Et encore une fois : arrêt de charge aléatoire sur Flexi, avec terre OK

Tout ce que tu fais après le compteur ne concerne pas ENEDIS.
Mais ça ne veut pas dire que c'est légal.
Ça veut juste dire que ce n'est pas le rôle d'ENEDIS de contrôler ce que tu fais chez toi.

Difficilement croyable, mais depuis ENEDIS est passé, je recharge sans problème! Les EHF sont bas, pour la troisième fois depuis l'achat, j'ai pu recharger 12 heures de suite.

Mais les gens d'ENEDIS disent de n'avoir rien fait eux memes! Ils sont repassé pour enlever le capteur et ces gens la ont dit que pas seulement ils ne sont pas sur ce qu'il était fait finalement, ils sont sur que qu'il n'y ait pas de suite ou lettre de la part d'ENEDIS a nous pour nous tenir au courant ce qu'il s'est passé au final.

C'est bien que j'arrive a charger chez moi et sans borne, mais c'est frustrant quand meme. Et surtour, c'est l'été, donc plus de chauffage electrique chez les voisins (pompes à chaleur), donc j'éspere que ca ne va pas revenir...

Par contre j'ai maintenant une bonne comprehension de ce genre de problème, il n'y pas un espace ou je peux documenter ca pour les autres qui ont ce problème sur ce forum? Une version nettoyé?

Ils ont certainement fait quelque chose.
Ça me rappelle l'affaire @cbensi !
Mais dans son cas, ils avaient quand même reconnu qu'il y avait un problème chez eux et ils avaient amélioré la terre du transfo.

Dans ton cas, je ne sais pas ce qu'ils ont pu faire.
Soit ils ont vraiment fait quelque chose mais ceux qui ont posé et repris l'enregistreur ne le savent pas,
soit par hasard, à la même période, un perturbateur local s'est arrêté de perturber.

Pour ce qui est d'un espace spécial sur le forum pour en parler, il y a bien "Pannes et solutions" mais ça concerne surtout la voiture elle-même. Et puis tu n'as pas vraiment de solution à proposer. Juste un constat de disparition du problème.
Ça ne mérite pas un sujet, à mon avis.

je travaille dans la technique, je ne compte plus le nombre de fois où j'ai eu un interlocuteur au téléphone pour régler un problème, et hop par miracle le problème disparait "mais il n'a rien fait"

Ce que j'ai à proposer c'est une liste structurée comment diagnostiquer un problème de recharge. Je mis des idées en haut de ce fil : bornes ou pas, début ou plus tard, terre ou pas, ou regarder dans CanZE, qui contacter, etc.

Pour l'instant il faut traverser plein de fils dans ce forum pour comprendre le problème.

Et même moi, par exemple, je ne connaissait pas le filtre juste mentionné il y a quelques jours dans un autre fil.

Il y a déjà un fil dédié à ça dans les tutoriels.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t7287-2015-que-faire-en-cas-de-charge-impossible

Peut-être aurait-il besoin d'une mise à jour. Il date de 2015.

J'ai jamais trouvé ce fil avant. Merci! Il ne doit pas avoir été cliqué souvent dans Google.

Effectivement, comme c'est de 2015, il manque des références vers CanZE, une explication des harmoniques, des liens Enedis, etc. Je ne peux pas modifier le post, non ?

Le sujet a été ouvert par @caillou. C'est donc à lui de le faire évoluer s'il est d'accord.
Mais il y a un problème sur ce forum.
Pour des raisons de sécurité, on a mis une limitation à 30 jours pour l'édition des messages par leur auteur.

Donc en fait, les mises à jour ne peuvent se faire que par un modo ou admin.
Je peux le faire, dans ce cas.

Tu peux demander des changements ou ajouts par un message dans le même fil.

Cette histoire me rappelle en effet la mienne. Il me semble qu'une fois les premières vérifications effectuées, suggérées dans pas mal de fils ici, il est toujours utile d'aller voir ce qui se passe chez les voisins. Si le même phénomène n'est pas constaté, on continue à chercher. Dans le cas contraire, Allo Enedis !
Eu égard au peu de Zoé en circulation, il est difficile de savoir dans quel % la responsabilité d'Enedis est engagée.

Ça recommence : depuis quelques semaines je ne peux quasiment plus charger chez moi. Je pense que cette fois je ne vais pas faire des tests et directement écrire à Enedis.

Appel de ENEDIS : ils disent que la terre doit être bonne maintenant et ils ne voient pas ce qui gêne encore. Via le Linky ils voient des dépassements de courant, mais pas d'autres problèmes. Une personne très sympa et très compétente, un électricien, au téléphone, mais quand même, rebelotte : je vais tester le CRO dans une autre maison, je vais essayer de charger le matin vs le soir et je note tout, pour prouver à ENEDIS qu'il y a encore un problème de terre dans notre rue...

Le monsieur reconnait que je suis pas le premier "en tête de ligne" avec une voiture électrique qui se plaint. Il dit qu'il a eu le problème plusieurs fois, différents soucis du réseau qui n'étaient pas visibles avant sortent avec une voiture électrique (mais je pense surtout avec une borne 7 kW, je charge à 2 kW pour réduire mes frais d'abonnement).

Bon, bien, après plusieurs interactions avec ENEDIS où ils disent que ce n'est pas leur faute, nouvel acte dans le drame : coupure de courant dans la rue avec intervention d'une équipe qui travaille sur les poteaux et remplace quelque chose sur un poteau.

Résultat, observable directement le lendemain : la Zoe charge toute la nuit, et sans le moindre problème. Et comme ça depuis, ça fait 2-3 semaines qu'elle charge sans le moindre problème, même en hiver. Rigolo.

Tout va toujours bien avec ENEDIS. Sauf quand ça ne va pas.

Content pour toi !

Bonjour,

c'est pas facile de savoir quels sont les voisins dont l'installation peut générer des perturbations ?
Jusqu'à quelle distance ? Sur la même ligne ?
Si j'ai bien compris ou lu, les chauffages électriques peuvent être la source du pb ?

De toute façon c'est le problème d'enedis pas le tien.

Enedis n'est pas responsable de l'éventuelle "pollution" présente sur le réseau à cause d'utilisateurs générateurs de celle-ci. C'est à eux de faire en sorte de ne pas polluer en utilisant un matériel "propre" ou en le "stérilisant".
Sa seule action possible serait d'interrompre la pollution, si celle-ci s'avérait être réelle et au dessus des seuils admis, en suspendant l'alimentation dudit responsable tant que le nécessaire ne serait pas fait, mais cela demande de faire des mesures (payantes par le demandeur si pas de pollution avérée).

J'ai pas dit que c'était Enedis qui était responsable. J'ai dit que c'était Enedis et non lui qui devait procéder aux mesures afin de savoir d’où vient le problème exactement.