[Résolu] Panne pour cause de mise à jour non effectuée ?

Bonjour à tous.

J'ouvre ce sujet, pas pour moi, mais un membre de ma famille et sa Zoé 22 Intens de 2015. (37 000 km je crois…)
Un matin… démarrage impossible, "panne électrique moteur"… "charge batterie impossible"… "faire contrôle électrique"…
Niveau batterie à 0 (alors qu'elle avait 40 % avant).
Tout allumé… ventilation batterie en marche, même l'alerte piéton. Et pendant 20 min !
Cela s'arrête… mais quand on ouvre la portière ça recommence.
Appel à Renault Assistance. Le dépanneur arrive… il entre dans la voiture, la démarre,.. et rien. Pas d'alarme, de clignotements, normal… Il la monte sur le plateau sans la tirer.

Mon beau frère décide que le dépanneur l'emmène quand même au garage…

Alors je sais que de nombreux sujets sur les pannes existent déjà ici mais je n'ai pas trouvé une panne dont le diagnostic est…
"cause de la panne : mise à jour non effectuée"… 300 € !! Bim !!
Ah….  
Incompréhension totale ! Comment une voiture peut tomber en panne si une mise à jour logicielle n'a pas été faite ?... De plus on parle de 2 mises à jour de retard…. surtout qu'une mise à jour a été normalement effectuée en juillet. Normalement… mais j'en doute. Cette mise à jour était prévue pour remonter le SoH à 100 % mais il est toujours à 70. (69 je crois même).

Autre question : pourquoi 300 € pour 2 mises à jour pour une Zoe en LOA avec extension de garantie ?

De plus, ils n'ont pas prévenu mon beau-frère et ont réparé sans demander s'il était ok ou pas.
Mon beauf a refusé de récupérer la voiture et demande une prise en charge totale !

Merci pour vos réponses

Les mises à jour sont gratuite surtout pendant la garantie. Renault est totalement en tort !

Y'en a qui ont peur de rien...
Même hors garantie, pour moi, les mises à jour doivent être gratuites...
Bon, après, ça fait 16 ans que je vais dans la même concession, ils finissent par connaître ma sale tronche.  

C'est bien ce que je pensais. C'est dingue !
Mon beau-frère pense que c'est parce qu'ils ont passé la valise.
Ou alors peut-être le prix du dépanneur.

Merci beaucoup pour vos réponses. Il a bien fait de ne pas récupérer la voiture.

Merci

Faudrait connaitre ce que ce tarif comprend exactement et savoir si le dépannage est compris dans l'extension de garantie. Tu es sûr pour cette extension car elle a plus de 5 ans !

De toute façon le remorquage gratuit est inclus dans le contrat de location diac...

Quelle que soit la panne ?
De mémoire, c'est limité, non !

Non, quelle que soit la panne incidentelle ou d'énergie (sauf crevaison).

Bien vu

Faudrait connaitre ce que ce tarif comprend exactement et savoir si le dépannage est compris dans l'extension de garantie. Tu es sûr pour cette extension car elle a plus de 5 ans !

oui la voiture est de 2015 mais c'était une occasion. Mon beaufrere l'a prise en LOA avec extension de garantie en 2017 je crois. Je vais essayer d'avoir cette information.
Mais le connaissant... s'il dit qu'elle est encore sous garantie... c'est qu'elle est encore sous garantie  

Vu le contrat de location, normalement le remorquage est gratuit.

Concernant l'extension, à ma connaissance, cela peut aller jusqu'aux 5 ans de la voiture.

Après la LOA, c'est particulier. Je sais qu'il existe des contrats pour avoir une garantie durant la location.
Là, il s'agit d'une LOA sur un VE d'occasion, je ne sais pas si c'est possible et surtout ce que cela comprend.

Quand a eu lieu la dernière révision ? visiblement juillet d'après ce que tu dis.

Pour le SOH, faudrait connaitre la dernière version BMS et celui indiqué par CanZE (celui que tu indiques, je suppose).

À la valise, les défauts ont bien dû apparaître. Donc Renault a bien vu que la voiture n'avait pas été remorquée pour rien.
Et si les mises à jour n'ont pas été faites, c'est leur responsabilité.

Quand tu vois le diagnostic effectué pour la zoe de @Jin Kazama d'une panne moteur alors qu'en fait c'était autre chose (diagnostiqué via DDT4ALL et réparé himself), cela pose questions ...

Pour moi, des mises à jour qui mettent la voiture en panne si elles ne sont pas effectuées, ça doit automatiquement entraîner un rappel constructeur.

On peut qualifier cela d’obsolescence programmée.

Quand a eu lieu la dernière révision ? visiblement juillet d'après ce que tu dis.

Oui en juillet. C'est à ce moment là que je lui avais parlé de cette MàJ et du SoH.
Je ne sais pas si elle a été effectuée car d'apres mon CanZE, le SoH n'a pas bougé d'un iota. Au contraire, pendant les fêtes j'ai refait un test par curiosité, et je suis tombé sur 69% (contre 70 l'été dernier).

Pour la garantie je commence à avoir un doute si elle ne peut dépasser les 5 ans apres la date de pmc...
J'ai reposé la question. J'attend une réponse dans la journée. Je crois que je lui ai transmis le doute aussi  

pour info... la voiture a été déposée au garage le plus proche. Ce n'est donc pas le même....
Dans le garage habituel, là où la voiture a été déposée en juillet :"c'est bon. MàJ faite. 100%"
et dans celui-ci : "la voiture a 2 MàJ de retard. C'est pour ça qu'elle est tombée en panne"
Panne ??? Devant le doute de mon beau-frère, il lui a même dit "mais monsieur, sur les thermiques ça arrive aussi"
Quand Peugeot ont sortie leur 1,2L PurTech, ils ont passé 2-3 ans à faire des MàJ. Mais je n'ai jamais entendu parlé qu'ils les aient facturé aux clients ! (manquerai plus que ça....)

Pour la version du BMS, je ne sais pas...  je ne peux pas contrôler. 160km nous séparent
Sur quelle page du canze est affichée la version ? (je vais vérifier sur la mienne tiens)

Pour moi, des mises à jour qui mettent la voiture en panne si elles ne sont pas effectuées, ça doit automatiquement entraîner un rappel constructeur.

Entièrement d'accord ! on marche sur la tête !

Lui et moi sommes d'accord : tant pis pour la voiture et le SoH. Il la rend dans moins d'un an et demi, et il repart sur autre chose. (ZE40 ou 50). Mais 300 balles pour 2 MàJ ??....  y a un problème !

Tu parles de mise à jour, mais elle concerne quoi exactement ?
Il est agréé ZE le premier garage ?

Une panne suite à une absence de mise à jour, c'est clairement de l'obsolescente programmée.

300 €, ça fait cher.
Ma mise à jour pour le calculateur de clim m'a coûté 78€.

Ils ont pas tenté ce truc à ma concession...


Une giroflée à 5 branches, ça doit pas les tenter

Tu parles de mise à jour, mais elle concerne quoi exactement ?
Il est agréé ZE le premier garage ?

Elle concerne quoi ?...En voilà aussi une bonne question... On n'en sait rien.

pour le garage, oui je pense....
Ils ont amené la voiture au 2eme car c'est le garage agréé le plus proche.

j'ai eu réponse.
Extension de garantie jusque la fin du contrat LOA. C'est à dire 15/08/22

Tout doit être prise en charge sans aucun doute.

Donc vu l'extension, logiquement, il ne devrait rien avoir à charge !

5 ans de LOA, cela doit commencer à faire cher la location d'occasion, non ! Après, chacun voit midi à sa porte

Cher ? Je ne sais pas... je ne me rappelle plus exactement, mais quand il m'a dit ce que cela lui coûtait... je n'ai pas été surpris. Je crois que leur garagiste leur avait fait une offre intéressante.
À l'époque on ne parlait pas de VE dans la famille. Ils sont les premiers à avoir sauté le pas. Donc, vu toutes les inconnues, je pense qu'ils ont voulu rester prudents en prenant une extension sur la durée de la LOA.

Obsolescence programmée certainement pas. Probablement un bug identifié par Renault qui a entraîné une correction dans une mise à jour. Renault n'a pas fait de rappel pour ce bug, comme souvent. Ils ne font des rappels que pour des pannes graves ou dangereuses.
Faut pas déformer la réalité, ce n'est pas ça l'obsolescence programmée, l'obsolescence programmée c'est volontairement mettre au point un système qui entraine une panne.