[Résolu] Conso moyenne qui a explosé du jour au lendemain (suite à mise à jour ?)

Bonjour à tous
Lorsque j'ai démarré la Zoé (52 kWh de 2020) dimanche dernier (21 janvier), j'ai constaté que ma moyenne de conso était en train de se recalculer toute seule, comme si je l'avais réinitialisée.
Le problème c'est qu'elle a fini par se stabiliser sur une valeur de...19 kWh/100. Or, depuis presque deux ans, j'ai TOUJOURS tourné autour des 14/15 kWh/100. Et du coup mon autonomie à 100 % de charge est passée de 350 km en général à ...300 km.
Je précise quelque points :
- Je n'ai rien fait de particulier ce week-end si ce n'est... réajuster la pression des pneus.
- Je n'ai absolument rien changé à ma conduite, à savoir zéro autoroute ou rocade et la moitié de mes trajets quasiment au pas dans les embouteillage.
- On peut écarter d'emblée la question du froid car, tout d'abord le froid agit, certes, sur les performances de la batterie, mais pas sur la consommation. (En dehors, bien sûr, du chauffage mais grâce à la PAC c'est assez minime. On peut voir en temps réel que ça consomme environ 1 à 2 kW. Et ce n'est pas la première fois que j'allume le chauffage en 2 ans.) En outre il fait bien plus chaud cette semaine que la semaine dernière.
- Dernier truc qui me fait penser à un bug suite à une MAJ : en sortant du boulot, j'ai réinitialisé le calcul de la moyenne. Puis j'ai fait toute la route quasiment au pas, avec une conso en temps réel entre 2 et 5 kW. Et pourtant, ça ne l'empêche pas de me calculer une moyenne tournant entre 18 et 19 kWh/100.  

J'ai deux questions :
- À votre avis, qu'est ce qui m'arrive ? J'ai pas envie de perdre 50 km d'autonomie comme ça sans explication.
- Ou est-ce qu'on peut trouver une trace de la mise à jour si elle a eu lieu?  Je suis passé au garage Renault. Il me dit que eux ne savent pas du tout quand des MAJ passent.

Merci à vous pour votre aide.

52wk ! Ah les WiloKatts, on ne nous l'avait pas encore faite, celle-là.
Ta Zoé ne fait pas 52wk mais 52 kWh. Ça c'est la capacité de la batterie.
Pour les consommations, ce ne sont pas des kw mais des kWh/100.
J'ai corrigé tout ça. Sauf pour la "conso en temps réel" qui est en fait une puissance instantanée que tu lis au tableau de bord et qui s'exprime bien comme tu l'as écrit en kW (mais avec un W majuscule).

Sur le fond.

D'abord, contrairement à ce que tu dis, le froid agit bien sur la consommation.
La perte d'autonomie en hiver n'est pas uniquement due à la perte de capacité de la batterie. C'est même un élément minime.
Elle est essentiellement due à la densité de l'air qui augmente quand la température baisse, à l'humidité de l'atmosphère et du sol, à la pression des pneus, qui chute aussi, sauf si tu réajustes pour compenser la baisse due à la température, à l'augmentation de la viscosité des fluides, huile du réducteur, notamment mais aussi toutes pièces tournantes graissées. J'en oublie sûrement.
Passer d'une consommation de 14-15 kWh/100 à 19 entre l'hiver et l'été, n'est donc pas anormal.

Le chauffage consomme effectivement 1 à 2 kW et même jusqu'à 3 ou 4 s'il fait très froid.
Cette consommation est d'autant plus importante, et influe d'autant plus sur la consommation aux 100 km, que tu roules plus lentement.
Tu dis que tu roulais doucement avec une puissance instantanée de 2 à 5 kW.
Cette puissance affichée au tableau de bord comprend le moteur et le chauffage.
Si tu roulais à 10 km/h de moyenne, ce qui est un chiffre plausible dans un bouchon, tu consommais en fait 20 à 50 kWh/100 !
À la limite, si tu es à l'arrêt dans un bouchon et que tu as le chauffage, ta consommation aux 100 km devient infinie.
D'ailleurs, il me semble que, dans ce cas, l'affichage de la consommation plafonne à 99 kWh/100.
Il ne faut pas confondre consommation moyenne (quantité d'énergie consommée pour faire 100 km) et puissance instantanée.

Merci Pixel , et désolé pour mes coquilles
"Si tu roulais à 10 km/h de moyenne, ce qui est un chiffre plausible dans un bouchon, tu consommais en fait 20 à 50 kWh/100 !"
Mais oui! Tu as raison. je suis bête...Mes 2kw en instantané je dois multiplier par les 100 bornes pour avoir la moyenne

Mais reste quand même plusieurs  question . En admettant que c'est le froid :
-Pourquoi la conso moyenne explose  du jour au lendemain (Je suis certain que personne ne m'a piqué la bagnole durant la nuit pour faire 20 tours de rocade     ) ?
- Pourquoi cette explosion due au froid...Au moment ou justement la temperature se fait bien plus douce?
- Pourquoi en deux ans , mais avec des temperatures extrêmement plus basses, je n'ai jamais dépassé les 15 kWh/100 (T'as vu j'ai fait un effort
Merci pour ton aide précieuse

N'aurais-tu pas été victime de la remise à zéro intempestive du compteur "journalier" ?
Combien affiche-t-il de kilomètres ?

Merci de ta compréhension pour les unités (en général, je me fais plutôt "traiter", comme disent mes enfants).

Je pense que l'explosion de ta consommation, vient du reset que tu as fait juste avant, si j'ai bien compris (tu dis que tu as réinitialisé le calcul de la moyenne).
Avant cette réinitialisation, la moyenne affichée était calculée sur les kilomètres effectués depuis le reset précédent, il y a peut-être quelques semaines ou quelques mois.
Maintenant, elle est calculée sur les kilomètres effectués depuis ta dernière réinitialisation, celle faite en sortant du boulot.

Bien vu Pixel, ça m'avait échappé.

Ben non, tu dis la même chose que moi.
Avec moins de détails mais moi, quand on me demande l'heure, j'explique comme on fabrique une montre.

Pixel, quelle heure est-il ?

Attends, je regarde sur mon smartphone.
Alors un smartphone, c'est un appareil qui... ok ok je

Pour répondre aux deux questions (J'ai honte...Je suis informaticien et je ne trouve toujours pas comment citer/repondre sur ce forum):
- Paradis > Je ne regarde pas le compteur journalier, désolé.
- Pixel > Je n'ai pas demandé le premier reset ! Il s'est fait tout seul (Bon ok, n'excluons jamais une fausse manip, mais franchement j'en doute ). C'est ensuite que j'ai fait deux autres resets pour tenter de le faire revenir à ce que je considère comme une valeur normale.

Donc, tu as dû être victime du reset intempestif.

Edit : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15815-reset-non-souhaite-du-compteur-kilometrique-journalier

"J'ai honte...Je suis informaticien et je ne trouve toujours pas comment citer/repondre sur ce forum"
Pas étonnant : un méchant oiseau s'est envolé avec...

Je ne sais pas pour les ZE50 mais sur les 22 et 40, le reset se fait en appuyant un peu longtemps sur un des boutons en bout du commodo de droite.
Sinon, c'est dans le menu Eco-machin.

Je crois qu'il y a aussi, sur les ZE50, un bug du reset intempestif. Tu en as peut-être été victime.
Edit : grillé par @PaRadis.

Pour le fonctionnement du forum, j'ai désactivé le bouton "Citer" car il y avait de l'abus. Certains citaient systématiquement pour répondre.
Sinon, il y a deux façons de répondre.

- soit en dessous du dernier message, dans la zone "Réponse rapide",
- soit en cliquant sur le bouton "Répondre" (étonnant, non ?)

Tu peux quand même citer en faisant un copier coller de la phrase à citer et en la mettant entre balises quote /quote.
Il y a même un bouton "Citer" dans la barre d'icônes. Tu es informaticien. Je suis sûr que tu vas le trouver.

Pas de balises sur les smartphones (enfin sur le mien en tous cas !)

Bon...Plus je réfléchis a cette discussion plus je me dis que :
- Je me trompe sur pas mal de points que je pensais comprendre.
- Le responsable que je cherche c'est probablement ... Moi
En regardant ma position sur le volant je pense qu'il est fort possible que mon pouce droit ait appuyé longtemps et en même temps sur les deux boutons de l'ordinateur de bord. D'autant plus que quand j'ai constaté le truc je venais de faire une marche arrière.
Et la dernière fois que j'avais fait un reset on était en plein été.

Donc je me sens un peu idiot...Mais c'est pas grave car par contre je me sens aussi rassuré

Cette voiture est géniale, et n'a manifestement aucun autre problème que d'avoir un propriétaire un peu parano
Et ce forum est tout aussi génial.

Merci tout plein

Il me reste plus qu'à trouver comment ajouter la mention [ Résolu] au titre de mon post