Kangoo 2 avec prise type 2 seulement et simplement

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Message par Pierrecolo le Dim 4 Fév 2018 - 9:41

Peut-on charger à 7 kW sur les bornes ? J’ai pas encore le câble avec les deux type deux.

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Message par francois64 le Dim 4 Fév 2018 - 19:29

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Si tu cherches un peu sur le forum, un document qui rassemble toutes les possibilités de charge de presque tous les VE existe.
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Message par Zizoe le Lun 5 Fév 2018 - 9:17

A ma connaissance, le Kangoo ZE n'a qu'un chargeur 16A (3,6 kW).

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Message par Pierrecolo le Jeu 15 Fév 2018 - 21:11

En faite c’est le 7 kw: car fin 2013 . Super chouette...

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Message par Merome le Mer 28 Mar 2018 - 11:37

Je reformule la question parce que je m'intéresse soudain au Kangoo ZE pour remplacer ma Zoé l'année prochaine.
J'ai bien noté que le chargeur embarqué ne permettait pas de charger à plus de 7kW. Mais si je me présente à une borne 22kW où je branche actuellement ma Zoé, le Kangoo va "négocier" avec la borne pour qu'elle n'envoie que 7kW ou bien ça va juste pas marcher ?
Le connecteur sur le kangoo est bien un type 2 comme sur la Zoé ?
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Message par Pierrecolo le Mer 28 Mar 2018 - 13:00

Hélas , 3,7kw maxi même avec la prise type 2 .
Dommage, par contre côté positif : la batterie durera le double ou le triple. Venant d’un ingénieur en batterie lithium.

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Message par Ze Suisse le Mer 28 Mar 2018 - 14:43

Mais on s'en servira deux ou trois fois moins Sad !!!...
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Message par Merome le Mer 28 Mar 2018 - 15:24

@Pierrecolo a écrit:Hélas , 3,7kw maxi même avec la prise type 2 .
Dommage, par contre côté positif : la batterie durera le double ou le triple. Venant d’un ingénieur en batterie lithium.

Pourtant, je lis ceci :

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/kangoo-ze/batterie-et-recharge.html#simulateur-recharge

5h52 pour une charge complète sur une borne publique >=7.4kW
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Message par Zizoe le Mer 28 Mar 2018 - 15:33

Effectivement, depuis la version 2017 "ZE 33" avec la batterie 33kWh, le chargeur est passé à 7,4 kW (32A monophasé).

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Message par cece74 le Mer 28 Mar 2018 - 15:54

Entre une des charges à 3,7kW et à 7,4kW, on n'a pas une durée de vie 2 fois moindre.
Même en passant de 3,7kW à 22kW, la différence d'usure n'est probablement pas si importante.

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Message par Pierrecolo le Mer 28 Mar 2018 - 16:50

Pour la durée de vie : 15 ans est mieux que 7 années.
Mais bon , quand ont peu ce ce permettre De changer .
À la vitesse de mes trajets : 15 années sera possible.
Pour la charge à 7kw : peu être avec la type 3 dans dont l’arri Est peu être en tri?...
Je reviens à la durée de vie des batteries : si 12 à 15 ans de durée n’est pas possible, la voiture électrique est un gros Péché ! Pour la planète.....

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