Remorquage suite à crevaison

Bonjour,
Vendredi j'ai eu le malheur de crever (pneu déchiré à l'avant).
Pas de roue de secours dans la voiture, j'ai appelé l'assistance de mon assurance qui m'a envoyé un dépanneur.
Quand j'ai vu son véhicule (dépanneuse sans plateau) je lui ai indiqué que c'était une voiture électrique et qu'en conséquence on ne pouvait pas la tracter.
Il m'a garanti le contraire, en précisant que mon modèle de Zoé (2022) pouvait être tracté et effectivement sur le manuel j'ai vu le symbole autorisant le remorquage donc je ne me suis pas inquiété.
30 km de remorquage sans incident, puis Renault m'a changé le pneu.
J'ai fait 100 km sans souci depuis, donc a priori pas de souci.

Mais en relisant la documentation aujourd'hui, je vois :
Dans le cas de la décharge complète de la batterie de traction, le dépannage sur plateau ou le remorquage avec roues avant levées sont autorisés.
Tout autre cas de panne : Seul le dépannage sur plateau est autorisé.

Du coup je suis perplexe...
Vous pensez que je dois m'inquiéter ?

https://fr.e-guide.renault.com/fra/Zoe-ph2/REMORQUAGE-DEPANNAGE

Le problème, lors de la décharge complète de la batterie, c'est que la Zoé bipe de partout en réclamant à boire.
De plus, on n'a plus de direction et de freinage assistés.

J'ai eu l'occasion, avec @Feneck91, de conduire sa Zoé complètement déchargée et en remorque derrière son Scénic.
Au début, il faut cramponner le volant pour suivre la trajectoire.
Au bout d'une centaine de mètres, la Zoé a suffisamment régénéré pour que les assistances reviennent et que l'on puisse rouler normalement.
Au bout de 4 km, elle avait récupéré 7 % (c'est une 22 kWh).

Il est donc compréhensible que Renault recommande de ne pas faire ce que nous avons fait mais en fait, on ne risque pas d'abîmer quelque chose.

En tout cas, j'en suis à près de 300 km avec depuis, et pas de souci.