Réducteur differentiel HS

Bonjour
Pour info et statistiques : merci de me compter parmi ceux dont on a dû changer le bloc réducteur / différentiel à 25 000 km et 21 mois. Délai de réparation 3 semaines.

Pour info, avant de poster, il est bienvenue de se présenter dans la rubrique "Présentation".

Merci d'indiquer le modèle, moteur, date de première mise en circulation, date de panne, symptômes, nom du garage et département afin de compléter le tableau des pannes ou changements importants.

Modèle Zoe 50 Team Rugby
MEC : décembre 2020
En panne le 08/09/2022
Symptômes avant panne : des centaines de kilomètres avant, comme un léger jeu dans la transmission au démarrage et quelques kilomètres avant, de gros bruits à l'accélération puis arrêt brutal dans un virage en montée en rase campagne.

Travaux effectués au garage Renault d'Ambérieu dans l'Ain avec remorquage du véhicule, taxi jusqu’à Chambéry, loc véhicule thermique, nouveau départ 7 heures plus tard => 3 semaines d'immobilisation => coût hébergement pour étape sur chemin du retour sur Toulouse (600 km)  et carburant véhicule thermique le temps de l'indisponibilité ... 250 €.
Remplacement du bloc réducteur différentiel.

Ça ressemble à la panne fatale de la première Zoé de l'autre Fred (@Fred.Leudon).

Merci pour les infos.

Moteur R110 ou R135 ?

Sauf que pour @Fred.Leudon c'était après environ 300 000 km et non seulement 25 000 km.

Normal, la ZE50 est plus performante que la Q210 !