Perte d'autonomie, Renault me dit que la batterie est bonne.

Ma Zoe de 2013 affiche désormais 117 000 km. Entretien tous les ans chez Renault Brest qui a toujours été à l'écoute des différents problèmes inhérents au début de la Zoé.
Jusqu'à l'année dernière, le SOH m'était annoncé et correspondait à une baisse régulière de mon autonomie. Au début, en 2013, j'étais autour de 165 km l'été puis, en 2023, avec une consommation de 13,6 kWh/100 de moyenne, je suis à moins de 120 km. L'année dernière, le SOH devait passer sous les fameux 75 % et Renault Brest a fait une demande pour changer la batterie. Réponse l'état de santé est excellent car 98 % donc bien loin des 75 %. Cette année on passe à 94 % avec environ 12 km en moins. Si je fais un calcul rapide avant d'arriver à 75 % je serai à 70 km l'été et 40 km en hiver. Le conseiller me comprend mais ne peut rien faire. En achetant comme les autres zoetistes la Zoé en 2013 je pensais, avec la location de batterie, avoir une sécurité mais en fait, c'est un fil à la patte.

Bien sûr la DIAC ne fera rien car ma batterie est en excellent état. À part la racheter pour 1 000 euros de mémoire après avoir versé 79 euros pendant 10 ans.
Je prendrais bien un dongle, si j'ai bien vu sur le forum mais cela me paraît compliqué d'en trouver un compatible, pas trop bricolo en électronique.

Toujours content de ma Zoé mais extrêmement déçu du service client.

Ils n'ont pas fait la mise à jour dans l'intervalle qui la fait remonter à 98 % ?

Il suffit d'un lecteur obd2 et de l'application CanZE. Ce n'est vraiment pas compliqué.

Comme dit @jch tu n'as pas du avoir la mise à jour du BMS.

Chez Renault, il faut qu'il passe la valise et non une lecture à distance, qui est parfois fausse.

Edit : il faudrait regarder sur la carte des conducteurs des Zoetistes si quelqu'un avec un lecteur obd2 est proche de chez toi.

Alors je pense comme beaucoup pour les premières Zoé, j'ai eu plusieurs mises à jour et le conseiller m'a confirmé que toutes les mises à jour sont faites.
Après c'est surtout le fait de baisser en autonomie de façon plus ou moins régulière et d'arriver à 120 km au lieu de 165 et où on te dit le chiffre qu'on vous a donné depuis 9 ans n'est pas le bon mais un état de santé de la batterie.
C est l'impression de changer les règles quand ça les arrange.
Pour le dongle je vais voir si quelqu'un est proche et peut me donner les chiffres. C'est vrai que maintenant il y a plein de Zoé pas comme en 2013 où quand on voyait une Zoé sur Brest les gens savaient où j'étais.

120 km mais avec quelle consommation ?

A 13,6 kWh/100 sur une moyenne de 2 000 km. Et depuis la révision avec 300 km idem 13,6 kWh/100.

Donc il semble avoir effectivement un problème.

Je suis à 95% sûr que le BMS n'est pas à jour.

Il vaut mieux vérifier avant d'aller chez Renault.

Il faudrait surtout que Renault arrête de parler de ce SOH qui est une valeur qu'ils peuvent changer comme ils le veulent et qui n'est absolument pas contractuelle.
Le sigle SOH ne figure pas dans le contrat de location.



C'est la perte de capacité de la batterie qui compte et cette perte ne peut en aucun cas être déterminée par le seul relevé du SOH.
Tu loues une batterie de 22 kWh. Tu consommes 13,6 kWh/100. Tu dois pouvoir faire 162 km.
Si ta batterie ne sort plus que 75 % de 22, soit 16,5 kWh, tu ne peux plus faire que 121 km.

Le test est facile à faire.
Tu fais un reset B, tu roules depuis la pleine charge jusqu'à la panne et là, tu appelles l'assistance.
Tu demande au dépanneur de relever ton kilométrage B et ta consommation B, et de témoigner de ce qu'il a relevé.
Au besoin, tu lui prépare une feuille de relevé où il n'aura que deux nombres à écrire et une signature à apposer.

Bon, évidemment, tu fais ça sur terrain à peu près plat et avec un point d'arrivée à peu près à la même altitude que le point de départ.
Tu ne tombes pas en panne en haut Menez-Hom, quoi.

Si Renault refuse, c'est effectivement une bonne solution.

Il vaut mieux s'entendre avec le dépanneur avant !
Sinon, appeler un huissier, mais ça a un coût. Autour de 300 €.

Je regarde pour un odb2 à acheter pour avoir les chiffres et, en fonction, je ferai le coup de la panne à Madame.
Je trouve juste anormal de devoir prouver que la batterie est à moins de 75 % même si, au début, c'étaient les inquiétudes des forumistes.

Il y a sur Brest un odb2 wifi ELM327 sur leboncoin. En regardant le forum, beaucoup le font en Bluetooth. Moi c'est juste pour les données de la voiture. Je pense que je vais le prendre et mettre CanZE pour voir.

Tout dépend de ton smartphone ;
Si Android -> BT
Si ios-> wifi

C'est Android, ça veut dire que si l'odb2 est wifi cela ne marche pas avec CanZE ?

Oui et le Konnwei kW902 est souvent recommandé.

D'acc merci pour les infos je vais le prendre sur Manomano.

Pour l'autonomie, ma ion de fin 2012, qui n'a que 16 kWh de batterie, me permet de faire plus de 40 km l'hiver.

J' ai posté hier sur le sujet canze Android une question mais je pense au vu du nombre de réponses que c est pas dit que les gens regardent.
En gros, j ai mon tel qui reconnaît le dongle 902 honnwei mais le Bluetooth ne fonctionne pas sur l appli canze.
J ai coupé tout mes appareils bluetooth et déconnecté celui de la voiture.
Mon tel est un honor et j'ai essayé avec celui de ma femme un samsung a13
Le voyant power est allumé.
L appareil propose de mettre sa propre appli Torque mais sur le forum pas de retour et pas sur que cela soit adapté pour la Zoé.
Je suis preneur d'idée

Il me semble que tu avais dit, lors de ton précédent message, que tu ferais attention aux apostrophes.
Et ce n'est pas la peine de lancer des messages tous azimuts pour le même sujet.
Commence par lire les règles du forum. Merci.

Pixel, si ce n'est que les apostrophes qui te gêne c' est dommage.
Alors oui j ai envoyé des messages tout azimut c est à dire 2 car j ai ma Zoé de 2013, ou personne ne croyais que cela marcherai, qui a une grosse perte d autonomie. Je suis inscrit sur le forum depuis le début et je ne réponds quasiment jamais car je sais qu' il y a des personnes plus compétente que moi. Désolé d être aussi nul en orthographe.
Il n'empêche que l autonomie diminue à vue d'œil, hier 112 km pour 13,6 hwh et que renault ne veut rien entendre. J'ai acheté comme les autres utilisateurs l'ont préconisé un dongle mais cela ne marche pas. J'espèrai que quelqu'un pourrait m aider au lieu de me dire que je suis nul en orthographe. Tant pis pour moi et bonne journée quand même.

@Brest29, tu n'es pas le seul à être "nul en orthographe", pour ma part j'utilise un artifice qui s'appelle "correcteur automatique", il n'est pas parfait mais permet de rendre le texte bien plus compréhensible (et donc donner envie de le lire et d'y répondre).
Concernant le dongle, sauf erreur tu as la réponse dans l'autre sujet --> beaucoup ne sont pas compatible avec canZE parce que version trop récente, donc soit tu demandes un échange, soit tu trouves un forumeur à proximité qui en possède un compatible.
En sachant que la lecture du SOH ne signifie rien en soit, il est préférable de demander un test en réel avec présence d'un représentant de la concession --> batterie à 100 % --> rouler jusqu'à la panne (à la fin en tournant à proximité d'une borne) --> constater le nombre de km effectués et la consommation moyenne.

Bonjour
il faut dans un premier temps appairer le dongle à ton smartphone
et dans canze, il faut sélectionner ton dongle et le modèle de ta zoe.

Désolé, je n'ai pas trouvé un tuto depuis le début en français.
tu vas dans les patamètres de la vidéo et tu sélectionnes les sous titres en français.
Si tu n'y arrives toujours pas, il faudrait trouver un zoétien près de chez toi qui a un dongle et un smartphone qui fonctionnent.

Merci pour les infos, je vais essayer ce soir en rentrant.
En effet, j'avais vu qu'il fallait que l'odb ne soit pas trop récent. Sur la carte des utilisateurs de Zoé, il semble que personne ne soit proche de brest ou du moins enregistré (si quelqu'un est sur Brest contactez moi en message )
Sinon je pourrai tenter le coup de la panne. Mais renault a vu ma petite autonomie et m'ont dit qu'ils ne pouvait rien faire tant que l'état de santé de la voiture est bon selon eux.

Rd 150 et axme merci pour vos messages.
Axme, je pensais naïvement que Canze reconnaîtrai le dongle vu que je n'avais que cet appareil dans le tel mais non.
Donc ça marche et la vidéo est nickel même en espagnol
Je fais une charge à 100 % et je post le résultat.
On verra bien.

J' espère avoir bien inséré l'image. Zoé chargée à 100 %.
Avec 17,7 kw de dispo je m'explique pas la baisse d autonomie.