Le technocentre vous souhaite une bonne année électrique !

Petit clin d'œil du technocentre sous la neige

En 2018, vous allez avoir une belle Zoé phase2

D'ici à 2020
une Kwid électrique pour l'Inde
une nouvelle voiture électrique Renault

Et en 2020 la nouvelle plateforme électrique partagée avec Nissan nous permettra de vous proposer une multitude de nouvelles voitures

L'avenir s'annonce survolté

Merci pour ses bonnes nouvelles.

"Mais aussi une nouvelle voiture électrique Renault", vraiment commercialisée en France avant la fin de l'année?

Sur quel segment? je parie pour un SUV, Capture ou Kadjar? même si je préférerais un Scenic.

excellentes nouvelles! puis je commander un VE avec plus de 60kwh à prix réaliste histoire d'en finir avec le thermique?

amiral_sub a écrit:excellentes nouvelles! puis je commander un VE avec plus de 60kwh à prix réaliste histoire d'en finir avec le thermique?

et SANS LocBAT.......

oui je sais je sors........

Merci !
Merci de nous dire ce que tu es autorisé à nous dire.
Plus d’infos officielles lors d’un salon ?

C'est promis, on ne dira RIEN !

Vu la photo je pense qu'ils vont tacler Mazda (qui dit ne pas vouloir se lancer dans le VE...) en électrisant leur propre modèle mais chuuut

Je n'ai pas de mandat de la part de Renault pour vous communiquer des info sur les dates de lancement commerciaux ou sur les définitions des véhicules.

Je ne fais que redonner des infos ayant déjà circulées par les différents canaux (twitter, conf presse, allocution de Carlos Ghosn, salon, ...)

amiral_sub a écrit:excellentes nouvelles! puis je commander un VE avec plus de 60kwh à prix réaliste histoire d'en finir avec le thermique?

Je te garantie que le prix sera bien réaliste, c'est à dire bien réel, ou encore oui il faudra réellement payer avec de l'argent réel.
Après est-ce qu'il sera accessible, ça dépend pour qui. Scarred (ou est-il que fait-il? il commence à manquer sur le forum) expliquera qu'une Tesla MS est parfaitement accessible.

Vu la photo, je pense à un chasse-neige.

Zébulon a écrit:Vu la photo, je pense à un chasse-neige.

Pas du tout, cette photo a été prise en plein été, juste après les essais ayant conduit à l'abandon de la filière hydrogène...

merci pour les infos

Pourrais-tu leur dire qu'un système de régénération variable style hyundai est plus efficace
que leur e-pédale pour gagner de l'autonomie.

verhaeghe a écrit:Je n'ai pas de mandat de la part de Renault pour vous communiquer des info sur les dates de lancement commerciaux ou sur les définitions des véhicules.

Je ne fais que redonner des infos ayant déjà circulées par les différents canaux (twitter, conf presse, allocution de Carlos Ghosn, salon, ...)

Salut Antoine,

et on le visite quand ce technocentre????

@+

axme a écrit:Pourrais-tu leur dire qu'un système de régénération variable style hyundai est plus efficace
que leur e-pédale pour gagner de l'autonomie.

Bonne idée !
Dans l'élan il faudrait aussi leur dire que l'obligation de la location de batterie ça gonfle et qu'on aimerait avoir le choix !...
C'est assez énervant sur la Zoe mais quand on voit ce système de loc sur le Twizy cela devient ridicule et cela doit être l'origine du non succès du Twizy (devoir payer une location batterie en hivers alors que le véhicule ne sera pas forcément utilisé...)
Je m'interroge a l'avenir sur un achat de ce type de véhicule mais quand on voie que pour le Twizy c'est :
2500 km/an -> 30€/mois
10000 km/an -> 60€/mois
15000 km/an ->80€/mois
En sachant que la batterie du Twizy fait 6 kWh ! et que le coût actuel est +/- 150€/kWh cela nous fait une batterie a 900€ ! Et qu'on aille pas nous parler du service d'assistance dépannage sur un Twizy ou d'un pseudo changement d'une batterie a 75%...

Bref quand on compare a la Microlino (12k€ batterie incluse avec porte + vrai fenêtre et chauffage) y a sérieusement de quoi réfléchir

c'est quoi ce technocentre avec la BMW Z3 de James Bond?   à moins que ça soit la MX5, j'hésite beaucoup !