Manque d'autonomie, prise incompatible : la voiture électrique, cauchemar d'un retraité toulois

Merci au forum la caravane avec ce post  - Personnellement j'ai arrêté de participer sur ce fil, trop d'anti-ve et pas vraiment de débat ! J'ai envoyé un MP au modérateur (anti-ve lui aussi et pas vraiment impartial qui n'a même pas daigné me répondre) - Scarred, tu veux pas aller t'inscrire sur ce forum histoire de foutre le bordel sur ce fil ? Tu vas voir y'a du lourd en face !

Donc, le sujet : L'est républicain : Manque d'autonomie, prise incompatible : la voiture électrique, cauchemar d'un retraité toulois.
Bon, il fait froid, il a acheté une Jaguar e-Pace mais avec un VE qui a 85 kWh de batterie, il n'arrive pas à faire 350 km ! En y regardant de plus près, par -2°C oui c'est un peu juste. Mais quel manque de préparation du gars !
Ensuite, il me semble qu'elle ne charge qu'a 7 kW en AC donc obligation de charger en DC et là il est clair que les bornes DC ne sont pas très nombreuses !

Quelque commentaires bien cons comme d'habitude mais aussi de possesseurs de VE qui eux font des commentaires bien plus intelligents !
Et pas mal d'autres possesseurs de Tesla, qui indiquent que pour le prix d'une i-Pace on a une Tesla (voir 2) avec son réseau de charge bien plus efficace.

Du VE bashing comme on le connait bien, le même type d'article qu'en 2013, il va falloir un jour que les médias apprennent ce que c'est qu'un VE et arrêtent ce genre d'article putaclic !

L'est républicain a écrit:« Comme c’était la nuit, avec les phares, les essuie-glaces et le chauffage, l’ordinateur me prévient que l’autonomie est réduite à 240 km ! »

Bon le chauffage OK, mais le reste !!! Les essuies glaces et les phares ! Le gars n'y connait rien, il répète bêtement les arguments anti-ve ! C'est clair, avec les essuies glaces et les phares, il a du perdre 1 km d'autonomie !

cela date d'il y a déjà 2 ans ?
édit
c'est bizarre un article de 2021 sur un événement de 2019 !?
Par Cédric CITRAIN - 20 avr. 2021 à 05:00 | mis à jour à 08:34 - Temps de lecture : 3 min

Entre bonne conscience écologique et plaisir de l’innovation , Hubert Ragon craque pour une voiture électrique , une Jaguar à 80.000 €, en janvier 2019. Ce Toulois, retraité, se satisfait largement de l’autonomie annoncée de 480 km

je pense que dans 2 ans les opinions auront bien évolués encore bien plus en faveur de la voiture électrique
en plus il aurait pu faire le plein, comme avec un VT à la pompe, sur un chargeur DC il doit quand même y en avoir du coté de Toul ?

Pas vraiment, ou alors souvent non fonctionnelles :

Preuve que les grosses bagnoles ne sont pas adaptées aux "petits" besoins .

Tu te fais du mal pour rien Feneck91 !
Tu veux éVEngéliser ton forum de caravane ?
Sans être communautariste, continue à parler VE ici ou chez Acoze ou ailleurs mais sur le forum caravane, contentes toi de parler caravane, ta mission n’est pas de faire aimer le VE à tout le monde.
Tout les connaisseurs savent que l’autonomie d’un Ve se réduit de moitié par rapport à l’autonomie annoncée, dans les conditions les plus défavorables, c’est tout.
Celui qui le découvre a son insu est un idiot qui ne s’est pas renseigné.

Celui qui le découvre a son insu est un idiot qui ne s’est pas renseigné.

Pour ce propriétaire malheureux, tant pis pour lui mais pour les médias et les journalistes, ils ne font pas bien leur travail !

Tu veux éVEngéliser ton forum de caravane ?

Ce que je n'ai pas aimé n'est pas que cela ne leur convienne pas, qu'ils n'y connaissent rien, ça je peux le comprendre, c'est plus qu'il y a eu un sujet (que je n'ai pas créé) et qu'on n'a pas pu ni discuter, ni échanger, face à des phrases toutes faites, sans sourçage et avec beaucoup d'ironie ou de moqueries ... et ça c'est dommage.
J'étais un peu seul contre tous. Et en plus il y a un modérateur dans le lot !

Quand à l'article, ça fait un plus ! Après celui de gars qui traverse la Belgique. Ça me fait toujours marrer !

D'ailleurs je serais bien curieux de connaître le nombre de personnes qui tombent en panne de jus en VE et de panne d'essence !

Je ne pense pas que ce soit nécessairement un idiot ! Au mieux il s'est mal renseigné en effet, au pire c'est un commercial qui a mal fait son travail.

Ou un commercial qui a bien fait son travail ! Son taf c'est vendre, même si ça ne correspond pas au besoin du gars, il a vendu son auto !
Le commercial n'est pas là non plus pour former la personne. Ça dépend du commercial, comment il voit et fait son travail...

Et pas mal d'autres possesseurs de Tesla, qui indiquent que pour le prix d'une i-Pace on a une Tesla (voir 2)

Non, pas en janvier 2019 (date de l'achat de cette jaguar). la TM3 a été importé à partir de février 2019 (uniquement les modèles les plus chers) pour une voiture qui, même si elle bénéficie de chargeurs dédiés, est de toutes façons moins pratique, moins conviviale, moins bien finie... Peu probable que ce retraité ait opté pour la TM3 si elle avait été commercialisée : peut être une TMS ou une TMX (mais bien plus chère) ?

l'ignorance totale comme d'habitude, tu as vu le prix d'une Jaguar

@feneck : je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le commercial. Certes son job c'est de vendre un véhicule mais c'est aussi d'informer le client sur les fonctionnalités du nouveau véhicule. Surtout s'il s'agit d'un passage au VE. Je pense pas qu'il s'agisse d'une formation mais simplement du rôle d'un bon commercial.

Tout de même, pour être bon, le commercial doit être formé.
Mon expérience du VE, c'est que c'est le client qui forme le commercial.
Pareil pour les hybrides, d'ailleurs.

Mon expérience du VE, c'est que c'est le client qui forme le commercial.

C'est ben vrai ça !
Quand on entend les âneries des vendeurs.
Quelques uns quand même sont assez humbles, et t'annoncent qu'ils ne sont pas utilisateurs.

Vouloir affronter des moulins est assez compliqué.
Plus facile est de mettre un doute (dans le bon sens pour le VE), que de vouloir affronter de face ce "géant" de conneries.

D'ailleurs, l'autonomie de mon VE ? Ben, bien plus que suffisante pour ce que j'ai à faire. Ce que je regrette ? De na pas avoir assez d'autonomie pour faire Lille-Porto, sans m'arrêter avec... Quoique, je suis pas sûr de vouloir faire 2000 km en voiture thermique ou électrique, de toute façon, sans aucun arrêt.

Affronter des moulins , à vent ...
Faits pour moudre du grain , c'est puissant , on pourrait faire de kW ... non !?

https://www.automobile-propre.com/pourquoi-ce-retraite-abandonne-definitivement-la-voiture-electrique/
avec un peu plus de détail

Très intéressant !

ne pas arriver à faire 300 km avec 90 kWh de batterie, est vraiment "très con".

Je pense qu'il avait mis la radio à fond, et que c'est ça le pb !  

même genre d'histoire...

L'autoroute c'est pas 130 km/h OBLIGATOIRE.
On peu rouler moins vite, genre 85, et on va beaucoup plus loin.

Pendant tempête bêla, charge ta copine sous la couette

encore un qui s'est fait peur
https://www.youtube.com/watch?v=sTEU-_ThrP4&t=725s

Feneck91 a écrit: il a acheté une Jaguar e-Pace mais avec un VE qui a 85 kWh de batterie, il n'arrive pas à faire 350 km ! En y regardant de plus près, par -2°C oui c'est un peu juste. Mais quel manque de préparation du gars !
Ensuite, il me semble qu'elle ne charge qu'a 7 kW en AC donc obligation de charger en DC et là il est clair que les bornes DC ne sont pas très nombreuses !

Quand la i-Pace est sortie et qu'elle a été nommée "voiture de l'année", un journal s'est désolidarisé de la décision en expliquant pourquoi elle n'était pas pertinente. Cela avait fait scandale. Sur FB, j'ai participé à des discussions où j'expliquais le mal que cette voiture causerait au monde du VE... Je me suis fait incendié. EN fait, pour la majeure partie des gens, il y avait 2 arguments en faveur de cette voiture :
1) c'était une Jaguar;
2) elle était belle.

Parlons des inconvénients :
- une voiture très chère;
- une très grosse consommation relevée dès sa sortie par presque toute la presse spécialisée;
- une autonomie ridicule comparée à la taille de sa batterie, mais c'est le corolaire du point n°2;
- une ridicule économie de la part de Jaguar sur la charge AC. Quand quelqu'un paye un véhicule de 70 000 à 80 000€, j'estime que lui mettre 1 chargeur triphasé à la place d'un chargeur monophasé serait la moindre des choses. Il y a quelques options superflue qui aurait pu être supprimées à la place;
- la mise en avant de la possibilité de se charger en AC avec des bornes qui sont hors de portée à cause de l'autonomie ridicule.

Bref, à mon humble avis, Jaguar s'est foutu de la gueule de ses clients. Les journalistes de la presse automobile qui lui ont décerné le titre de voiture de l'année ont participé à cette escroquerie. Et ce sont tous les VE qui vont en souffrir dans leur image durant un certain temps, car les gens ne disent pas "Jaguar nous a vendu un rêve qu'il était impossible de nous fournir", non ! Ils disent : "Le VE c'est de la merde".

La réalité n'est pas celle qu'ils perçoivent. Jaguar s'est foutu de leur gueule, et n'importe qui de sensé était capable de s'en rendre compte.

Attention, tu écris e-Pace mais c'est de la i-Pace que tu parles.
La e-Pace existe mais ce n'est pas un VE, c'est un PHEV.

Après, il ne faut pas trop se moquer non plus. On peut avoir vraiment de la malchance aussi. Exemple en 2019, l'année ou les bornes IZIVIA tombaient comme des mouches, avec 6 charges ratées dans la journée. Pourtant j'ai préparé le trajet avec des plans b, c... pour finalement terminer le trajet en train :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t13971-e-prix-monaco-2019

Attention, tu écris e-Pace mais c'est de la i-Pace que tu parles.

Exact, tu peux corriger ? Merci.