L'humain et ses limites

Tient, Scarred le retour, qu'est-ce que tu deviens ?

solution ?
- ne pas prendre easyjet pour prendre une bière à barcelone (pour mémoire, la totalité du trafic aérien, dont une partie est indispensable, est de 2 à 3% de la pollution CO2, combien représente un trajet purement récréatif dans ces 2 %, est-ce seulement mesurable ?)  

- ne pas chauffer comme une dingue . on est en france, chauffer ou pas comme un dingue ne changera rien.
Se rendre plus vertueux individuellement quand on est français c'est bien, mais ça ne solutionne RIEN. si la terre entière avait la conso française on serait déjà sauvé.

On a pas sauvé la couche d'ozone en culpabilisant les gens, mais en interdisant les gaz concernés aux industriels

Et ne pas oublier la consommation générale :
Vêtements, grosse TV, informatique, bricolage, alimentation ...
Ils en parlaient l’autre jour à la TV, de mémoire 50 kg de vêtements dans les placards c’est une tonne de CO2 !

philouze33 a écrit:solution ?
- ne pas prendre easyjet pour prendre une bière à barcelone (pour mémoire, la totalité du trafic aérien, dont une partie est indispensable, est de 2 à 3% de la pollution CO2, combien représente un trajet purement récréatif dans ces 2 %, est-ce seulement mesurable ?)  

- ne pas chauffer comme une dingue . on est en france, chauffer ou pas comme un dingue ne changera rien.
Se rendre plus vertueux individuellement quand on est français c'est bien, mais ça ne solutionne RIEN. si la terre entière avait la conso française on serait déjà sauvé.

On a pas sauvé la couche d'ozone en culpabilisant les gens, mais en interdisant les gaz concernés aux industriels

il cite des exemples simple à comprendre, nous sommes tous excessifs dans nos consommations d'ou de réduire nous même sinon ça se réduira de force (et pas dans 50 ans mais bien plus proche), il est préférable pour un humain de le faire avant plutôt que de le subir ... après que les USA ou chinois soient pire que moi, je m'en moque, les bonnes consciences se reconnaîtront !

Feneck91 a écrit:Tient, Scarred le retour, qu'est-ce que tu deviens ?

Je suis à 4 parrainages, un de plus et j'ouvre le bonus Tesla roadster
Je te parraine ?

Il me semble qu'ils reaccordent l'accès gratuit aux SUC aux parrainés à titre promotionnel (une offre temporaire) non ?

C’est gentil, je pourrais dire oui, en vendant ma maison je devrais avoir l’argent pour me payer une Tesla...

philouze33 a écrit:Se rendre plus vertueux individuellement quand on est français c'est bien, mais ça ne solutionne RIEN. si la terre entière avait la conso française on serait déjà sauvé.

De mémoire, il me semble qu'en gros un français moyen envoie 8 tonnes de CO2 en l'air par an et il faudrait 2 tonnes max pour aller vers un économie durable.
Alors certes, les Ricains et le Qataris sont loin devant, mais nous aussi, nous devons réduire drastiquement nos émissions.
C'est sûr que pour la production électrique, la France est championne (bien que je ne sois pas fan du Nucléaire...) mais l'électricité ne représente que 22% de nos besoins en énergie.
Les 78% restants viennent en grande partie des fossiles (carburant en tout genre).
Il faudrait pouvoir réduire partout: habitat, transport, production, transport de marchandises...
Et commencer par cesser de prendre l'avion... plus facile à dire qu'à faire :-(

scarred a écrit:Je suis à 4 parrainages, un de plus et j'ouvre le bonus Tesla roadster
Je te parraine ?

C'est bon ça
Ouvrir un post qui prône la modération consumériste
Tout en roulant en Model S et en projetant une Roadster...

Un peu comme si Gérard Depardieu devenait Coach chez Weight Watcher.

Oui et non.
Oui parce que les grosses voitures surpuissantes, même électrique ce n'est clairement la voie à suivre.
Non parce que c'est aujourd'hui la meilleur solution pour quelqu'un qui fait beaucoup de km.

J’écoutais à la radio quelqu'un qui se plaignait de la hausse des taxe sur les carburants. Il fait 80 000 km par an, c'est clair que quelques cts de plus sur le GO ça doit peser sur le budget. Il n'a pas dit en quoi il roule, mais on peut supposer en routière diesel, au lieu de se plaindre il ferait mieux d'acheter TMS et (ou) voir s'il peut réduire son kilométrage annuel, en grappillant seulement 5% ça compense largement la hausse des taxes.

verhaeghe a écrit:

scarred a écrit:Je suis à 4 parrainages, un de plus et j'ouvre le bonus Tesla roadster
Je te parraine ?

C'est bon ça
Ouvrir un post qui prône la modération consumériste
Tout en roulant en Model S et en projetant une Roadster...

Un peu comme si Gérard Depardieu devenait Coach chez Weight Watcher.

Ta meilleure occupation, troller et raconter des blagues Renault ...

Feneck91 a écrit:C’est gentil, je pourrais dire oui, en vendant ma maison je devrais avoir l’argent pour me payer une Tesla...

C'est de l'humour mon cher !

Ben quoi, moi aussi c'est de l'humour, je n'ai aucune intention de vendre ma maison ;-) Bon elle roule bien ta Tesla ?
Tu avais lu mon post sur mon petit tour en Tesla pendant les vacances de Juillet ?

scarred a écrit:

verhaeghe a écrit:

scarred a écrit:Je suis à 4 parrainages, un de plus et j'ouvre le bonus Tesla roadster
Je te parraine ?

C'est bon ça
Ouvrir un post qui prône la modération consumériste
Tout en roulant en Model S et en projetant une Roadster...

Un peu comme si Gérard Depardieu devenait Coach chez Weight Watcher.

Ta meilleure occupation, troller [...]

Venant d'un grand spécialiste j'apprécie la saveur de l'argument.

L'idée derrière la formule qui claque et qui effectivement était un peu sèche est de dire que l'on soit électro-mobiliste ou non les mauvais réflexes de consommateurs sont les mêmes. Vouloir toujours plus, toujours plus vite, plus gros, plus luxueux et plus cher. A chaque nouveau jouet rentrant dans notre garage ou notre salon, on en perd instantanément le désir pour se projeter dans une future acquisition pour combler notre libido consumériste.

La vertu serait d'arriver à changer de modèle, ne plus vouloir gagner plus pour avoir plus mais juste vouloir vivre mieux et consommer moins. La grande famille des électro-mobilistes ne semble pas partie pour être exemplaire en terme de frugalité ou l'offre VE complet (avec batterie incluse) à moins de 30.000€ n'existe pratiquement pas. Sur ce beua forum d'un VE Frugal, nous sommes tous à rêver de voitures plus grandes, plus lourdes, plus puissantes...

Regarde le succès du topic Model3 en comparaison de l'absence de topic pour une éventuelle twingo électrique.

Scarred, tu n'es pas plus blâmable que nous autres mais en mettant en avant la nécessité de la décroissance tout en projetant un Tesla Roadster (on rappelle 400km/h, environ 1500ch, ...), tu es en pleine dissonance.

Antoine

Ca existe la twingo électrique ?

zoeilvert a écrit:Ca existe la twingo électrique ?

Ça pourrait puisque sa cousine Smart Forfour ED existe. Pour l'instant elle risquerait de faire de l'ombre à Zoé, mais si Zoé 2 monte en gamme, il y aura peut-être de la place pour elle.

zoeilvert a écrit:Ca existe la twingo électrique ?

Renault a communiqué que la possibilité de lancer une version électrique de la Twingo, ce que l'on peut imaginer facilement puisque la plateforme est partagée avec la smart qui existe déjà en version électrique (fait par Renault). La branche électrique de Renault a dit qu'elle serait prête à lancer la version électrique de la Twingo dès que la demande serait là.

Antoine

Comptez +1 pour la demande, on le fait savoir comment ???

Bigfoot a écrit:Comptez +1 pour la demande, on le fait savoir comment ???

Via les sondages... Les services marketings des différents constructeurs scrutent le marché. Apparemment, pour l'instant, il n'est pas mûr. Je pense que Renault est conscient qu'il doit diversifier son offre. Avec la zoé, il pensait avoir attaqué le cœur de cible. Mais, son positionnement, fait qu'elle ferme partiellement la possibilité de faire un twingo électrique. Mais, elle bloque aussi la possibilité d'un véhicule d'une gamme légèrement supérieure. L'idéal serait qu'elle soit remplacée par 2 modèles, une twingo électrique et un modèle un peu plus grand avec plus d'autonomie... Quand on regarde les annonces faites par Renault depuis quelques années, on voit qu'il hésite sur le positionnement : une Zoé 2 avec plus autonomie, mais toujours placée au même endroit de la gamme, ou 2 véhicules une Twingo électrique en entrée de gamme visant les jeunes et le second véhicule des ménages, et un véhicule plus haut de gamme qui serait soit une extrapolation par le haut de la Zoé, soit un nouveau véhicule...

Une Tesla made in France?

Bigfoot a écrit:Comptez +1 pour la demande, on le fait savoir comment ???

+1 pour moi aussi, si elle sort avant 2020 elle remplacera ma Zoe après sa fin de LOA

je serais aussi partant pour une Twingo électrique.

A mettre en perspective avec l'abrutissement du 'yellow vest' ...

Merci