Reset non souhaité du compteur kilométrique journalier

Bonjour,

De temps en temps, le compteur journalier se remet à zéro tout seul. Est-ce que d'autres que moi ont ce même problème.

Bonjour la communauté,

Mon compteur kilométrique partiel (le seul qu'il nous reste sur nos ZE50) s'est remis à zéro ce matin sans que je le souhaite, au départ de chez moi.
Ma voiture était branchée cette nuit avec le câble Flexi Charger, à part ça je ne vois rien de particulier comme manip que j'ai pu faire.
Avez-vous une idée du pourquoi du comment ? Fâcheux quand même, moi qui fait le reset uniquement en début de chaque mois.

Merci d'avance,

Jérôme

On en parle ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15598p25-easylink-pour-une-interface-qui-corresponde-mieux-a-ses-utilisateurs

Oui, je confirme ce point. Le reset semble se faire n'importe quand... dommage

Au fait, comment on remet à 0 le compteur dans la ZE50 ?

Je ne l'ai pas trouvé dans la notice...

Au fait, comment on remet à 0 le compteur dans la ZE50 ?

Je ne l'ai pas trouvé dans la notice...

Appui long sur la touche "OK" de la branche droite du volant jusqu'à ce que l'affichage clignote

Bonjour, cela m'arrive fréquemment également quelqu'un aurait-il une explication à ce phénomène ? Merci par avance.

Vous n'auriez pas le pouce ou un autre doigt qui traine sur la touche "OK" à doite sur le volant? C'est l'appui long sur cette touche qui provoque un reset.

J'y ai bien pensé car il peut m'arriver de toucher légèrement sur les commandes au volant par inadvertance mais le reset avec la touche ok requiert un appui relativement long. Par conséquent, je ne pense pas que ce soit la cause du problème. Merci tout de même pour votre réponse.

Pour ma part je suppose que lors de marches arrière, je prends appui sur la touche  ou en me tournant, parfois je me crois chez Toyota et appuie sur ces touches pour régler le volume audio.
C'est assez mal foutu et un seul trip intermédiaire c'est insuffisant, n'importe quel deux roues ou quatre roues contemporain en a plusieurs.

Perso, c'est sûr... Reset constaté dès la mise en route, sans rien toucher (j'ai pour réflexe de vérifier mon autonomie, même si j'en ai pas réellement besoin...).

Bonjour, j'ai pris un rendez vous pour ce problème.
Jeudi dernier, j'ai eu ce reset 3 fois en peu de temps :/

Pour information, ma concession a mis à jour les calculateurs LBC sur ma ZE50 au mois d'août dernier, je n'ai plus constaté de reset sauvage du compteur depuis.

Bonjour à tous,

Une telle situation s’est-elle déjà produite sur vos Zoé ?

Je m’explique :

Zoé 52 R110 depuis août 2024, conso stabilisée à 13,8 kWh/100.
4 000 km parcourus depuis.

Ce vendredi, reset « sauvage et non souhaité » de la consommation moyenne, sans avoir appuyé ou plutôt maintenu l’une des flèches ni OK.

Résultat avec 50 % de batterie l’autonomie affichée n’est que de 120 km alors que normalement je suis plus vers 180 km. 360 km à 100 %.

Je ne m’inquiète pas plus que cela et me dis qu’il faut environ 200 km de roulage pour que cela s’étalonne et se stabilise et ainsi reflète les vraies capacités de la batterie par rapport à la conduite et aux conditions.

Ce jour, rebelote, après avoir roulé 100 km (depuis vendredi), nouveau reset non voulu de la consommation moyenne.

Résultat 30 % de capacité batterie et seulement 70 km d’autonomie.
Est ce normal ? Quel et votre retour d’expérience à ce sujet, à propos de réinitialisations anarchiques. Est-ce « grave » ?

Aujourd’hui, rebelote, nouveau reset de la consommation. Résultat l’autonomie affichée est totalement fantaisiste : 86 % =190 km

C'est un cas connu sur le forum : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15815-reset-non-souhaite-du-compteur-kilometrique-journalier

@Pixel, regroupement des sujets ?

Oui, c'est fait. Mais est-ce bien le même problème ? Je n'ai pas de ZE50.

Ce qui est dingue c’est qu’en 4 000 km cela n’est jamais arrivé et là c’est quasi systématique sur chaque trajet sans aucune action de ma part.

Je ne vois pas comment régler le problème ni comment cela se produit. Je n’ose pas aller en concession. Je me suis déjà battu avec eux pour les 4 charnières de portes hs mais c’est frustrant que n’avoir (j’arrondis) que 200 km d’autonomie à 100 % alors que normalement c’est plus de 400. La consommation n’a même pas le temps de se stabiliser qu’elle se réinitialise déjà et donc l’estimation devient farfelue et fantaisiste.

Titi du un-trois a écrit:Pour ma part je suppose que lors de marches arrière, je prends appui sur la touche  ou en me tournant

Est-ce qu'il n'y aurait pas, tout simplement, un problème de contact au niveau des touches du volant ?