Tesla : la model 3 dévoilée

La Model 3 sur les autoroutes allemandes, voilà ce que ça donne.


150 km/h :
- Conso : 229 Wh/km
- Autonomie : 315 km

120 km/h :
- Conso : 164 Wh/km
- Autonomie : 450 km


https://www.youtube.com/watch?v=v56gMy04oMI

Pour une LR avec jante 18" et enjoliveur aéro visiblement

Soit environ 300 km d'autonomie a 120km/h si on projette la consommation sur la version standard à 50 kWh. Bah c'est pas dégueu. Si jamais sur abetterrouteplanner la TM3 LR aéro est donnée pour 16 kWh/100 à 110 km/h (idem pour la SR) donc dans les clous pour calculer vos voyages.

Oui je leur ai demandé, c'était bien avec les Aero + cover.

https://twitter.com/nextmove_de/status/1019523548396867584

Parle bien allemand le nantais

Je manque de pratique mais oui, j'ai des restes

Dis donc, ils seront prêt pour louer la M3 quand elle sera dispo en Europe, ceux-ci !
Ils mettent les moyens. Pour l'instant, j'imagine qu'ils rechargent avec un adaptateur...

Par contre, elle n'est pas homologuée. Comment ca se passe, un import comme celui-ci ?

C'est le début de l’accès au design studio à tous les nord-américains et la demande est déjà au max de la production : semaine dernière, 5000 demandes de LR/AWD et M3P. Bonne nouvelle pour Tesla !

Que ca dure mais trop non plus, que l'Europe puisse être servie

En voilà un qui est ébahi :
https://www.numerama.com/tech/396956-plus-que-futuriste-ce-que-les-journalistes-auto-pensent-de-la-tesla-model-3-performance.html/amp

la model 3 cartonne outre atlantique
https://twitter.com/Tesla/status/1024791046100738048/photo/1

Ils viennent d'augmenter le prix de l'option Dual Motor et des peintures blanches et rouges. Ceux qui n'ont pas encore commandé doivent commencer a regretter

C'est un phénomène économique connu : vu les ventes élevées, on ne peut que s'attendre à des hausses de prix. Voir ce qui s'est passé pour l'iphone. Espérons que l'évolution de prix des model 3 ne suivra pas celle des iphones.

amiral_sub a écrit:C'est un phénomène économique connu : vu les ventes élevées, on ne peut que s'attendre à des hausses de prix. Voir ce qui s'est passé pour l'iphone. Espérons que l'évolution de prix des model 3 ne suivra pas celle des iphones.

Avec tout le travail qu'a fait Elon, ce serait plus que normal que les prix augmentent.

14250 TM3 immatriculées aux USA en juillet, ça commence enfin à devenir des chiffres dignes des attentes. Même si il ne faut pas se leurrer, une part est sans doute dû au rattrapage de juin ou des livraisons ont dû être retardées, par rapport aux quotas de bonus à ne pas dépasser au premier semestre. Quoiqu'il en soit ça commence à devenir des chiffres intéressant, Tesla apercevrait-il le bout du tunnel?

Seuls 2 constructeur occidentaux ont interet à produire le plus de VE possibles : renault parce qu'il est rentable (d'après le boss) , et tesla parce qu'il en dépend de sa survie. Les autres n'étant pas rentables peuvent se limiter

amiral_sub a écrit:Espérons que l'évolution de prix des model 3 ne suivra pas celle des iphones.

Une model 3 au prix d'un Iphone, ça me va !

Le prix moyen des Model 3 livrées aux USA est actuellement d'environ $59000.
Il pourrait baisser en 2019 avec la disponibilité du modèle d'entrée de gamme.

N'espérez pas la disponibilité d'un modèle à moins de 40 / 50 k€ en Europe avant (fin) 2020.

Zizoe a écrit:N'espérez pas la disponibilité d'un modèle à moins de 40 / 50 k€ en Europe avant (fin) 2020.

Tu peux développer ton raisonnement STP ?

Bouboune a écrit:

Zizoe a écrit:N'espérez pas la disponibilité d'un modèle à moins de 40 / 50 k€ en Europe avant (fin) 2020.

Tu peux développer ton raisonnement STP ?

D'après l'article, la version d'entrée de gamme (annoncée à $35000) commencera à être produite pour les US en 2019.
On peut penser que sa production ne représentera pas la totalité de la production de Model 3 (donc pas plus d'un ou deux milliers d'exemplaires par semaine, donc 100 000 pour l'année 2019)
Il ne sera exporté que lorsque la majorité des clients US auront été servis.
Au vu du nombre de réservations, il faudra donc environ un an avant que cette version n'arrive au Canada et 18 mois avant qu'elle ne débarque en Europe, en attendant les européens pressés pourront faire comme l'ont fait les américains : acheter d'abord le haut de gamme à 50k€.

Je n'ai vu nulle part l'information comme quoi la version 35k serait majoritairement réservée au marché US dans un premier temps. Tu as une source ou un faisceau d'informations qui vont dans ce sens ?

Bouboune a écrit:Je n'ai vu nulle part l'information comme quoi la version 35k serait majoritairement réservée au marché US dans un premier temps.

Ni le contraire (en particulier, pas de date de disponibilité en Europe).

Bouboune a écrit:Tu as une source ou un faisceau d'informations qui vont dans ce sens ?

Deux indices :

1. C'est ce qui s'est passé pour les premières Model 3 disponibles : il n'y a pas eu d'exportation tant que la production était insuffisante pour satisfaire la demande US.
   
2. Financièrement, le fait de ne pas diffuser la version de base immédiatement entraîne des reports de commandes vers les versions disponibles (plus chères) sur lesquelles Tesla fait plus de marge
   

Wait and see...

ah cette model 3, elle aura fait couler de l'encre !
Faut dire qu'elle est extrêmement désirable

Voici une jolie pub pour la M3 :
https://www.youtube.com/watch?v=laW8rtUEMyc

C'est bien une pub pour voiture, très "émotionnante" mais pas vraiment en rapport avec la voiture (forcément pas de Tesla puisqu'ils ne dépensent pas d'argent en pub). Mais elle pourrait aussi promouvoir les futurs implants audio de NeuraLink ?

un véritable tsunami appelé "Model 3" frappe le marché de la berline premium aux USA:

https://insideevs.com/tesla-model-3-outsells-all-small-midsize-luxury-cars-from-these-11-automakers/
dans un marché global en hausse (3%), seul infiniti échappe à la déferlante tesla. Mercedes et BMW prennent une claque (méritée). Bizarrement audi est moins affectée (pourtant si un constructeur mérite une fessée c'est bien audi)
Ce genre de stats mois après mois montre que la model 3 est la révolution tant attendue
Et n'oublions pas qu'il s'agit du marché américain où l'essence n'est pas chère, les gens achètent là bas des VE par pure conviction plutôt que par calcul de rentabilité : y rouler électrique y est moins rentable que dans nos pays où les carburants sont lourdement taxés (mais pas assez à mon gout)

Dur dur, la production de la M3 : 3,500 à ~4,900/semaine pour les mois de juillet-aout.
J'imagine que les vacances d'été ont du quelque peu impacter les sorties !
Le volume de 6000/semaine est prévu pour fin août, donc Tesla peut encore obtenir une moyenne de 5000/semaine sur Q3, mais ca va être un peu dur...

Src

amiral_sub a écrit:un véritable tsunami appelé "Model 3" frappe le marché de la berline premium aux USA:

Sans vouloir constamment jouer les rabat-joies, je rappelle que pour des raisons fiscales Tesla a arrêté de livrer aux USA durant tout le mois de Juin en faisant du stock, il est donc normal que le mois de Juillet soit excellent.

Si l'on regarde les ventes au niveau mondial, la classe C tourne entre 300 et 400.000 exemplaires par an depuis 20 ans. A comparer avec les 100/150.000 exemplaires de Tesla model 3 pour 2018.

Mercedes-Benz : Créé en 1926, 92 ans pour arriver a 400.000
Tesla : Créé en 2003, 15 ans pour arriver a 150.000

C'est pas dégueu.