Tesla : la model 3 dévoilée - I
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Forum Renault ZOE :: Autres VE :: Tesla :: Model 3
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Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
C'est le meilleur que peut proposer bmw face à la model 3Pixel a écrit:La BMW 330e est une hybride. Quel est l'intérêt de ce test ?
amiral_sub- Messages : 6378
Date d'inscription : 20/03/2017
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
J'adore cette modestie... On prend vite la grosse tête à rouler en Tesla???
BMW fait parti de ceux qui ont soutenu le plus longtemps la filière hydrogène car ils avaient beaucoup à perdre en cas de basculement vers le VE (qui a eu lieu début 2018).
BMW a bien compris et prépare sa réponse full électrique. En attendant, comparer un hybride avec une full électrique n'a juste aucun intérêt... ou alors il faut aussi aborder les questions autonomies et temps de trajet global pour les grands trajets autoroute.
BMW fait parti de ceux qui ont soutenu le plus longtemps la filière hydrogène car ils avaient beaucoup à perdre en cas de basculement vers le VE (qui a eu lieu début 2018).
BMW a bien compris et prépare sa réponse full électrique. En attendant, comparer un hybride avec une full électrique n'a juste aucun intérêt... ou alors il faut aussi aborder les questions autonomies et temps de trajet global pour les grands trajets autoroute.
verhaeghe- Messages : 3281
Date d'inscription : 18/07/2017
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Il faut arrêter avec cette rengaine de temps de trajets sur longue distance. Je suis allé en Angleterre et j'ai mis le même temps au total que si j'avais pris ma thermique. Alors certes je l'ai fait en Tesla parce que j'ai la grosse tête, mais on peut parier que ce qu'on a aujourd'hui en Tesla préfigure ce que le conducteur de VE moyen aura dans quelques années du fait de la baisse des coûts et du développement de l’infrastructure de recharge.
Bouboune- Messages : 1001
Date d'inscription : 22/06/2014
Age : 54
Localisation : Région Centre
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Pixel a écrit:Le paramétrage du pourcentage de recharge maxi de la batterie est une fonction dont le besoin et le manque sont signalés sur ce forum depuis des années.
Cette fonction existe sur d'autres voitures.
Il y a un autre argument pour avoir cette fonction, en plus de régler en grande partie le pb de la régénération, ca permet de ne pas dépenser pour rien les derniers kWh qui servent à charger le dernier % ( le dernier % dure très longtemps ). Pour ce qui me concerne j'ai rarement besoin de ce dernier %, et je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Bouboune a écrit:Il faut arrêter avec cette rengaine de temps de trajets sur longue distance.
euuuuh, je vais pas raconter mon dernier long voyage que j'ai fait en gros V6 mazout anglais (remontée express du sud de l'Espagne, plus de 1200km dans la journée... non non, c'était pas un gofast ), mais d'après ABRP, même avec une M3LR (je parle pas d'une sr+), j'aurai mis 1h30 de plus, arrêt compris.
barnabou- Messages : 732
Date d'inscription : 19/04/2019
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
C'est clair qui si tu ne fais aucune pause physiologique sur 1200 km tu iras toujours plus vite.
Mon expérience de père de famille c'est que les pauses je les aurais faites de toute façon, donc transparent pour moi.
Mon expérience de père de famille c'est que les pauses je les aurais faites de toute façon, donc transparent pour moi.
Bouboune- Messages : 1001
Date d'inscription : 22/06/2014
Age : 54
Localisation : Région Centre
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
En fait, il a consommé la came de son GoFast au fur et à mesure donc plus de pb de fatigue et autre, il avait une pêche d'enfer !
fxmx86- Messages : 1397
Date d'inscription : 20/07/2017
Localisation : Dans le SO - 64
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Maîtrisant de mieux en mieux la belle, j'ai testé aujourd'hui le "pulser et glisser".
Avoir le levier au volant, par rapport à la Zoé, est facilitant, mais c'est surtout l'efficacité qui est redoutable, c'est là que sa coupe "sportive" prend tout son sens --> plat (estimation, mais la consommation est identique dans les deux sens) à 110 km/h sans vent et température de 4°, elle semble ne perdre ~ que 2 ou 3 km/h par kilomètre parcouru
Avoir le levier au volant, par rapport à la Zoé, est facilitant, mais c'est surtout l'efficacité qui est redoutable, c'est là que sa coupe "sportive" prend tout son sens --> plat (estimation, mais la consommation est identique dans les deux sens) à 110 km/h sans vent et température de 4°, elle semble ne perdre ~ que 2 ou 3 km/h par kilomètre parcouru
RD150- Messages : 6296
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
Localisation : Vosges
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Oui, je confirme, elle est bien efficiente/amusante sur ce point aussi
Mais petit désavantage lors du glide, plus d'autoPilot, il faut conduire...
Mais petit désavantage lors du glide, plus d'autoPilot, il faut conduire...
fxmx86- Messages : 1397
Date d'inscription : 20/07/2017
Localisation : Dans le SO - 64
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
C'est assez surprenant la distance qu'on peut faire en "glidant" !
En général au GPS, il faut passer en N entre 800 et 1000 mètres avant le rond point pour arriver à une vitesse raisonnable.
En général au GPS, il faut passer en N entre 800 et 1000 mètres avant le rond point pour arriver à une vitesse raisonnable.
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Sinon, pour changer de sujet, la Model 3 est toujours dans la course pour l'élection Car of the Year 2020...
Bouboune- Messages : 1001
Date d'inscription : 22/06/2014
Age : 54
Localisation : Région Centre
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
elle le mérite
amiral_sub- Messages : 6378
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Un représentant d’une marque chez qui je suis client doit renouveler sa voiture, il achète en général 308 bien équipée.
Il fait environ 50 000 km par an en pro et perso ( il achète en perso )
Ses journées de travail les plus grosses sont à 300 ou 400 km environ.
Il ne peut se permettre de prendre trop de temps pour charger.
Vous pensez que c’est rentable une Model3 ?
Quelqu’un a un tableur déjà fait ?
Il fait environ 50 000 km par an en pro et perso ( il achète en perso )
Ses journées de travail les plus grosses sont à 300 ou 400 km environ.
Il ne peut se permettre de prendre trop de temps pour charger.
Vous pensez que c’est rentable une Model3 ?
Quelqu’un a un tableur déjà fait ?
Bigfoot- Messages : 16670
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 50
Localisation : Montpellier
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
oui j'ai ça basé sur l'achat et revente (j'achète toutes mes voitures avec ce tableur), pas sur la location (je suppose qu'il loue?)
envoie moi en mp ton adresse mail et je te l'envoie
J'essaye de le poster assez proprement ici (zut le forum ne gère pas les tabulations):
Hypothèses arbitraires (faites moi savoir ce qui semble irréaliste):
Voiture 1 tesla model 3
Voiture 2 renault zoe
Voiture 3 bmw serie 3
Prix Diesel
1,60 €
km annu. Durée (ans)
50 000 4
model 3 zoe serie 3
Conso moyenne en l/100 1,5 5,3 9 (ici je fais un équivalent pour la tesla et la zoe en cout carburant)
Prix d'achat estimé 53 000 € 16 000 € 53 000 €
Valeur résiduelle à 4 ans 20 000 € 7 000 € 20 000 €
Carte grise 0 € 0 € 500 €
Assurance 1500 € 340 € 1500 €
Entretien constructeur 200 € 200 € 600 €
Taille pneus 225/40/16 205/55/15 225/40/16
Prix moyen d'1 pneu 200 € 80 € 200 €
Nb changement 4 pneus 1,0
model 3 zoe serie 3 model 3 zoe serie 3 model 3 zoe serie 3
Coût d'usage global sur 4 ans Coût d'usage global sur 1 an Coût d'usage global mensuel
Cout réel global 33 000 € 9 000 € 33 500 € 8 250 € 2 250 € 8 375 € 688 € 188 € 698 €
Assurance 6 000 € 1 360 € 6 000 € 1 500 € 340 € 1 500 € 125 € 28 € 125 €
Carburant 4 800 € 16 960 € 28 800 € 1 200 € 4 240 € 7 200 € 100 € 353 € 600 €
Entretien const. 800 € 800 € 2 400 € 200 € 200 € 600 € 17 € 17 € 50 €
Pneus + pose 800 € 320 € 800 € 200 € 80 € 200 € 17 € 7 € 17 €
Autre dépense 1 429 € 1 200 € 107 € 2 388 € 300 € 9 € 199 € 25 €
Autre dépense 2 400 € 100 € 8 €
TOTAL 45 829 € 28 840 € 72 700 € 11 457 € 9 598 € 18 175 € 955 € 800 € 1 515 €
Différence sur 4 ans 43 860 € Différence sur 1 an 8 577 € Différence sur 1 mois 715 €
La moins chère renault zoe coutera au total 28840€ sur 4 ans
La plus chère bmw serie 3 coutera 72700€ sur 4 ans
La model3 est au milieu à 45829€
Je vous partage aussi une video explicative qui fait le meme calcul (en Belgique mais ça doit peu différer):
Les VE sont imbattables sur ces kilométrages élevés, ton ami a vraiment tout intérêt à prendre la model 3, tant pour son porte monnaie que pour la planète et aussi pour l'agrément et encore pour la fatigue (avec l'autopilot notamment) et enfin pour la sécurité (meilleure note au crash test)
je me rends compte que je n'ai pas intégré la TVS ni la récupération de la tva sur les kWh. L'écart est encore plus grand en faveur de l'électrique
envoie moi en mp ton adresse mail et je te l'envoie
J'essaye de le poster assez proprement ici (zut le forum ne gère pas les tabulations):
Hypothèses arbitraires (faites moi savoir ce qui semble irréaliste):
Voiture 1 tesla model 3
Voiture 2 renault zoe
Voiture 3 bmw serie 3
Prix Diesel
1,60 €
km annu. Durée (ans)
50 000 4
model 3 zoe serie 3
Conso moyenne en l/100 1,5 5,3 9 (ici je fais un équivalent pour la tesla et la zoe en cout carburant)
Prix d'achat estimé 53 000 € 16 000 € 53 000 €
Valeur résiduelle à 4 ans 20 000 € 7 000 € 20 000 €
Carte grise 0 € 0 € 500 €
Assurance 1500 € 340 € 1500 €
Entretien constructeur 200 € 200 € 600 €
Taille pneus 225/40/16 205/55/15 225/40/16
Prix moyen d'1 pneu 200 € 80 € 200 €
Nb changement 4 pneus 1,0
model 3 zoe serie 3 model 3 zoe serie 3 model 3 zoe serie 3
Coût d'usage global sur 4 ans Coût d'usage global sur 1 an Coût d'usage global mensuel
Cout réel global 33 000 € 9 000 € 33 500 € 8 250 € 2 250 € 8 375 € 688 € 188 € 698 €
Assurance 6 000 € 1 360 € 6 000 € 1 500 € 340 € 1 500 € 125 € 28 € 125 €
Carburant 4 800 € 16 960 € 28 800 € 1 200 € 4 240 € 7 200 € 100 € 353 € 600 €
Entretien const. 800 € 800 € 2 400 € 200 € 200 € 600 € 17 € 17 € 50 €
Pneus + pose 800 € 320 € 800 € 200 € 80 € 200 € 17 € 7 € 17 €
Autre dépense 1 429 € 1 200 € 107 € 2 388 € 300 € 9 € 199 € 25 €
Autre dépense 2 400 € 100 € 8 €
TOTAL 45 829 € 28 840 € 72 700 € 11 457 € 9 598 € 18 175 € 955 € 800 € 1 515 €
Différence sur 4 ans 43 860 € Différence sur 1 an 8 577 € Différence sur 1 mois 715 €
La moins chère renault zoe coutera au total 28840€ sur 4 ans
La plus chère bmw serie 3 coutera 72700€ sur 4 ans
La model3 est au milieu à 45829€
Je vous partage aussi une video explicative qui fait le meme calcul (en Belgique mais ça doit peu différer):
Les VE sont imbattables sur ces kilométrages élevés, ton ami a vraiment tout intérêt à prendre la model 3, tant pour son porte monnaie que pour la planète et aussi pour l'agrément et encore pour la fatigue (avec l'autopilot notamment) et enfin pour la sécurité (meilleure note au crash test)
je me rends compte que je n'ai pas intégré la TVS ni la récupération de la tva sur les kWh. L'écart est encore plus grand en faveur de l'électrique
amiral_sub- Messages : 6378
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Et pour la récupération des frais réels au niveau des impôts, ça joue comment entre un VT et un VE ?
_________________
Zoé Life Blanc Glacier
stef44- Messages : 4120
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Le "peut-être 400km", c'est sur autoroute à 130? Dans ces conditions pas sûr que ca passe.
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
amiral_sub a écrit:
model 3 zoe serie 3
Taille pneus 225/40/16 205/55/15 225/40/16
Prix moyen d'1 pneu 200 € 80 € 200 €
Nb changement 4 pneus 1,0
Tout me semble juste dans ce comparatif, sauf... la taille des pneus
M3 : 235/40/19 Zoé (actuelle) : 195/60/16 ? Série 3 : aucune idée
Mais comme le prix moyen doit rester le même .
RD150- Messages : 6296
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
Localisation : Vosges
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
oui je ne savais pas, c'est le prix qui compte j'ai mis des prix réalistes
Avec un ami on a mis au point un tableau excel dans le lequel on rentre les caractéristiques de 3 voitures, et il compare tout seul le cout de possession sur 4 ans. Les résultats sont surprenants. Je ne vous apprendrai rien si je vous dit que BEAUCOUP de gens font de très mauvais choix automobiles. Le problème ça n'est pas tant que pour moins cher ils pourraient avoir une meilleure voiture plus économique et se payer de belles vacances, le problème c'est que faire le plein n'est pas un geste anodin...
Avec un ami on a mis au point un tableau excel dans le lequel on rentre les caractéristiques de 3 voitures, et il compare tout seul le cout de possession sur 4 ans. Les résultats sont surprenants. Je ne vous apprendrai rien si je vous dit que BEAUCOUP de gens font de très mauvais choix automobiles. Le problème ça n'est pas tant que pour moins cher ils pourraient avoir une meilleure voiture plus économique et se payer de belles vacances, le problème c'est que faire le plein n'est pas un geste anodin...
amiral_sub- Messages : 6378
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Dans l'achat d'une voiture, le premier geste non anodin est d'aller voir le banquier et de lui demander un prêt de 20000€ ou de 50000€.
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Zoé Life Blanc Glacier
stef44- Messages : 4120
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Ou de vérifier si tu peux disposer de la somme nécessaire (même s'il parait que ça ne représente que 20% des cas) .
RD150- Messages : 6296
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
Localisation : Vosges
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Ou de vérifier s'il est bien raisonnable de dépenser la somme dont tu disposes (même s'il parait que ça ne représente que 20% des cas).
Pixel- Administrateur
- Messages : 34970
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Pour beaucoup de personnes, il est effectivement inutile de vérifier s'ils disposent de la somme nécessaire.
_________________
Zoé Life Blanc Glacier
stef44- Messages : 4120
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
A-y-est, la dernière version est arrivée avec la possibilité de charger sur les SR+ jusqu'à 170 kW (pic maximum et sous réserve que la borne en soit capable), je vais avoir l'occasion de tester rapidement si les pieds sont encore plus au chaud qu'avant .
RD150- Messages : 6296
Date d'inscription : 16/07/2013
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Localisation : Vosges
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Du coup tu nous diras si le "clong" est encore plus fort
Bouboune- Messages : 1001
Date d'inscription : 22/06/2014
Age : 54
Localisation : Région Centre
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
Pareil, je l'espérais pour faire le trajet de Noel : comme d'hab, je suis pas décu
on devrait gagner entre 20 et 30' sur notre trajet de 820 km, avec 8h de route à 120km/h et 1h10 de charge à 150 kW d'après abetterrouteplanner.com
Je vais aussi tester une charge Ionity pour la première fois, vers Toulouse. On verra si elle fait clong à 350 kW
on devrait gagner entre 20 et 30' sur notre trajet de 820 km, avec 8h de route à 120km/h et 1h10 de charge à 150 kW d'après abetterrouteplanner.com
Je vais aussi tester une charge Ionity pour la première fois, vers Toulouse. On verra si elle fait clong à 350 kW
fxmx86- Messages : 1397
Date d'inscription : 20/07/2017
Localisation : Dans le SO - 64
Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I
en Allemagne j'ai fait un trajet avec pause de recharge à 109km/h de moyenne dans ma vieille Model S qui ne charge qu'à 120kW. Mais que reste-t-il aux thermiques ?
amiral_sub- Messages : 6378
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
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