Message "Panne moteur électrique" - Surchauffe -> Moteur changé

Bonjour à tous,

Ma voiture tombe en panne avec le message suivant "Panne moteur électrique". Elle s'arrête et fait un bruit constant (comme un sifflement). J'attends un peu (20 à 40 minutes) et, quand le bruit s'arrête, je peux redémarrer.

Selon le garagiste Renault, il s'agit d'une surchauffe, sans doute liée au fait que je n'utilise pas la clim (?) Il a réinitialisé je ne sais quoi et m'a laissé repartir pour que je retombe en panne 20 minutes plus tard.

Ça me fait penser aux pannes qu'ont eu @micka et @marinovation dans ces sujets :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t15593-zoe-q210-juillet-2013-162-000-km-voyant-de-surchauffe-moteur-ou-surchauffe-batterie-allume-de-facon-permanente-apres-30-minutes-de-route#354293

https://renault-zoe.forumpro.fr/t11407-premiere-panne-de-mon-kangoo-ze

Ça s'est bien terminé pour vous ?

Quelqu'un d'autre aurait une idée ?

Merci

Fais contrôler la pression de ton circuit de climatisation. Même si tu ne l'utilise pas pour ton usage personnel elle est nécessaire (obligatoire) pour le refroidissement de la batterie.

...il s'agit d'une surchauffe sans doute liée au fait que je n'utilise pas la clim ! Et bien ça c'est une réponse très pro. Et la solution est tout trouvée, il suffit d'allumer la clim.
Un conseil va voir un autre garagiste

Je rejoins le commentaire de @Rd150.

Elle a quel km kilométrage, cette R90 ?

Le garagiste a contrôlé le niveau du liquide de refroidissement ?

Parmi les éléments qui peuvent surchauffer dans une Zoé, l'onduleur qui pilote le moteur est un bon candidat s'il n'est pas refroidi efficacement.

Le liquide de refroidissement est à remplacer tous les 5 ans.

La Zoé est de juin 2017, le changement du liquide de refroidissement ne devrait pas tarder, s'il en reste.

Elle a quel km cette R90 ?

Je ne sais pas exactement mais à la louche je dirai autour des 25 000.

Merci de vos réponses si le garagiste me rappelle, j'aurai de quoi lui dire

Tiens-nous au courant de la suite.

Sinon cela se produit au bout de combien de temps et à quelle vitesse ?

Pour les 2 sujets indiqués plus haut, on ne sait pas ce qui a été fait et si cela a résolu le problème.

J'ai eu la première panne mercredi en ville en démarrant après un feu rouge au bout de 20 min de campagne. (Ça redémarre au bout de 20 min.)
La seconde fois pareil (vendredi).
La troisième fois 5 min après le redémarrage de la 2ème panne en pleine campagne.

C'est là qu'il y a eu passage au garage. Je la récupère le mercredi et tombe en panne direct à la sortie de la 4 voies, presque à l'arrêt, au bout de 20 min à 110 km/h.

Je vous tiens au courant. Oui, je vais appeler le garage demain pour donner les pistes à creuser que j'ai eues ici.

Bonjour,

J'ai eu le garagiste : on va me changer le moteur électrique !
J'ai découvert que j'avais un contrat losange, c'est pris en charge à 100%, il était temps de tomber en panne ça expire le 19/06

À voir ce qu'il change exactement, le moteur ou réducteur voire l'ensemble. Tiens nous au courant.

C'est quel garage (nom et département) et le kilométrage précis ? afin de compléter le tableau des pannes ou changements importants.

Je vous dirai tout ça !

C'est le garage de Lestonan (29), 35 771 km au compteur. (j'ai très mal estimé )

Bonjour,

J'ai récupéré ma voiture avec un moteur tout neuf vendredi, le tout pris en charge par Renault, avec un avoir en plus.
Le technicien était absent, j'aurai les détails des pièces changées par courrier dans la semaine, je vous tiendrai au courant.

Presque deux mois d'attente, je souhaite bien du courage à ceux qui sont dans ce cas...

Et oui, à moi de prendre la relève de cette panne, grrr.

@Soubout Finalement ils t'ont changé le moteur ou le motoréducteur ?

Bonjour,

J'ai beau chercher, je n'arrive pas à remettre la main sur le bilan de l'intervention. Dans mon souvenir, ils ont changé le moteur. Faudra que je demande au garage de me renvoyer ça et je vous le mettrai en copie comme promis.

RAS depuis, tout va bien.

Verdict pour moi aussi moteur à changer, à 98 000 km.

Renault m'a fait une proposition commerciale de participation à 45 %. 2 500 restants.

Mais je trouve cela hallucinant que le problème soit connu et qu'il n'y ait aucun plan de rappel pour les véhicules.
Puis avoir vos conseils sur le fait d'accepter leur offre ou saisir la justice pour vice caché, ma Zoé ayant moins de 5 ans.

Merci

C'est le moteur ou motoreducteur ?

Elle est de quel mois en 2018 ?

Quels sont exactement les symptômes et messages/voyants ?

Peux-tu poster le devis ?

C'est quel garage et département ?

Vois avec ta protection juridique ce qu'ils en pensent. Pour l'instant, ce sont les moteur R de 2017 qui ont l'air d'être plus touchés.

La Zoé est de janvier 2018. Et les symptômes sont les mêmes que pour toi.

Après le moteur est peut être de 2017 ?

J'ai modifié mon message car j'avais déjà certaines informations.

Par contre, je n'ai jamais eu de panne sur mes Zoe.

Ha excuse moi j'ai ml Sui I Le fil de la conversion alors

Oju $a dout êyre șa.

Moi aussi moteur à changer, car découverte qu'il avait du jeu à la suite d'une vidange du réducteur.... moteur qui a 70 000 km et moins de 3 ans.... c'est le deuxième moteur, car le premier a déjà été changé au bout de 2 ans et 4 mois et 73 000 km...
Renault fait une proposition commerciale de 25 % sur les 4 600 € du moteur... et rien pour le réducteur qui a explosé à cause du jeu des 2 moteurs successifs !
J'ai déclenché ma protection juridique et, même si ma voiture a 5 ans 1/2, je vais faire jouer la garantie des vices cachés sur le moteur, pas sur la voiture, car c'est le deuxième moteur qui lâche quasiment au même kilométrage... Et celui ci a moins de 5 ans puisque lors de la découverte du problème, il n'avait que 2 ans et 10 mois ! Et à cause de ce moteur, le réducteur a cassé, donc je demande à ce que Renault reconnaisse sa responsabilité. J'attends le rendez-vous d'expertise prévu pour la fin du mois mais l'expert de Renault ne va pas être déçu car je prépare un dossier qui regroupe plein de problèmes identiques pour appuyer ma demande. Je ne lâcherai rien, quitte à devoir créer un groupe pour un recours collectif pour toutes les personnes ayant subi les mêmes désagréments. De plus, Renault est dans l'illégalité puisqu'il ne garantit les réparations du moteur que 1 an, alors que celui-ci est neuf, et que la loi Hamon stipule bien que la garantie légale pour tout produit neuf est de 2 ans !

Certains moteurs indiqués par Renault dans des devis sont d'occasion et non neufs.
Il y a une mention type "ES" pour échange standard sur la ligne de la pièce.