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Problème de récupération d'énergie

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Message par chtitbof Mar 16 Fév 2021 - 18:36

Oui effectivement mais j’aurais quand même dû régénérer puisque en position neutre je prenais de la vitesse sans rien consommer.

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Problème de récupération d'énergie - Page 2 Empty Re: Problème de récupération d'énergie

Message par chtitbof Mer 17 Fév 2021 - 22:21

Je vais changer les pneus car de toutes manières c’était déjà prévu, je vais juste avancer un peu l’échéance. Je vais mettre des primacy 4E et je reviendrai vous dire ce qu’il en est.

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Message par chtitbof Ven 19 Fév 2021 - 9:25

Une nouveauté hier. En prenant ma voiture, chargée à 100 %, température 5 °C, 1 020 km au R-Link et 0 kWh de récupéré, dès que je pars, je me rend compte que la régénération fonctionne car le frein moteur est vraiment bien présent. Je roule et lorsque j’arrive à destination, je vois enfin mon premier kWh de récupéré sur le R-Link. 1 050 km et 1 seul et unique kWh de régénéré. Quand je repars, je fais à peine 5 km et je vois de nouveau 1 kWh de régénéré. Arrivé chez moi (60 km aller/retour), j’avais toujours que 2 kWh au R-Llink. En admettant que le premier kWh est apparu juste après mon départ, il a fallu que je fasse 1 020 km pour récupérer 1 kWh et ensuite en 35 km (voire même moins), j’ai récupéré un autre kWh.
Il y a quand même un truc pas bien normal.

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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 9:45

Ce qui n'est pas bien normal, c'est que tu récupères des kw.
Ce sont des kWh que tu récupères. J'ai corrigé (8 fois). Wink

Sinon, tu n'as fait aucun reset depuis le début ?

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Message par chtitbof Ven 19 Fév 2021 - 10:55

Hou là là, tu pinailles 😄 mais tu as raison, j'ai écris au plus vite, et c'est un tort.
Pour le reste,  depuis le début, je ne sais pas ce que tu entends par début, mais si c'est depuis l’achat de la voiture, alors oui et plusieurs et de tous types, showroom compris. Le premier reset a été fait à l’achat et le second, presque 10 000 km plus tard, après ma première révision quand j’ai constaté la perte de 50 km d’autonomie et la dégringolade de la fameuse note avec, alors que je n’avais rien changé à ma conduite.
Mon dernier reset (showroom) date de 1 080 km (un gros mois) car je constatais que, encore une fois, sans aucune raison, l’autonomie se cassait la gueule (220 km). Ma consommation moyenne, d’habitude entre 13 et 14 kWh/100, s’envolait en flirtant vers les 17 kWh/100 (à présent vers les 16,5), la note à 92 est tombée à 80 (à présent 84) et le frein moteur devenait moins présent jusqu'à être inexistant. D’ailleurs 1 kWh en 1020 km et ensuite encore 1 kWh en 30 km, il y a bien un truc qui cloche.

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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 11:13

Ok, je comprends mieux.
Pour le reset showroom, c'est à éviter.
Ça ne sert à rien. Comme son nom l'indique, c'est un truc pour les vendeurs, qui leur permet d'afficher des chiffres qui ne font pas peur aux acheteurs.
Mais ça fiche le bazar dans l'historique qui sert à calculer l'autonomie.

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Message par fabien333 Ven 19 Fév 2021 - 11:30

De toute façon tu le sens si ca régénère ou pas. Donc s'il n'y a plus de frein moteur pourquoi tu ne l’amènes pas au garage ? Ce qu'indique le tableau de bord est faux la moitié de temps.

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 11:38

@Pixel a écrit:Ok, je comprends mieux.
Pour le reset showroom, c'est à éviter.
Ça ne sert à rien. Comme son nom l'indique, c'est un truc pour les vendeurs, qui leur permet d'afficher des chiffres qui ne font pas peur aux acheteurs.

Perso, sur la Ze 40, je m'en suis servi plusieurs fois quand je faisais le trajet Gap-Aix (où ma fille faisait ses études). Comme le trajet
faisais théoriquement 330 kms, j'obtenais 390, ça me permettait de faire l'aller-retour sans être embêté (par la Nationale)...

Les premières fois je finissais avec 30/40 kms d'autonomie, à la fin avec 60 Very Happy (meilleur usage de la récupération).
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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 11:46

Il n'y a que la foi qui sauve.
Tu crois vraiment qu'un affichage sur un écran change la capacité de la batterie ou la consommation de ton moteur ? Wink
L'autonomie "showroom", c'est purement virtuel.

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 11:51

Ben écoutes, j'ai à chaque fois largement dépassé les 300 kms d'autonomie théoriques... Wink
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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 11:58

Je n'en doute pas. C'est juste que tu es un très bon éco-conducteur.
Si tu veux faire encore mieux, je te suggère la manip suivante :
tu écris "450 km" sur un post-it et tu le colles sur le tableau de bord. Wink

PS : c'est peut-être aussi parce que tu mets un "s" à "km". Ça aide. Razz

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 12:06

Suspect Tou mé cherches


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Déjà avec mon Grand Scénic II, je faisais du 7,2 à 7,4 litres au cent cheers ... Sur nationale (route Napoléon Gap-Grasse)
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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 12:10

Non mais je suis sérieux. Les resets, quels qu'ils soient, ne peuvent absolument rien changer à la consommation et à l'autonomie réelles.

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 12:21

Je ne sais pas... Une explication que j'avais eu, c'est que cela "débridait" une réserve, pour dépannage (je ne sais pas comment tourner ça Embarassed )
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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 12:49

On raconte tellement de choses sur la Zoé... Wink

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Message par fabien333 Ven 19 Fév 2021 - 13:14

Oula, c'est la première fois que j’entends parler qu'un reset débridait quoi que ce soit. Cela mériterai un sujet à part entière car on est un peu HS là.

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Message par Pixel Ven 19 Fév 2021 - 13:25

Pas besoin de sujet à part. C'est tout simplement une fausse information. Rien à développer.

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 13:25

cheers je te laisse le créer
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Message par titi du un-trois Ven 19 Fév 2021 - 13:53

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Message par Sierra38 Ven 19 Fév 2021 - 17:36

@Pixel a écrit:Pas besoin de sujet à part. C'est tout simplement une fausse information. Rien à développer.

Je ne suis pas têtu, juste persévérant... Qualité autrefois appréciée dans mon précédent boulot, un peu moins dans l'actuel, même si je mets toujours le doigt sur un problème, et je vais jusqu'au bout...

Comment ai-je pu effectuer des trajets hors portée théorique avec mon ancienne ZE40...

Je n'ai qu'une photo, celui d'un des premiers voyages... Mes derniers trajets "record" de plus de 330 km avec une autonomie subsistante de 60 km, je n'ai pas pensé à convoquer mon huissier Razz
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Message par PaRadis Ven 19 Fév 2021 - 18:38

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Message par fifaclint Ven 19 Fév 2021 - 22:19

Tiens bonne idée je vais faire un reset showroom avant de faire mon trajet Orthez Nantes, avec un peu de bol, juste une recharge et un 2ème reset 😂😂😂😂

@Sierra38 Si cela ne passe pas, je dis quoi à l'assistance ? 🤔

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Message par Sierra38 Sam 20 Fév 2021 - 8:21

@PaRadis :  620 m. Donc ça descendait pour aller, et ça remontait pour revenir. Razz

@fifaclint :  Qu'un idiot anonyme t'a donné une fausse info. Razz
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Message par fifaclint Sam 20 Fév 2021 - 8:42

Pas sûr que cela fasse rire l'assistance, ni moi d'ailleurs 😉

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Message par Sierra38 Sam 20 Fév 2021 - 8:55

Rolling Eyes Perso, je relate juste ma propre expérience... A chacun de faire la sienne. Et je n'ai aucune raison de mentir, cela ne me rapporte rien...
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Message par Pixel Sam 20 Fév 2021 - 9:00

Personne ne dit que tu mens.
Simplement, on te dit que, techniquement, il ne peut y avoir aucune relation de cause à effet, entre un reset et l'augmentation d'autonomie, bien réelle, que tu constates.
Ceux qui connaissent bien la Zoé techniquement n'ont pas de raison de mentir non plus.
L'explication est à chercher ailleurs.
Par exemple, conditions de température, d'humidité et de vent différentes et amélioration de ton écoconduite.

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