Ma ZOE bleu foudre

Bonjour,
Pseudo pas très original ... mais un membre émérite avait déjà pris celui que j'avais imaginé (laurentB....bonjour à toi).
Je suis l'heureux propriétaire d'une ZOE bleu foudre depuis maintenant un mois. Et que du bonheur pour l'instant. C'est un vrai plaisir de conduire ma zozo. Ma livraison nickel ..... Juste un souci avec Proxiserve pas tant sur l'installation (mec très pro) qu'un souci de puissance de charge. Ma borne débite moins que la prise Green'Up du bureau !!! Un prochain rv devrait j espère régler le problème.
Et maintenant que je roule à l'électrique je vous comprends mieux lorsque vous dites que vous ne reviendriez pas au thermique.
Petit bémol ...il en faut un ... Pas fan des tissus des sièges . Je trouve qu'il n est pas très agréable et prend la poussière... mais bon peut être que j'achèterai des housses.

Bienvenue

Parfois il y a juste un petit sélecteur dans la borne qu’il faut tourner avec un petit tournevis pour mettre la bon ampèrage. Et qui est oublié.

Bienvenue à toi.

Tu dois écrire sur téléphone portable mais par pitié, mettez les apostrophes !
Si si, on peut sur un smartphone !

Promis je vais m' appliquer.
Non le sélecteur est bien positionné .
Le dépanneur est déjà passé pour vérifier les réglages,au bout de 15 jours.
Il doit revenir. Question : j'ai une borne Hager. N'y a-t-il pas des mises à jour de la borne à faire ?

Bonjour et bienvenue !

Pour les apostrophes, je te les ai mises et j'ai corrigé quelques autres bricole.

Pour la puissance de la borne, c'est un classique des installateurs Proxiserve avec les bornes Hager.
Le tien n'est pas plus pro que les autres.
Les bornes Hager sont livrées préréglées à 16 A.
Les Proxiservistes ne le savent pas et la laissent comme ça.
Il y a un petit sélecteur rotatif à mettre sur 32 A au lieu de 16 A.
Tu peux le faire toi-même mais je te conseille de laisser le gars revenir.
Au moins, pour les prochaines installations, il le saura.

C'est quand même bizarre qu'on ne leur fasse pas une procédure d'installation avec une check-list.

Merci de ton aide. Pas plus doué pour les apostrophes que pour la borne... il est déjà revenu pour faire la manip que tu dis. Mais cela n'a rien changé.
Il me faut 10 h pour recharger de 70 % à 100 % sur ma borne et 6h15 au bureau sur une Green'Up.
Cherchez l'erreur.

Tu peux nous donner la référence exacte de ta borne ?

J'ai le témoignage d'un gars à qui Proxiserve a essayé de refiler une borne 3,7 kW en lui disant que 7 kW, ça ne se faisait plus !

Ceci dit, 10 heures pour faire 30 %, c'est à peu près ce que donne le Flexichargeur sur une prise domestique.

Alors borne Hager xev101 sur le bon qu il m' avait été remis lors de la pose 7kw
Détail complémentaire: normalement il y a la gestion dynamique..... Là on peut pas dire qu' elle soit dynamique

Feneck91 a écrit:Bienvenue à toi.

Tu dois écrire sur téléphone portable mais par pitié, mettez les apostrophes !
Si si, on peut sur un smartphone !

C'est promis je vais faire attention

Laurentzoe a écrit:Alors borne Hager xev101 sur le bon qu il m' avait été remis lors de la pose 7kw

C'est bon.

Détail complémentaire: normalement il y a la gestion dynamique..... Là on peut pas dire qu' elle soit dynamique

Est-ce que ça ne serait pas la raison de cette charge lente ?
Il faudrait savoir quel est la puissance souscrite de ton abonnement.
Et aussi, ce que tu as comme consommateurs importants dans ta maison.

Un petit test à faire, si tu n'as pas d'appareils pour mesurer l'intensité.
Tu éteins presque tout dans la maison et tu mets la Zoé en charge.
Bien sûr il faut qu'elle soit partiellement déchargée. Pas plus de 70 %.
Tu chronomètres le temps pour gagner 1 %. Tu devrais avoir environ 4 minutes par pourcent.

J y ai pensé , j ai donc tout coupé au tableau et ca n a rien changé.
Mais je pense tout de même que le problème vient de là .mon abonnement est en 9kw
Autrement y a t il des mises à jour de la borne ? J ai lu des trucs de ce genre ... Mais j y comprends pas grand chose

Hé bien bonjour à toi copain de pseudo pas original .
Tu m'étonnes, on aurait pu se creuser pour trouver mieux, style heu loloB .

Bienvenue et félicitations pour ta belle Zoé.

Bon, tu charges doucement à ce que je lis, je te souhaite qu'il en soit de même dans l'autre sens !

Tout dépend de tes différents consommateurs mais 9 kW peuvent s'avérer insuffisants.
Perso, j'ai 9 kW et seulement chauffe-eau, lave-vaisselle et lave-linge qui prennent des départs différés quand je chargeais Zoe l'hiver et c'est bien suffisant.

Je ne charge plus à la maison depuis que j'ai changé de lieu de travail, j'ai maintenant une borne Sodetrel 22 kW sur le parking (il y a aussi une borne rapide à 10 mètres), le coût est de 1€ de l'heure, ce qui est bien moins cher que de charger à la maison.

Tu dois avoir la partie délestage qui n'est pas bien montée ou qui reçoit une info erronée.

bonjour et bienvenue

Tu as bien cette borne ?


Si elle sort moins qu'une green'up c'est que le sélecteur est sur 10A

Voir la notice d'instruction ici
https://www.hager.fr/produits/distribution-d-energie/bornes-de-charge-pour-vehicules-electriques/bornes-de-charge-witty/bornes-de-charge-witty-pour-vehicules-electriques-et-hybrides-rechargeables/xev101/95988.htm

Le dépanneur est venu le sélecteur est bien sûr 32 ....
Et oui c est bien cette borne

LaurentB a écrit:Hé bien bonjour à toi copain de pseudo pas original .
Tu m'étonnes, on aurait pu se creuser pour trouver mieux, style heu loloB .

Bienvenue et félicitations pour ta belle Zoé.

Bon, tu charges doucement à ce que je lis, je te souhaite qu'il en soit de même dans l'autre sens !

oui côté borne c est pas le top

Pour le reste t inquiète tout va bien

Tu peux essayer de débrancher le câble TIC. Ainsi, tu seras sûr que la borne n'est pas en mode délestage.

Pour les mises à jour, je ne sais pas mais quelle que soit la mise à jour installée, la borne devrait fonctionner en 7 kW.

Une dernière chose. Quel câble utilises-tu ? Le câble fourni par Renault ?

Oui j'utilise le cable fourni
Pour débrancher le cable tic je laisserai le mec de Proxiserv faire.
Je suis pas assez doué en électricité pour me lancer
Merci à tous en tout cas
J ai été vérifier : sélecteur sur 32....!!
Reste donc 3 hypothèses : une mise à jour de la borne?
                                      ou branchement tic mal fait?
                                      Ou le cable de recharge fourni par Renault défectueux ?
Qu'en pensez vous?

Bon pb résolu .
Changement de compteur : pose d un compteur Linky ( et oui ... Je sais...) et tout fonctionne parfaitement.
Charge démarrage à 70% duree 10h40 auparavant ,aujourd'hui 2h25.
Plus rien à voir
Quel était le probleme ? Je n en sais rien.mais me voila opération ne maintenant
Un grand merci pour vos messages

On se demande bien pourquoi certains disent du mal de Linky !

le tic n'était peut-être pas câblé correctement

Je pense que le pb venait du TIC ... Mal branché initialement ,mon ancien compteur qui bridait la charge.... C était de la vrai gestion dynamique comme disait le technicien de proxiser.....

Bonsoir,
La borne ne devait pas recevoir le TIC correctement. C’est pour cela qu’elle bridait la charge 10A.
J’ai le même équipement avec un abonnement aussi en 45A. Ça fonctionne au top
Bienvenue à toi

Oui c est tout à fait ca je pense.
Mais le technicien de Proxiserv aurait pu détecter l anomalie lorsque j ai réussi à le faire venir....
J avais un nouveau rv de programmé, je vérifie demain soir que tout fonctionne toujours bien et j annulė ce rv

Et. Merci de ton accueil scorpion