Frein à main automatique

Sur une Zoe 52, il s'agit de l'Easy Link et non du R-Link.

Si c'est identique d'une ZOE à l'autre, sur mon modèle 2013 cela s’éteignait au bout de 2 à 3 minutes.

Nouvel épisode ce matin (je vais finir par écrire un livre si ça continu).

Après une nuit avec mon voyant allumé du frein à main automatique, je sors ma Zoé du garage pour me garer dans la rue. 30 min plus tard, je la reprends pour faire un tour et là, écran rouge de la mort "danger" et impossible de partir.  

Comme je suis devenu champion du monde de remplacement de batterie 12 V, j'en mets une autre (bien chargée bien sûr) et là, au démarrage, la clé de service s'allume et un autre message de la mort "système élec à contrôler" et bien sûr, impossible de démarrer.

À ce moment-là, je me dis que c'est bon pour la dépanneuse + garage Renault = je vais y passer un, voire deux bras.

Et là, un perdu pour perdu, je fais une petite lecture avec EOBD facile et mon Konnwei (en Bluetooth). En lecture, je lis des défauts sur pas mal de calculateurs. J'ai fait un par un en effacement et comme par miracle plus de voyant de la mort et voiture qui refonctionne.

Comme quoi, dès fois, les miracles ça existe. Prochain épisode : garage Renault et SURTOUT en attendant je la touche plus.

chartron a écrit:je vais finir par écrire un livre si ça continu

a oui bon idé mai mois je corige pa les faute.

Bonjour chartron,

pourriez-vous nous dire la fin de votre histoire ?

Il se trouve que je suis dans le même cas que vous.

Ma Zoé se trouve dans un garage Renault dans le 35 avec le même souci :
- le voyant rouge du frein à main automatique reste allumé en rouge à l'arrêt ;
- ce tac tac tac derrière le logo Renault à l'avant ;
et les bons garagistes de chez Renault sont incapables de me corriger ce problème, alors que ma voiture n'a même pas 4 ans (bravo).

Dans l'attente de votre retour, je vous remercie.

Alex

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@carterjunior35  

concernant le problème du tac tac derrière le logo ===> sur la facture il y a écrit: reprog BMS SAFTIE BCB.PEB.EVC

concernant le voyant du frein à main automatique qui reste allumé avec pour mon cas une consommation de courant à l'arrêt ====> remplacement de l'UPC.

Depuis ces deux interventions tout refonctionne correctement.

Juste une petite question: tu as changé ta batterie 12 V dernièrement ?

Et bien moi, je suis embêté avec ce souci depuis près de 6 mois.

Malgré remplacement de l'UPC et reprog. fait en concession Renault en Ille-et-Vilaine, rien y fait, le problème persiste et le garage ne sait plus quoi faire (ils sont très doués).
Et le pire c'est qu'ils me laissent en plan avec mon problème, sympa après à peine 3 ans d'achat à 24000€ la bagnole, top.

Je sais maintenant que dès que je la prend, je peux tomber en panne de batterie secondaire et qu'elle ne redémarre plus.

La batterie n'a pas encore été changée, je suis allé suite à la dernière panne dans un petit garage Renault, et la batterie même si elle était vide (du à la voiture qui reste en veille) était nickel.

Merci Renault

@carterjunior35

Normalement si le garage ne trouve pas il doit faire une FIC. Cela doit leur permettre d'avoir l'assistance de Renault (les doués normalement).

carterjunior35 a écrit:Et bien moi, je suis embêté avec ce souci depuis près de 6 mois.

Il ne faut pas que cela t'empêche de te présenter.

Bonjour,
Je viens de lire avec le plus grand intérêt ce récit car ma Zoé a presque le même problème (batterie ne donnant pas de signe de fatigue).
À l'occasion d'un passage à côté de la voiture alors qu'elle était non utilisée depuis la veille, j'ai remarqué le voyant de frein à main éclairé en rouge. Il s'allume tout seul et s'éteint tout seul sans apparente raison.
Pas d'autre bruit constaté. Les autres voyants ou écran ne sont pas allumés.
J'ai désactivé toutes les aides électriques, en vain. Je verrouille désormais la voiture alors que d'habitude, elle reste toujours non verrouillée... rien n'y fait. Elle mène sa vie selon un cycle propre.
Interrogé, mon agent Renault me dit que c'est normal, la voiture alternant des cycles de veille et de réveil à son gré.

Bonjour,
Depuis aujourd'hui, j'ai le frein à main automatique qui ne fonctionne plus (voyant A qui ne s'allume plus lorsque je suis à l'arrêt avec le pied sur le frein), et j'ai la clé à molette et un message qui m'invite à le faire réviser.
C'est une fonction bien pratique, dont je vais avoir du mal à me passer pour mes vacances en Ardèche.
Y a-t-il eu des cas semblables et des solutions simples ? Merci

Est-ce qu'il fonctionne en manuel ?

@sas13 Tu parles du frein à main automatique ou de la fonction Autohold ?

Surement l'Autohold
Peut-être commencer par vérifier la batterie 12 V ?

Pour l'autohold, il faut activer le bouton situé à côté de celui du frein à main.

Je l'ai déjà désactivé par inadvertance.

Bonne nouvelle, le fonctionnement de l'autohold (quel nom bizarre...) est revenu comme il était parti. Pas besoin de passer par la case concession.