Consommation élevée Zoé R110

Je suis dubitatif. J'ai toujours utilisé le chauffage avec A/C éteint sans avoir de consommations délirantes.

J'utilise le chauffage en manuel et un fort bruit "d'usine à gaz" apparait instantanément dès la consigne de
température pour s’arrêter aussitôt après la remise à zéro.

@Electron06 tu m'as fait douter donc je suis allé vérifier sur ma Zoé 52 qui a la clim manuelle :
Chauffage mis à fond avec 14 °C dehors, visualisation sur CanZe Plus de la consommation en direct du chauffage : la consommation est la même (entre 350 et 700 W) que le bouton A/C soit activé ou non.

La seule différence c'est si je descends la consigne de température au minimum. Dans ce cas là la pompe à chaleur ne consomme que si le bouton A/C est actif (ce qui est normal puisqu'il faut refroidir l'air).

Il faudrait faire le test par grand froid pour constater la mise en route de la résistance de chauffe supplémentaire lorsque la pompe à chaleur ne suffit plus mais il ne fait plus assez froid chez moi pour tester.

Le comportement est peut-être différent sur une Zoé 52 qui a la clim automatique ?

Pas bien grave pour l'écran, pourtant la Zoé m'a déjà fait 2 mises à jour !

Sinon, j'ai une clim auto, pour ce qui est d'entendre la PAC quand je mets le chauffage, je suppose que c'est bien ça, car si je ne mets pas le chauffage plus de bruit ! (uniquement sous le capot, et audible à l'extérieur)

Les ACTIS se font en concession.

Je rejoins @PaRadis sur son avis.

À mon avis, la conso excessive est due principalement au froid et à un pied droit peut être un peu lourd. Il faut viser le plus souvent possible (quand cela l'est) une conso instantanée de 0.

Je comprend rien à ces histoires de PAC et de AC on ou off, une chose est sûre, en roulant plus cool je suis encore aujourd'hui à 14,5 kWh/100, ce qui ne m'est encore jamais arrivé !

J'ai lu ici, je crois, que le chauffage avec la clim éteinte (voyant rouge éteint) consiste en une résistance électrique style grille-pain plus énergivore que la la clim inversée style pompe à chaleur.

Oui, j'ai lu ça aussi, ici et là...
J'ai des doutes.
S'il est certain que le bouton A/C permet de couper la clim en mode refroidissement, je ne pense pas qu'il en soit de même en mode chauffage.

On ne saura jamais alors...

Si, il faut faire des essais et des mesures dans différentes conditions de température et en contrôlant ce qui se passe avec CanZE.

De plus, rien ne dit que ce soit identique sur les différents modèles de Zoé.

Ou lire le mode d'emploi? L'action du bouton y est peut-être tout simplement décrite...

The f..... manual a écrit:La touche 5 permet d’arrêter (témoin
allumé) le fonctionnement de l’air
conditionné.
Pour activer l’air conditionné, appuyez
sur la touche 1, le témoin intégré à la
touche 5 s’éteint.

C'est tout.

A/C Manuel : https://fr.e-guide.renault.com/fra/Zoe-ph2/AIR-CONDITIONNE-MANUEL

A/C Automatique : https://fr.e-guide.renault.com/fra/Zoe-ph2/AIR-CONDITIONNE-AUTOMATIQUE

Comprenne qui pourra

@Electron:
Merci!

@Pixel:

Non, sur Zoé phase 2 en clim auto en tout cas, c'est le contraire:
* Voyant allumé = AC (PAC) ON
* Voyant éteint =  AC (PAC) OFF


Ca c'est pour le froid, à 100%, mais ça ne répond pas à la question du chauffage, ni même la vidéo explicative...

En plus, j'ai quasiment TOUJOURS eu des clim auto, que j'ai toujours utilisées en manuel pour gérer moi-même le fonctionnement, et ça a toujours fonctionné de cette manière. Bon, pour le chaud, vu qu'on a pas de moteur thermique ni de radiateur de chauffage je ne sais pas...

En tout cas pour la Zoé, c'est expliqué NULLE PART si ce système de résistances fonctionne tout le temps au départ de la demande en air chaud pour aller plus vite le temps que la PAC prenne le relais, oui si ce système de résistances ne fonctionne que si le bouton AC est sur OFF...si il y a un système de résistances d'ailleurs...

Il existe au moins une résistance de chauffage, on en trouve sur internet, par exemple https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-produit/69404012/resistance-chauffage-renault-zoe-2-2021

Un autre indice est que lorsque je mets en marche le désembuage du pare-brise, l'air chaud arrive très rapidement, il n'est donc pas produit par la PAC qui demande plusieurs minutes pour monter en température.

Par contre cette résistance de chauffage est elle présente sur toutes les Zoé ? Comment est elle activée ? je n'ai pas trouvé d'information sur ce sujet.

J'ai l'impression que ton lien mène vers la résistance de chauffage qui gère les vitesses de la soufflerie, et non pas une résistance "chauffante"...

Ca serait plutôt ça:


(pas le droit de mettre un lien externe...)

J'ai une z50 et le bouton A/C ne s'allume que pour la clim. Cet hiver, j'avais la pompe a chaleur qui tournait a fond (la voiture vibrait un peu, on aurait dit une thermique) alors que le voyant était éteint. Bon on était en dessous de 0 et on chauffait a 20 pour raisons médicales