Zoe phase 2 ZE50

Hello

un point que je ne comprends pas sur les équipements proposés:
- Écran couleur TFT 10” personnalisable
- EASY LINK 7” : système multimédia avec écran tactile 7” - Compatible Android Auto et Apple Carplay

Il y a donc deux écrans, un de 10 pouces et un de 7 pouces. J'imagine que EASYLINK est le remplaçant de RLINK, mais quid de l'écran 10 pouces ? A quoi il sert ?

poupou33 a écrit:Le choix d’avoir enlevé le câble type 2 depuis plusieurs mois maintenant est pour moi totalement justifié et justifiable.

cela aurait été justifié si la suppression du cable s'était accompagné d'une baisse de tarif de 250 € ..... ce qui n'a pas été le cas  

Ludovic

manuhtdoubs a écrit:

Heuu, des bornes publiques en 22kw avec un cable qui provient de la borne? J'avoue n'avoir jamais vu ça, et pourtant je commence à en avoir fait un paquet en Rhône alpes et lors d'une traversée en bretagne sud...
Donc il est indispensable (c'est d'ailleurs le point fort de la zoé de pouvoir utiliser les bornes 22kw)

J'ai vu quelques bornes ABB 22kW avec un cable attaché. C'est le cas de celle de La Gacilly par exemple, en Bretagne sud.
Il faut bien dire qu'elles ont la structure d'une borne rapide avec 3 cables. Mais contrairement aux câbles Combo et Chademo qui semblent capables de tenir du 50 kW, le type 2 est tout fluet. Et généralement j'ai du mal à l'enficher sur ma Zoe, c'est trop serré.

j'en connais deux ou trois (du même modèle) comme cela, mais il faut reconnaitre que c'est une minorité. En pratique, je ne pars jamais sans mes câbles 22.

Je fais moi aussi partie des clients qui n’ont pas eu le choix, j’ai eu la bonne idée il y a 6 ans de faire installer une wallbox 7kW, je ne regrette vraiment pas surtout avec l’augmentation de la taille des batteries. C’est certainement le meilleur choix à faire avec l’arrivée de nouvelle zoé si le budget le permet car il faudra alors payer la borne et un câble T2. Sinon pour faire 50 à 60 km/jour il ne faudra pas charger plus de 4 à 5 h sur une prise standard... rien d’insurmontable pour une prise de courant. Mais vous savez bien que rien n’est gratuit dans ce monde ;-) et rassurez-vous je préférerais comme vous qu’elle soit moins chère et qu’il y ait plus d’équipements puisque je vais passer à la caisse aussi. Ça sera ma 3ème zoé! Pas aussi bien que René mais quand même ;-)

bonjour
je viens de joindre à l'instant CMJ SOLUTIONS
le tarif de la life a augmenté, il est maintenant de 22500 euros en achat intégrale avec cable T2 et chargeur combo 50kw .
compter environ 2 à 3 mois après commande (acompte de 3500 euros)
pour ma part, habitant Grenoble, livraison possible sur Aix les bains .
j'attends les premiers tests de la presse spécialisée , avant de faire le pas.

Je trouve que l’absence de cable T2 (mais en option) est une aberration. Les wallbox 7 kW sont en T2, les bornes implantées par les syndicats d’energIe aussi, les magasin aussi, et ces bornes sont sans câble attaché. La stratégie de Renault est le meilleur moyen de dégoûter les gens, car charger à 80% à 3,5 kW demandera 13 à 14h! Les heures creuses ne durent que 8h. Bien sur, il y a la solution de charger moins et plus souvent. Mais en cas d'imprévu, on est mal!

ludof a écrit:un point que je ne comprends pas sur les équipements proposés:
- Écran couleur TFT 10” personnalisable
- EASY LINK 7” : système multimédia avec écran tactile 7” - Compatible Android Auto et Apple Carplay

Il y a donc deux écrans, un de 10 pouces et un de 7 pouces. J'imagine que EASYLINK est le remplaçant de RLINK, mais quid de l'écran 10 pouces ? A quoi il sert ?

Le 10" c'est celui du tableau de bord qui est aussi un tft couleur sur nos ZOE mais dont je ne connais pas la taille.

le 7" c'est bien le R-link (même taille que l'actuel) mais une version 9,3" est en option

tiz2000 a écrit:bonjour
je viens de joindre à l'instant CMJ SOLUTIONS
le tarif de la life a augmenté, il est maintenant de 22500 euros en achat intégrale avec cable T2 et chargeur combo 50kw .
compter environ 2 à 3 mois après commande (acompte de 3500 euros)
pour ma part, habitant Grenoble, livraison possible sur Aix les bains .
j'attends les premiers tests de la presse spécialisée , avant de faire le pas.

Merci d'avoir pris contact avec eux et j'espère que leurs annonces vont être mise à jour sous peu. En tout cas, à ce prix, ils vont avoir beaucoup de commandes sauf à se servir de leurs prix pour faire baisser le prix chez nos concessionnaires.

De rien. si ça peut aider.
Pour info,les tarifs sont maintenant à jour.

sas13 a écrit:Bien sur, il y a la solution de charger moins et plus souvent. Mais en cas d'imprévu, on est mal!

Ou de décharger moins tout en chargeant plus souvent...

@tiz2000, merci et oui mise à jour à 20h50 et des poussières.
Un seul prix m'étonne, c'est celui de la Zen (avant Experience) à 23900€ alors que cela aurait dut être à 24500€ et garder l'écart des versions en R110 à 2000€. Peut-être une boulette mais sinon, il intègre bien le CCS et le T2...

pascal11 a écrit:
Le 10" c'est celui du tableau de bord qui est aussi un tft couleur sur nos ZOE mais dont je ne connais pas la taille.
le 7" c'est bien le R-link (même taille que l'actuel) mais une version 9,3" est en option

merci pour la précision, je n'avais pas pensé à l'écran du tableau de bord

Je trouve la nouvelle Zoé en version Life plutôt bien équipé avec l'essentiel.

Oui, en plus des habituels régulateur-limiteur de vitesse et pack électrique on retrouve carte main libre, frein de parking auto et easy-link (duplication du smartphone) c’est plus que suffisant, et bien mieux équipé qu’une clio entrée de gamme!

On ne trouve pas les mêmes infos sur les doc françaises et allemandes...

L’électricité au charbon est moins rapide

Pour moi 0-80% en 22kW il faut un peu moins de 2h et 1h3 pour les 20% restant en 7kW... à moins que les protocoles de charges aient évolué, le site allemand est plus juste que le français.

non! ils sont tous simplement moins menteurs que nous !

pour info , devis reçu ce jour

Marque : RENAULT 28 500.00 €
Modèle : Life ZE 50
Couleur intérieure : noir
Couleur extérieure au choix : White pearl, Highland grey, Gris
titane ou noire ébène
Garanties Renault
A ce jour, livraison prévue pour novembre 2019
*** A déduire ***
- le bonus écologique de 6.000 €
- la prime à la conversion 2019 si vous êtes éligibles (jusqu'à
5.000 € en fonction de vos revenus) qui vous seront
remboursés par la DRFIP (finances publiques) ultérieurement.
- Nombre de CV : 3
*** En option ***
Version R135 : 500 € HT, soit 600 € TTC en supplément
Pack froid (sièges avants et volant chauffant) : 408 € HT, soit
490 € TTC en supplément
Forfait Livraison en France métropolitaine : 250 € HT, soit 300
€ TTC en supplément
***Acompte de 3.500 € à verser à la commande***

C’est quoi le forfait livraison ?
On te l’amène à la maison ?

Bigfoot a écrit:C’est quoi le forfait livraison ?
On te l’amène à la maison ?

Non, non...
C'est juste le tarif du gars (ou de la dame) qui te donne les clés.

C'est une des choses que je trouve scandaleuses dans le monde de l'automobile : il y a un tarif officiel, mais, même en te déplaçant au magasin, tu dois payer plus cher.
Ils n'ont qu'à l'inclure dans le tarif.

Un jour les voitures seront à 1000€ avec un forfait livraison obligatoire à 20000€

Bigfoot a écrit:C’est quoi le forfait livraison ?
On te l’amène à la maison ?

C'est ça, j'avais ce forfait livraison (au Bourget du lac - proche de mon domicile) offert en cadeau par CMJ avant l'augmentation de tarif ...
John

Bonjour,
Nickel ton devis
En revanche, tu peux avoir droit à l'option Pack Hiver sur la Life sachant qu'en France, ce n'est pas possible.
Si c'est eux qui s'occupe de prime à la conversion et bonus éco, il facture 60€, si j'ai bien vu.

tiz2000 a écrit:pour info , devis reçu ce jour

- Nombre de CV : 3

Une évolution sur le prix de la carte grise ?

La life est disponible en R135 en option ??

PaRadis a écrit:

tiz2000 a écrit:pour info , devis reçu ce jour
- Nombre de CV : 3

Une évolution sur le prix de la carte grise ?

Dans beaucoup de département, dont le mien, la carte grise est gratuite pour les VE. Dans d'autres, elle est à 50%. Mais la on passe, entre la Ze40 et la Ze50 de un à trois CV fiscaux.

Pour la livraison, CMJ est une boite située en Bretagne, et elle peut livrer très loin. Je les ai appelés, et pour moi qui habite dans le sud, il me livreraient à Toulon, pas loin de chez moi. Quand j'ai demandé s'il y avait un supplément, ils m'ont dit que non. C'est donc le même tarif pour tous, qu'on se fasse livrer à 1000 kms du siège ou chez eux.

carte grise offerte.
pour ceux qui semblent mécontents du forfait livraison, rien ne vous empêche d'aller en Bretagne la récupérer ! ou alors ,encore mieux! aller la commander au prix fort , directement dans votre agence Renault la plus proche ! et vous économiserez certainement les frais de livraison