Nouvelle borne de recharge 22kw en libre service

Voilà une nouvelle borne de 22 kW est disponible dans mon garage depuis hier.

C'est une Schneider et elle est à l'extérieur.

Je ne fais pas payer la recharge, juste un petit mot dans la boîte aux lettres pour remercier qui sera ensuite mis dans le livre d'or de la recharge.

Je vous demande de respecter le lieu et le matos afin de garder ce matériel disponible car c'est un gros investissement pour notre petit garage.

Elle est dans la Loire a st christo en jarez au 106 route de la combe garage Xavier Guichard. La borne est dans la cour accessible derrière le garage.

Je l'ai inscrite sur chargemap hier soir, si des gens peuvent confirmer pour le valider.

La borne est une Schneider ze ready 1.2 posée par mr barboyon de sigmatec qui a réalisé un excellent travail pour un prix raisonnable.

Voilà mon engagement envers l'électrique est réalité, je ne parle pas j'agis mais j'attends aussi ma Zoé avec impatience et mon kangoo aussi.

Bonne journée à tous.

Bien joué.

Si tous les entrepreneurs fondus de VE faisaient la même chose, comme ce Kiné qui a fait comme toi, ça ferait un paquet de bornes en 22kW.

En tous cas la communauté VE te remercie.

Oui même si je suis loin plus de 500 Km, ton geste est génial merci de ton effort si tout le monde pouvais faire comme toi!

Respect

Bravo à toi !

Bonne initiative.

Même si je suis loin aussi, un grand merci a vous pour cette contribution.

Si vous saviez comme ça fait du bien pour un garagiste de s'entendre juste dire merci, c'est avec émotion que je vous transmets mes salutations.

Au passage borne validée sur chargemap

Merci !
Il a l'air sympa ce petit garage : http://goo.gl/maps/pmwCU

http://goo.gl/O7ABj

a+
.vince

Un vendeur de carburant qui milite pour l'électrique

Respect

Le garage à un peu changer depuis la photo, eh oui je distribue du gazole et du SP95 car il en faudra toujours. Nous sommes 4 au garage un carrossier un mécano une secrétaire comptable et moi même. Nous sommes devenus garage ad expert et les pompes de carburant sont passées à l'électronique.

Je cherchais le moyen d'avoir un truc en plus par rapport aux autres eh bien c'est fait, je me lance à fond dans l électrique, mais comme il faut bien vivre je continue le thermique

Tu as une idée du parcours pour être habilité à maintenir du VE ?

Est ce faisable pour un petit garage ?

Il suffit qu'il achète un groupe électrogène assez puissant

Oui il y a des formations sur les hybrides et les ve essentiellement pour être habilité à travailler sous tension sinon après il faut pratiquer comme tout, pour l'instant le véhicule est captif du réseau pour les garanties mais après.