5G6 + 2*0.75 pour du 32A tri

BCelec a écrit:Pour du mode 3 il faut 2 fils pour la com non ? CP et PP ?...
Soit 3G6 + 2*0.75 pour du 32A mono et 5G6 + 2*0.75 pour du 32A tri

Why ? PP is for resistor coding, not for communication.

Davide R a écrit:

BCelec a écrit:Pour du mode 3 il faut 2 fils pour la com non ? CP et PP ?...
Soit 3G6 + 2*0.75 pour du 32A mono et 5G6 + 2*0.75 pour du 32A tri

Why ? PP is for resistor coding, not for communication.

Je confirme BCelec, la connexion PP sert juste à dimensionner les performances (en puissance maximale admissible) du cordon pour la voiture et la borne actuellement. Il est néanmoins prévu dans le standard EN50525-3-21 de pouvoir utiliser le signal PP pour un second fil pilote mais il n'est pas utilisé.
John

Après quelques recherches sur le net, j'ai trouvé deux fabricants en Europe qui fabriquent des câbles dédiés à la fabrication des cordons de recharge pour VE :

- Coroplast : http://www.coroplast.de/leitungen/elektromobilitaet/ avec des câbles 3 ou 5G4ou 6mm² et un ou deux fils pilote en 0,5mm² ou 0,75mm² (ref. TPU S07BQ-F en pilot 0,75mm² et TPU S05BQ-F en pilot 0,5mm²).
Voir spécifications des câbles sur les liens PDF dans le cadre en bas à droite de la page du lien.

- LAPP : http://lappfrance.lappgroup.com/produits/online-catalogue/cables-de-raccordement-et-de-commande/cables-confectionnes/emobility-cable-de-charge-confectionne-7-poles/charge-m3-t3pt2c-s.html
Qui fabrique le cordon complet avec les prises Type 2/Type3 mais qui doit aussi fournir le câble seul en commande. Je me renseigne pour avoir une idée du prix

Attention : deux standards de section pour les fils pilote existent :
- 0,5mm² pour l'Allemagne
- 0,75mm² pour la France
Privilégier donc le pilote en 0,75mm² pour notre agrément ZE Ready

John

je m'étais renseigné il y a 3 mois chez Lapp...
par exemple pour le 74880502 LAPP KABEL CHARGE 300/500V 3G2,5+2X0,5, c'était env. 6€ HT du mètre

ci dessous le détail des ref

au fait c'est toi qui m'a doublé au péage de Crolles ce matin ?


74880512 3 G 16 + 1 x 0,5
74880513 3 G 16 + 1 x 0,75
74880514 3 G 16 + 2 x 0,5
74880515 3 G 16 + 2 x 0,75
74880500 3 G 2,5 + 1 x 0,5
74880501 3 G 2,5 + 1 x 0,75
74880502 3 G 2,5 + 2 x 0,5
74880503 3 G 2,5 + 2 x 0,75
74880504 3 G 4 + 1 x 0,5
74880505 3 G 4 + 1 x 0,75
74880506 3 G 4 + 2 x 0,5
74880507 3 G 4 + 2 x 0,75
74880508 3 G 6 + 1 x 0,5
74880509 3 G 6 + 1 x 0,75
74880510 3 G 6 + 2 x 0,5
74880511 3 G 6 + 2 x 0,75

Merci BCelec,

T'as "grillé" Lapp que j'ai contacté mais pas de réponse ! Me reste plus qu'a leur demander de me donne le tarif du "5G6 + 1 x 0,75"

Oui, c'était bien moi ce matin en Zoé bleu ciel je suis en rodage de batterie
John

en rodage à 150 sur l'autoroute ??
je t'avais déjà croisé sur Grenoble mais avec mon Ducato-qui-pue, on se fait moins "remarquer" qu'entre Zoétiste !!
bon we

J'ai eu un retour du fabricant de câble LAPP :
En Monophasé :
- le 3G4+1x0,75mm² est la référence 74880505 : disponible à la coupe (chez "Elec Isere" par exemple)
- le 3G6+1x0,75mm² est la référence 74880509 : disponible à la coupe
En triphasé :
- le 5G4+1x0,75mm² est la référence 74880521 : n'est pas encore disponible en stock
- le 5G6+1x0,75mm² est la référence 74880525 : n'est pas encore disponible en stock

Pas de chance pour le câble en triphasé, faut encore attendre...
Finalement, la solution d'un câble standard souple 5G6 + 1 fil pilot rapporté décrite page précédente est peut-être la plus simple ...

John

Il faut le demander directement à fournisseur de Renault... Delphi

Bonjour à tous,

Je souhaite déporter ma prise de wallbox présente dans mon garage sur la porte, ne pouvant mettre mon véhicule dans le garage....

Je pensai faire cela avec une prise et un socle EV plug type 3.

Quelqu'un pourrait-il valider mon schéma?



Merci pour votre aide.

En // si quelqu'un connait un site fiable pour avoir le câble est les prises.

Le PP c'est juste une boucle avec la terre, donc c'est pas un fil à tirer d'un bout à l'autre.

La boucle ne sera-t-elle pas faite par le cable de la voiture?

Non, regardes sur la photo ci-dessous. Tu vois que le PP se connecte directement à la terre (il y a une résistance 1/4w à insérer).

Même pour une simple rallonge car si, je comprend bien en face du PP du cable de la zoé qui est déjà avec une résistance, un autre pp avec lui même une résistance?

Oui, il y a un PP de chaque coté de 220 Ohm pour du 32A

Donc il suffit de respecter le même schéma que pour le câble standard, enfin si j'ai tout compris

tu veux faire quoi exactement ?

shagwell a écrit:tu veux faire quoi exactement ?

"déplacer" la prise de ma wall box présente dans mon garage, pour mettre la prise sur la porte de garage afin de la rendre accessible de l'extérieur, car le véhicule ne peut rentrer dans le garage.

Du coup avec cette solution, lorsque j'arrive je branche la zoé directement sans ouvrir la porte de garage

Ok, j'ai saisi  

Ali-Express
120$ <= 100€

Ça ne marche pas, ce n'est pas une rallonge (meme si physiquement, ça rentre, il y a des contacts qui ne se font pas, probleme avec les resistance PP etc.)
Les frais de port ne sont pas compris (rajoute 90 euros avec 5 metres de cable)
A $120, tu n'as meme pas 1m de cable monophasé
La douane n'est pas comprise (rajouter 30% du total)
Donc en gros, un cable de charge de Type 2 comme celui-ci, avec 5m de cable coute reelement dans les 300 euros...


Perso, j'ai deporté la prise de ma borne de recharge OpenEVSE, j'ai mis 30m de 5G6 (rigide), 30m de cat5e (pour le PP) et j'ai monté mon socle de Type 3 Legrand dans un boitier plastique que j'ai fixe dehors sur un mur en béton.

Pour faire une rallonge à brancher sur une borne sans l'ouvrir, il te faux
- 1 socle de Type 3
- 1 fiche de Type 3
- X metres de 5G6 + X metres de 1G0,5 (ou plus) si tu charges en tetrapolaire (triphasé)
- X metres de 4G6 si tu charges en 7kW (monophasé)
- X metres de 4G2,5 si tu charges en 3,7kW (monophasé).

Pour la valeur des resistances PP, tu mets celle ci dessus (680 Ohms pour 20A - si tu comptes charger en 3,7kW).

Si tu veux, je peux te monter le cable à ta longeur requise (fiche de Type 3 soudée sur le cable + socle de Type 3 à monter (bornier à vis) afin que tu puisses faire passer le cable à travers les trous.

Une fiche de Type 3 coute 57,20 EUR H.T.
Un socle de Type 3 coute 52,00 EUR H.T.
du 4G2,5 coute environ 3-4 EUR le metre (dans une quincaillerie).

Vous avez raison. Le prix affiché est juste pour un seul pistolet, donc fois deux. Il faut ajouter le câble TUV à 10$/m et deux fois la main d’œuvre à 4,5$. Plus les frais de port, de douane. En effet ce sera près de 300$.
Les câbles peuvent être faits sur demande. Il fallait contacter le vendeur et bien spécifier ce qu’on veut. Par contre, je ne suis pas sûr s’ils peuvent connecter une prise type 3 comme on utilise en France.

J'ai sollicité davide R sur le sujet, mais ce type de cable est visiblement interdit dans par les normes.

cast a écrit:J'ai sollicité davide R sur le sujet,  mais ce type de cable est visiblement interdit dans par les normes.

Je viens de lire le sujet et j'ai exactement le meme problème: déport de ma prise à l'extérieur. J'ai seulement 2,5m de cable à poser!

Pourquoi ca serait interdit par la norme?