Qui a récupéré sa charge complète ?

Salut

Après presque un an d'utilisation de ma Zoe 40 kWh et ayant passé l'hiver avec entre 210 et 260 km d'autonomie, bon ça on connaît.
Je voudrais juste savoir si vous avez récupéré votre vraie autonomie car elle dort dehors en ce moment mais même là, elle a max 280 km d'autonomie.
Pourtant, pas de chauffage ou clim et vendredi dernier révision chez Renault où on me précise (tout est ok ). Bref pour savoir. Merci.

Mais tout dépend de ta consommation, du SOH de ta batterie et de la température !

Dimanche, sur ma Zoe 41, j'ai eu 320 km affichés et j'aurais pu les faire en étant dans les mêmes conditions (cycle mixte dans le 44 avec environ 20-25 °C).

Alors, c'est au compteur kilométrage batterie pleine et SOH c'est quoi désolé ?

Pour rappel, l'écriture SMS est interdite sur le forum. Merci.

désolé

Quelle est ta consommation actuellement (reset effectué récemment) ?

SOH = State Of Health = État de santé de la batterie de traction

De mémoire 13 kWh/100. Il est écrit sur le tableau de bord.

Et quand tu dis reset, c'est juste reset sur le tableau de bord ou ?
Désolé je suis pas au top niveau technologie.

Si tu as 13 kWh/100 km, il y a un problème car 41/13 × 100 = 315 km. Donc tu devrais avoir cette autonomie affichée si le dernier reset est récent (semaine dernière ou cette semaine) et si tu as cette consommation.

Le reset B se fait, soit via le commodo, soit dans le menu trajet.

Je vais la mettre ce soir à charger. Je vais faire le reset et te dire ça.
Merci.

C'est surtout, il faut faire le reset puis rouler (genre une ou 2 semaines sur au moins 300 km) et donner ensuite tes mesures (conso) puis la recharger à 100% et donner l'autonomie affichée.

Ah ok, je vais faire ça alors merci.
Bon, 300 km c'est 4 jours pour moi donc ça devrait aller vite.

Ce serait bien que tu rajoutes dans ton profil ton modèle de VE et ta localisation.

Cela faciliterait les futurs échanges.

Tu n'as toujours pas trouvé la touche apostrophe ?

je pensais avoir complété depuis longtemps mon profil mais il y a des lacunes

et pour la touche apostrophe désolé j'étais au fond de la classe quand j'étais petit        

Ben tu vois quand tu veux.
Pour ton profil, il y a plus que des lacunes. Il est vide !

chris de bx a écrit:pour la touche apostrophe désolé j'étais au fond de la classe quand j'étais petit  

Tu vas pouvoir te rapprocher du premier rang maintenant.

Salut

Bon après quelques jours et reset, je suis toujours vers 280 km à 100 % mais quand je roule, le cumul du restant et charge batterie me donne environ 340 km au total. Donc, je verrais plutôt une mise à jour à faire, malgré qu'elle sorte de révision Renault.
Enfin je crois...

L'unité km est un symbole invariable. 340 km et non 340 kms. J'ai corrigé.

Un mise à jour pour faire quoi ?  A mon avis, il faut arrêter de voir des problèmes où il n'y en a pas.

L'autonomie affichée après le reset A dépend de la consommation précédente et de la t° température de la batterie (lié à la t° température extérieure, à la puissance de la charge, si tu as roulé juste avant) lors de la charge.

L'autonomie affichée au TDB dépend aussi des ces éléments donc, à mon avis, si le type de trajet est le même, un des facteurs qui a pu bouger est la t° température et comme en ce moment cela fait le yoyo, ce n'est pas vraiment étonnant.

Mon conseil : arrête d'effectuer des reset, cela ne sert à rien sauf si tu veux voir ta consommation sur un trajet donné. Perso, j'ai arrêté avec cela et cela convient très bien à Mme. L'autonomie affichée a toujours été correcte depuis 25 000 km.

Rappel : le langage SMS est interdit sur le forum.

Vous vous prenez trop la tête avec l'autonomie ! Tu regardes ce qu'il te reste, tu regardes ta conso moyenne, tu regardes combien de km il te reste à faire et tu agis en conséquence.

C'est pourtant simple.
Tu as une batterie de 41 kWh
Tu divises cette capacité par ta consso moyenne et ça te donne l'autonomie que tu devrais avoir.
Si le calcul est cohérent, la batterie est bonne.
Sinon il faut voir avec Renault.
Exemples :
Si tu as une conso de 10 kWh / 100 km, 41/10 = 410 km.
Pour 14 kWh / 100 km,  41/14 = 293 km.

Comme feneck91 je pense que certain se prennent beaucoup trop la tête avec l'autonomie. On le rappellera toujours : Il ne faut pas se fier au tableau de bord. Vider de temps en temps la batterie pour voir combien de kilomètre en vrai on peux faire et arrêter aussi les reset à répétition. Il est normal d'avoir des variations en fonction de la saison et de sa façon de rouler.