Bonjour à toutes et à tous

Coucou. Moi c'est Sandrine
28 ans
Auxerre
Zoe Zen
Je viens de passer le cap, c'est ma première voiture électrique, je me suis fais plaisir avec une petite Zoe Zen de 2013.
Je n'y connais absolument rien, je compte sur vous pour me guider en cas de problème et je vous en serais reconnaissante.
A bientôt pour mes nouvelles aventures avec ma Zoe.
Bye...
ps: C'est la première fois que je fréquente un forum pour automobiles, soyez indulgents si je dérape. Merci

Bienvenue !

Auxerre, jolie ville.
J'ai un ancêtre qui y était évêque, dans les années 70.
Heu... 1570.

Bienvenue ici

Et salutations d'un bourguignon du sud 

Bienvenue

N'hésite pas à indiquer dans ton profil ton VE et la localisation, cela facilitera les futurs échanges.

N'hésite pas si tu as des questions.

Salut et bienvenue !

Zoé de 2013... hum... Moteur changé ?

Merci pour votre accueil
Moteur d'origine, 1ère main, j'ai toutes les factures d'entretien annuelle depuis sa sortie.
L'ancien propriétaire était méticuleux.

Feneck91 dit cela car il y a eu quelques problèmes sur certains moteurs de début 2013.

Quel kilométrage et date de mise en circulation ?

87351 km,  30/10/2013 j'espère que ça ira, vous me faites peur.
Ah oui, autre chose, j'ai eu avec la borne de recharge et le câble qui va avec.
Reste plus qu'à l'installer, sinon je peux pas recharger. Heureusement j'ai encore mon ancienne voiture.
 

Si tu as une prise domestique sécurisée, cela peut faire le job en attendant via le flexi charger.

Sinon tu as peut être des bornes publiques dans ton coin. Cf. sur Chargemap.

Certains de 2013 ont dépassé les 150 000 km donc ...

Tarif sans les aides ?

@Fifaclint, les ZOE de 2013 n'avaient pas le flexi-bidule, donc...
Pour la pose, à cette époque c'était souvent une de puissance 3,7 kW, si tu as une connaissance qui sait faire cela peut être vite posé, sinon pour une puissance supérieure elle doit être posée par un professionnel et le délai...

Ah je ne savais pas. Il date de quand alors le flexicharger ?
Va falloir modifier le guide d'achat d'occasion.

A l'époque, c'était un câble type 3 de fourni, non !

Oui, câble type 3 et borne 3,7 kW type 3.
Le Flexichargeur est sorti début 2014.

Ok merci je modifie le guide. Et le câble type 3 c'était jusqu'à quand ?

Des bornes publiques type 3, cela dépend des coins mais chez moi y'en a très très peu.

Oui tout à fait, niveau borne de recharge c'est type 3 et niveau voiture c'est type 2, je n'ai que le câble qui va avec la wallbox type 3 >> 2. Référence wallbox EVlink NCA11130.
@Fifaclint, bornes aux alentours de chez moi, type2

Donc il va te falloir un autre câble si tu comptes recharger à l'extérieur.

Pour plus de détails sur l'ex CRO @Fifaclint :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t3788-cable-chargeur-occasionnel-et-boitier

Pour le câble @Wyzo, tu peux trouver sur le bon coin en occasion, chez un vendeur "autre" que Renault sur internet, ou autres marques auto. Mais, effectivement, ce serait préférable.

Si @wyzo a acheté sa Zoe chez un concessionnaire , elle peut peut-être demander un geste commercial sur un T2-T2.

@Axme Si tu connais quelqu'un qui les donne, cela va intéresser du monde.

Désolé j'ai oublié une partie de ma phrase

Je pensais bien sur à un concessionnaire. J'ai corrigé

Elle aurait pu la voler, aussi.

Vous êtes méchants

Merci à tous, oui effectivement, j'ai vu des câbles en ventes sur leboncoin, je vais m'y intéresser.
Comme j'ai volé la voiture à un particulier, je vais aussi escroquer un vendeur de câble ZE.    
Tout ce qui tombe du ciel est béni...

Fais gaffe Diac va te bloquer la batterie.

@fifaclint, c'est clair.
Sinon la EVlink a été montée cet après-midi et ça fonctionne. Maintenant, je peux rouler et profiter de ma Zoe.
Merci encore à toutes et à tous pour votre accueil si chaleureux.