Besoin de conseils pour un trajet Pavillon Sous Bois (93) - Nantes en R90

Bonjour à tous,

Finalement mon trajet pour récupérer ma "nouvelle" Zoe 41 sera de Pavillon Sous Bois (93) à Nantes (44) soit environ 410 km.

N'ayant effectué aucun trajet nécessitant une recharge en cours, tous les conseils sont les bienvenus.

Ce sera en R90 sur une seule journée donc sur la plage horaire : 8h30 (ouverture de la concession plus le temps de faire un minimum le tour de la voiture et sûrement quelques papiers, 30 mn-1h) -18h.

Je devrais partir à 100 % de SOC si le garage fait son job. Visiblement pas de borne en tout cas pas à la dispo des clients d'après ChargeMap.

Actuellement, je n'ai que le badge kiWhi (rechargé à environ 19 €) et Plugsurfing (mais de mémoire non activé, à vérifier).

J'ai indiqué en paramètre sur ABRP :
Conso (j'ai laissé par défaut)
SOC à l'arrivée : 10 % si problème je connais le coin et où je pourrai éventuellement recharger.
SOC aux bornes : 20 %, je préfère avoir une bonne marge en cas de pb (borne HS, occupée, ...).
SOC max. lors d'une recharge : 85 % (je ne suis pas sur que cela soit optimale, je prends les avis)
Dégradation batterie : 10 % (j'espère moins mais je n'ai pas encore le diagnostic)
Temps suppl. à ajouter aux bornes : 5 min
Vent : 0
Temp : 10 (pour l'instant)
Poids supp : 30 (une petite valise pour le voyage car l'AR me parait difficilement faisable dans la journée de 12h, je ne ferai pas l'aller en voiture perso)

Cela donne suivant la vit. max à :
. 90 km/h, 7h20 dont 2h de charge (3) - que de l'autoroute (A11)
.100 km/h, 7h20 dont 2h30 de charge (3) - que de l'autoroute (A11)
.110 km/h mais une bonne partie limité à 70 dû à la surconsommation, 7h30 dont 2h10 de charge (3) - que de l'autoroute (A11)

A priori pas d'alternative à l'autoroute  

Donc, en gros, recharge au niveau de Chartes, Le Mans et Angers.

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce que certains ont déjà effectué ce trajet ?

Des conseils de bornes (à utiliser ou à fuir).

Peut être un truc du genre, à 94 km/h sur la route ...

Le badge charmemap, à mon avis est à prendre ... j'ai pas regardé ce qui est conseillé par ABR sur les 2 autres .

Je pense qu'en sortant de l'autoroute, tu peux trouver des points gratuits de charge, opérationnels.
Bon, 7h de route, en partant à 10h, ça te fais 17h à la "maison".


400 km, quand on a 250 km d'autonomie, c'est finger in the nose, quoique ce ne soit pas pratique pour conduire !  

J'oubliais, vérifie bien la pression des pneus, et n'hésite pas à ajouter 15% ....

Sur la ion, où il fallait 2.5, sur un très long trajet pour elle, ça m'arrivait de passer à 3.1 ...

A priori le délai pour le badge Chargemap c'est 4-6 semaines !

Je pense effectivement sortir de l'autoroute pour recharger genre à Chartres (y'a un Renault et un VW juste à côté de la sortie de l'autoroute), Le Mans voire Angers.

Pour le trajet, vu la durée, cela devrait largement le faire.

Edit : Normalement la révision a été effectué en 02 donc j'espère que la pression est bonne.

Y-a-t-il aussi des conseils si le véhicule est resté longtemps en concession ? Ici, je ne pense pas que ce soit le cas.

Pourquoi pas d' alternative à l'autoroute ? Personnellement sur ce type de parcours (Poitiers Paris dans mon cas) je ne prend jamais l'autoroute, ce qui m'évite le stress des recharges : sur ces itinéraires il y a des 22 kW partout, donc des plans B, C, D etc... Dans ce cas précis j'aurais probablement choisi, hors autoroute une recharge autour de Nogent le rotrou (y compris le temps de manger un morceau) et une deuxième par sécurité autour d' Angers : c'est vrai autour de 9 heures en tout mais zen !

Ce que je voulais dire c'est que ABRP n'en propose pas même à 80 km/h.

Déjà à 90, je me vois mal roulé à cette allure sur l'autoroute, je penchais pour la solution 100 km/h dans le cas présent.

Sur ABRP en indiquant sans péage et à max 90., cela donne 8h15 dont 2h de recharges (3).
A étudier suivant les bornes sur ce trajet.

ABR te propose la vitesse maxi sur à la route à 100%, je mets toujours 105%, ce qui fait 84 km/h sur route par exemple (oui, je sais, je suis un grand délinquant).

Perso, j'évite un max les péages, prends les nationales, où tu as généralement, à moins de 25-30 km, toujours, des bornes T2.

En t'organisant bien, tu peux parfois réussir à faire 500 km, sans rien payer (en France, étranger plus compliqué).

J'ai déjà fait un truc du genre, Valenciennes-Strasbourg, en ne chargeant qu'à des Renault, Lidl, etc ...

Toutefois, attention maintenant au Renault, j'ai l'impression qu'ils ne jouent plus le jeu comme avant, ou alors à leur borne, tu n'as que du 7 kW ....

En mettant 90 max, c'est sur la vitesse max, donc sur route à 80, ça reste à 80.

Si tu mets 110%, ça te fera 88 km/h ....

Ok merci pour l'info.

Le garage n'ouvre visiblement qu'à 8h30 le Mercredi. Je pensais dormir la veille chez un copain dans le 93 mais je me dis que cela risque d'être finalement juste en timing. Je préfère prendre une bonne marge notamment en cas de problème au garage.

Donc je pense que c'est mieux que je fasse l'aller le même jour où je récupère la voiture et à voir ensuite où je dors sur le trajet. De cette façon, j'aurai le temps pour récupérer le véhicule et rejoindre un point de chute (en RP ou sur le 1/3 tiers du trajet) et le lendemain pour faire sereinement le gros du trajet.

Sur la N12 qui est visiblement la seule alternative à l'A11, cela a l'air assez pauvre en borne gratuite 22 kW !

Bon finalement, je devrais partir la journée de Mercredi 24 pour la récupérer en fin de matinée si tout va bien et si pas de confinement total de RP.

Vu que cela ne va pas passer en one shot sur la journée sans être hyper détendu et très limite en temps, je m'arrêterai dormir finalement à Blois chez un copain, cela fait un petit détour.

Après il faut que je regarde si passer par chez @Pixel est envisageable. Merci pour l'invitation.

Si tu passes par Paris, l'A6 et la N20, ou l'A86, l'A6 et la N20, ça fait un tout petit détour.
Tu seras à 52 km du départ.

Je comptais descendre effectivement par la N20.

Cela fait juste un tout petit détour et encore pas sûr

Je crois que cela se présente bien. Je t'envoie un mail car je ne trouve pas pratique les mp du forum. Edit :

Pensez vous qu'il soit autorisé d'aller récupérer ma Zoe Mercredi vu le reconfinement en RP ? sachant que je viendrai en train puis métro et RER.

Avant tout, le garage est "ouvert" ?

Effectivement bonne question, j'espère le savoir demain ou ce week-end.

Si on suit la logique appliquée par Tesla il s'agit d'un déplacement impératif donc, oui c'est possible.

Sauf que Tesla n'est pas le gouvernement !

Visiblement les déplacements en voiture en RP même dérogatoire seront limités à 10 km !

Bon courage aux confinés .

Taux d'incidence dans le 9-3 : 511, pour la tranche d'âge 40/49 : 594. Métro +RER =
Source : covidtracker.fr

Les déplacements jusqu'à 10 km du domicile, c'est pour prendre l'air, faire du sport, faire faire pipi au pangolin.
Et c'est sans limitation de durée.
Les autres déplacements dérogatoires, pour aller au boulot, faire ses courses, chez le médecin ou le pharmacien, c'est sans limite de distance, du moins si tu ne changes pas de région.
Aller chercher une voiture d'occasion à 400 km, je ne sais pas si ça rentre dans la case "Achats de produits de première nécessité" !
Attendons la nouvelle attestation.

Simplement que si Tesla (et d'autre marques ?) livrait des voiture pendant le confinement, c'est que cela rentre (rentrait ?) dans le cadre autorisé.
Un exemple d'échange durant le premier confinement :

Entre aller chercher son véhicule à 10 km et faire 400 km dont une partie en région confinée, il y a, je pense, une légère différence. Attendons demain l'attestation.

J'ai posé la question sur le Twitter de Renault, je ne sais pas s'ils sont réactifs.

Je pense que c'est compromis ...

Mais attendons d'autres éléments ...

Si le concessionnaire venait te livrer la voiture à Nantes, ce serait un déplacement professionnel et il aurait le droit.
Mais toi, particulier, aller chercher une voiture à 400 km, je ne suis pas sûr que ça passe.
Tu risques de nous refiler ton variant nantais !

Il peut la livrer à Chartres mais cela m'étonnerait qu'il accepte  ...

Je pense que ces mesures s'appliquent à celles et ceux qui habitent en RP (et autres). Le fait de venir de l'extérieur puis d'y retourner ne me semble pas en relever ? Mais c'est une interprétation toute personnelle !