Panne moteur sur R240 - 37000km

Bonjour,

Propriétaire d'une Zoe R240 de 09/2016 qui totalise seulement 37 000 km, je vous fais part de mes mésaventures...

Du jour au lendemain et sans aucun signe avant coureur, la voiture a décidé de ne plus fonctionner avec un message "panne moteur électrique".
La veille de la panne, la voiture fonctionnait normalement, je ne sais pas si cela peut être une cause du dysfonctionnement, mais je suis allé la laver au Kärcher dans une station de lavage.
Retour à domicile, environ 3 km, je branche la Zoe sur sa borne de recharge.

Le lendemain matin, c'était le 5 mai, la charge de la batterie s'était arrêtée à 80 % environ, et est apparu le fameux message, avec l'impossibilité de déplacer le véhicule.

J'ai fait appel à l'assistance Renault, qui est venue remorquer le véhicule, et qui bien entendu ne l'a pas déposé dans ma concession habituelle.

Cela fait presque 2 mois que le véhicule est immobilisé et, sans mauvais jeu de mots, je suis dans une voie de garage...

J'ai relancé à peu près toutes les semaines le garage pour avoir des nouvelles. À chaque fois ils avaient une bonne excuse pour justifier leur inaction, et puis finalement, mi-juin, je reçois un coup de fil du chef d'atelier pour m'annoncer que le diag par la valise n'est pas concluant et que si je veux poursuivre le diagnostic, il faut que j'accepte de payer 1 324 €, pour la dépose du groupe motopropulseur.

Pour l'instant je me refuse de payer une telle somme, puisque bien entendu ce n'est que le début des dépenses... J'ai contacté le service client Renault qui m'a gentiment refusé la moindre prise en charge pour ce diagnostic, et ils ne s'engagent pas non plus sur un taux de prise en charge des futures réparations.

J'ai demandé à parler au technicien qui a commencé à diagnostiquer le véhicule. Il m'a parlé d'une valeur de 18 ohms sur l'un des balais au lieu de 8 ohms.
J'ai l'impression qu'on s'oriente forcément vers un remplacement du moteur, alors pourquoi me faire payer une dépose moteur au lieu de me donner un devis de réparation clair ?

Bref, je suis un peu désespéré par la situation, ne sachant pas combien me coûtera au total la remise en état de la Zoe.

On croit vraiment rêver !

Je t'invite à contacter Revolte qui se déplacera pour effectuer un diagnostic (180 €). Par contre, cela peut prendre du temps vu qu'il organise des tournées.

Sinon des balais, cela peut se remplacer.

J'ai déjà contacté Revolte, ça avance avec eux. Le garage Renault a refusé qu'un technicien itinérant fasse le diagnostic chez eux, du coup revolte me propose de remorquer la voiture dans un atelier partenaire en région parisienne pour 620 euros transport + diag (je suis sur Lille). J'hésite encore mais je crois que je vais suivre cette voie.

Tiens nous au courant.

Je pense que c'est aussi le mieux.

Leur atelier en RP est tout nouveau sinon cela aurait été Nantes et l'addition ne serait pas la même.