Revision des 5 ans

Bonjour à tous

Cela fait plusieurs années que je n'ai pas posté sur ce forum j'espère que vous et vos zoé allez bien

je vais faire ma révision des 5 ans 35000 km demain et j'aimerais savoir si vous avez une idée du prix et si je dois refuser certaines opération (genre filtre ou autre)

je tiens à préciser que c'est ma deuxième zoé c'est une occasion que j'ai achetée il y a un peu plus d'un an après un accident avec ma première zoé. Je roule 15000 kms par an

merci beaucoup

Ils vont te changer les filtres d'habitacle déjà.
Ensuite s'ils te proposent la révision des éléments suivant, refuse : vidange moteur, filtre à huile, courroie de distribution...

Bonjour.
Pour info:
Révision des 5 ans - 66 000 km - réalisée cette semaine.
Forfait révision A - 60€ + Forfait remplacement liquide de refroidissement 82€.
Remplacement du filtre habitacle non demandé.

Théoriquement, le liquide de frein a déjà été fait --> 4 ans.

Bon alors, finalement, tu l'as faite, cette révision ? je vais probablement m'y coller la semaine prochaine, ça m'intéresse...

Révision des 5ans ok pour moi aussi (70000km).
Je ne me souviens plus le prix (c'est ma boite qui a payé - voiture de fonction).
Par contre, j'ai été amusé par le bilan:
- usure des plaquettes: 20%
- usure des disques: 10%
Ca marche bien le frein moteur en électrique
Et même après 5ans, toujours ravis de ma Zoé (même si un peu plus d'autonomie m'irait bien... je n'ai pas fait le pas vers la Zoe40 en attendant Tesla3 et Leaf+...)

Salut Denis,
Pour ma ZOE d'origine
Révision des 5 ans et 110000 km
Forfait Revision A : 59€ TTC
Revision refroidissement : 82€ TTC
Filtre Habitacle: 49€ TTC

Etat de santé batterie : 100 %
Je confirme que je n'ai pratiquement rien perdu en autonomie par rapport à 2013.
Balais essuie-glace à remplacer

Bonjour à tous
Révision des 5 ans, 88400 km
Révision: 67.84 TTC
changement liquide de refroidissement: 94.29 TTC
sans filtre d'habitacle (fait par moi) un filtre Renault à 49 euros c'est un filtre en or.

Total facture 162.14 TTC

Le 08/04/2018 fin de l’extension de garantie.

Bonjour,

Pour ma ZOE d'origine (Mars 2013)
Révision des 5 ans et 83000 km
Forfait Revision A : 59€ TTC
Filtre Habitacle: fait par moi-même

Pas d'autre "intervention" ou remplacement par le Gge

Etat de santé batterie TRACTION : 100 %
Etat de santé batterie 12V (d'origine): vérifié = OK

100 %?
Comme quoi nos batteries sont resistantes !!

révision des 5 ans 59€... les VT sont écrasés

amiral_sub a écrit:révision des 5 ans 59€... les VT sont écrasés

Bilan en 5 ans / 83000 kms:
5 x 59 € = 295 EUR
pas de plaquettes,
pas de pneus...(4 pneus ETE remplacé ss garantie / Bibendum (Energysaver std) juste payé la M.O.)
quelques Kwh (.....) / je produit mon courant et le revends à EdeFeu...
et.................la LOCBAT (oui je sors) mais j'assume c'est un CHOIX



ps: +++ bientôt / un jour ? l'UPGRADE / 3500 EUR et ce sera reparti pour au-moins 5 ans...

bonjour à tous,

voilà un petit moment que je n'avais pas posté sur le forum.

Zoé va bien et affiche 35000km, et lundi go pour la révision des 5 ans.  D'après vous,  devis gonflé ou dans la norme ?   moi ça me parait abusé, surtout pour le chgt de liquide de refroidissement.  C'est du liquide avec des paillettes en OR à ce prix ?   et puis la ligne OG CONS-DEC VEHICULE, savez vous ce que c'est ?

allez, @++

Bonjour,

OG CONS-DEC VEHICULE : Consignation Deconsignation
=> mettre hors tension le véhicule par rapport à la la batterie de traction ( pour l'intervention de changement de liquide de refroidissement, j'imagine) et l'opération inverse à la fin...

merci pour ta réponse. la mise hors tension, c'est juste l'action du levier qui se trouve dans la trappe sous le tapis du côté passager avant ?

ZoéLT a écrit:Bonjour,

OG CONS-DEC VEHICULE : Consignation Deconsignation
=> mettre hors tension le véhicule par rapport à la la batterie de traction ( pour l'intervention de changement de liquide de refroidissement, j'imagine) et l'opération inverse à la fin...

Peut être une peu élevé par rapport à cette facture de 2018 (5 ans également, pas de consignation facturée) :



Mais, tout augmente .

168 € en 2019 et 60 € en 2018...
Ça fait une légère augmentation de 280%.
C'est vrai que tout augmente.....  

C'est surtout qu'il est difficile de demander à récupérer les pièces changées d'une consignation/déconsignation .
Donc très facile à facturer sans l'avoir réalisée  .

bonjour à tous,

voici le resultat de mon choix pour la révision des 5 ans (36000km au compteur) :

finalement, j'ai opté pour la solution au détail bien plus économique que de laisser Mr Renault tout faire :

En concession, fait ce matin : revision ZE Plug à 59e. RAS sur la voiture. tout est OK

sur yakarouler : achat du filtre à pollen Purflux AHC386 pour un montant de 10,46 avec les fdp - je le change moi même (devis 59e chez Renault)

sur brico privé, ça tombe bien, il y a une vente : achat d'une batterie 12V Fulmen FB500 à 59,99e - je la remplace moi même (devis de 225e chez Renault)

chez Norauto : vidange et remplacement du liquide de refroidissement : en promo actuellement à 59e (devis 201,91e chez Renault)

Total : 188,45 euros au lieu de 544.91e chez Renault.

ça vaut le coup de comparer non ? certes, ça prend un peu de temps, mais le résultat est le même pour beaucoup moins cher.

Ouf!! 545€ chez RENAULT pour les 5 ans!!

Comme je dois aussi faire la révision des 5 ans d'ici 1 mois je vais y regarder de plus près.
D'autant plus que la garantie GMP va s'arrêter juste après. Donc plus aucun intérêt à tout faire chez eux.

Merci pour les tuyaux.

Ah bon faut changer aussi les tuyaux ?
Je sors

Le problème quand on ne fait pas la vidange de LDR chez Renault c'est qu'on ne sait pas si elle a été bien faite:
Sur la Zoe, il faut devisser une vis de purge au niveau du chargeur afin de bien re-remplir le LDR, opération bien documentée dans le manuel renault - Je ne pense pas que chez Norauto ils s'emmerdent à regarder ça...

Le risque => Problème de refroidissement du chargeur avec tout ce que cela peut engendrer...

Le mieux c'est de le faire soit-même, 5L de liquide de qualité coutent ~9€ et cela prends ~15 minutes...

Perso, après + de 200 000km je ne vais même plus faire les revisions chez Renault (ils m'ont fait la grosse M.A.J. des calculateurs dernièrement gratuitement!), mais je continue l'entretien moi-même; c.a.d:
- Changement du filtre habitacle chaque année
- Purge du liquide de freinage et refroidissement tous les 4-5 ans
- Purge de l'huile de boîte chaque année (~tous les 50 000km) => Je fais ça car je me suis aperçu lors du changement de mon moteur que l'huile de boite "à vie" vieillit très mal...

Et enfin, tout le reste en fonction de l'usure ; après 200 000 km j'ai dû remplacer :
- Les plaquettes 1 fois
- Les amortisseurs avant 2 fois, arrière 1 fois
- 2 rotules de suspensions (1 suite à un méchant nid de poule, l'autre d'usure normale à ~210 000 km)
- 1 biellette de barre stabilisatrice (bousillée lors d'un démontage)
- 1 silent bloc/barre anti-couple du moteur (bas du moteur, complètement mort après 200 000 km)
- Les ampoules de phares plusieurs fois (d'origine elles étaient vraiment mauvaises)
- Les pneus 1 million de fois (ou pas loin )
- La batterie à 3 ans, probablement bientôt à nouveau...

Pour le moment, les cardans et roulements tiennent bien, le câble (Type3/Type2) d'origine aussi.

Existe t il des tutos pour le remplacement du liquide de refroidissement ainsi que l'huile du réducteur?

Je crois que le mieux que l'on ait comme infos pour ça, c'est les retours de Jin Kazama...
https://renault-zoe.forumpro.fr/t13309-duree-de-vie-de-la-Zoe-200-000-km
https://renault-zoe.forumpro.fr/t13328-remplacement-du-lubrifiant-de-la-transmission-q210-q90#289171