Interruption de charge inattendue

@Sisko, oublie, c'était une mauvaise idée dans ton cas   , sauf à trouver quelqu'un qui connaisse le domaine, auquel cas il saura comment faire.
Justement, ceux de tes panneaux vont peut-être se contrarier avec ceux déjà présents, faisant au final une amélioration de la situation, va savoir.

Pour les panneaux c'est trop tard mais doit bien y avoir une raison qui fout le bazar dans tout ça...

Apparemment la Zoé n'a pas pu être rechargée cette nuit donc on peut oublier la piste de l'installation photovoltaïque d'un voisin

C'est vrai que c'était la nouvelle lune, il y a trois jours.
Mais c'est quand même la saison des étoiles filantes !

Le problème pourrait être aussi les éoliennes, puisque présence également d'onduleurs*, et elles tournent même la nuit quand il y a du vent.

* La cause des harmoniques n'est pas les PV, mais bien la qualité de l'onduleur pour recréer une sinusoïde la plus "propre" possible.

Oui, c'est pour cela que j'ai parlé de la batterie et de l'onduleur qui peuvent tourner la nuit. Et il ne faut pas trop psychoter non plus, il y a de nombreuses personnes équipées en panneaux et en VE, j'ai moi même 3 kits en autoconsommation, qui n'ont aucun problème de charge.

Dès lors que le matériel installé n'est pas "exotique", il n'y a effectivement aucune raison de...
Histoire d'imager un peu plus la problématique et les conséquences possibles des harmoniques : il me reste encore quelques matériels qui règlent l'heure grâce à la fréquence réseau (réputée pour sa fiabilité en France), remise à l'heure exacte de l'un fin mai (de cette année). À ce jour il a une avance de 15 minutes tellement il y a d'harmoniques qui se baladent sur le réseau qui m'alimente.

Ok et du coup si mon réseau est impacté par les éoliennes, par exemple, qui sont à 5 km, j'ai une solution ?

Oui, Enedis.

Il faudrait vraiment ne pas avoir de chance pour tomber sur un système photovoltaïque avec batterie défectueux en France !
D'après les données de la filière il y avait, fin 2022, 600 000 installations PV reliées au secteur, dont seulement un millier avec batteries.

Source : https://www.pv-magazine.fr/2023/06/29/le-stockage-residentiel-en-france-un-marche-de-niche/.

Une capture depuis une borne publique ...

Je suis parti une semaine en vacances espérant un miracle mais rien à la maison, ni avec la wallbox, ni avec le flexi.

Ce matin je teste en ville pour voir si ça vient bien de chez moi... Et je pense que oui.

J'ai essayé de joindre Enedis dans la semaine et je leur parle une autre langue. Je sens que je vais galérer un moment.

Question bonus svp...

Sur canze je vois un kilométrage de 73 002 de la batterie de traction...

Moi pas comprendre car la voiture a 117 485 km.

Une idée ? Beug de l'appli ou quelque chose qu'on ne m'aurait pas dit ? Sachant que sur l'entretien Renault je ne vois nulle part changement de batterie.

Batterie traction c'est la grosse batterie pas celle identique à une thermique ?

La batterie de traction a dû être remplacée.

Faut demander à Renault l'historique de ton véhicule.

Génial je pense que le 11 septembre je vais avoir des choses à dire...

Je viens de tomber sur ce sujet sur le forum que je n'avais pas trouvé avant mon sujet... Beh voilà j'ai exactement les mêmes problèmes en fait.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t12460p125-trop-d-harmoniques-charge-batterie-impossible

Donc j'en déduis que la seule solution est de vendre ma Zoé car c'est une Q ... Du coup avec une Zoé a moteur Renault ça fonctionne mieux et ça bloque plus ?

Je suis fou...

On peut avoir un problème d'harmoniques chez soi avec un moteur R. Quel est le rapport ?

Beh semblerait sur le sujet cité que la Q soit très sensible aux harmoniques et bloque... quand un moteur R l'est moins...et bloque moins (voire pas ?) les charges.

Les harmoniques sont justes chiants avec les Zoé ou toutes les VE ? Savoir si je dois changer de voiture...ou de maison.

Ce ne sont pas les harmoniques qui sont chiants avec la Zoé.
C'est la Zoé qui est chiante avec les harmoniques.

C'est la technique employée pour le chargeur de la ZOE qui pose problème, il n'y a donc qu'elle de concernée. L'avantage étant la plage de fonctionnement qui allait jusqu'à 43 kW.
Tu peux également faire poser des filtres sur ton installation, il me semble qu'il y a un sujet où cela a été positif. Ou un transfo d'isolement mais le tarif n'est pas le même.

Oui, c'est dans le même sujet où vous en parlez mais ça semblait pas efficace.

Non c'est dans un autre sujet et ce peut être efficace si les fréquences couvertes par le filtre correspondent à celles de ceux présents (je sais, c'est tordu comme expression mais je n'ai pas trouvé mieux pour rester clair ).
Regarde là :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t14033p25-resolu-comment-etre-degoute-de-la-zoe-en-5-minutes-chrono-et-trouver-la-solution-sur-le-forum#313801

J'ai eu Enedis... Ils viennent NORMALEMENT jeudi en début d'aprem.

@rd150

J'ai regardé le sujet que tu as transmis. Il semblerait qu'il y ait plusieurs types de filtres en fonction. Comment je peux savoir lequel choisir ?

Il est noté que ça a été installé au plus près de la Green'Up. Je peux aussi l'installer sur ma wallbox ? Merci.

Non mais j'hallucine... 3 semaines que je suis à plus de 300.

La capture du haut c'est hier. Celle à la fin du message c'est aujourd'hui pendant le passage du technicien Enedis.

Du coup, lui, il a fait ses mesures et tout est ok

Par contre, il a vu que mon câble d'alimentation entre le poteau dans la rue et ma maison était trop petit par rapport à mon tableau. Il a aussi parlé des connecteurs qui sont sans doute trop vieux ce qui pourrait expliquer mes charges impossibles sous la pluie ou les orages.

Donc maintenant je dois attendre leur rappel pour une intervention si le boss la juge utile.

Et que les ondes du technicien soient toujours là pour que mes charges restent bonnes.

Bonjour,

J'ai acheté une zoe d'occasion il y a une semaine.
Modèle Q210, année 2015, 118 000 km. Charge sur prise domestique ne fonctionne pas. La première charge avait bien fonctionné la première nuit. Depuis ça pose toujours problème.
Je branche le chargeur, la charge débute puis s'arrête au bout de 2 minutes. Elle reprend toute seule puis s'arrête de nouveau au bout de 2 minutes... Ça le fait 3 fois au total. Puis plus rien. Sauf si je débranche et que je rebranche. Mais ça refait la même chose (charge, puis arrêt). Par contre, rien d'affiché sur l'écran.

Bonjour,

A part que les extraits de canZE sont dans ta présentation ce qui nécessite de jongler entre les sujets, c'est déjà un premier pas vers la compréhension du problème.
Il faudrait nous indiquer, lorsque la charge s'interrompt, si le voyant ZE de la prise de la voiture clignote rouge et si le message "charge impossible" apparait au tableau de bord, le tout disparaissant sans laisser de trace ensuite.
Au vu des relevés communiqués, il semblerait que le seuil des HF soit correcte (bien que la ligne "fuite rés. HF" semble contradictoire) mais celui des BF semble élevé sans pouvoir préciser s'il est trop haut puisque pas encore d'historique sur le forum le concernant.

Pour le redémarrage de la charge à l'ouverture de la portière, c'est normal puisque cela relance le cycle, un simple appui sur le bouton de fermeture des portières sur la clé aurait le même effet.

J'ai déplacé le sujet de Roddy ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t18906-charge-renault-zoe-s-arrete-systematiquement#432387