[Résolu] Problème de charge suite à reprogrammation BMS

Bonjour,

un petit topic sur le sujet car je ne semble pas être le seul à rencontrer des problèmes de charge suite à la mise à jour de mon boitier de gestion de la batterie.
En effet les problème que je constate sont :

- non restpect de la programmation de charge quelque soit le point de charge (lent sur prise standard ou box 7kw).
- des messages de type 'charge impossible' qui apparaissent aléatoirement

Du coup depuis mi septembre je suis dans l'obligation d'aller voir si la charge se passe bien ou non (habitant une zone mal couverte par la 2G -et oui malgré ma proximité de Lyon- je ne suis pas sur que la Zoé arrive à pousser les messages tout le temps).
Dans le cas d'un message de type 'charge impossible' je débranche et rebranche la prise coté Zoé et hop ça se met en route.

D'autre cas semblent avoir été rencontrés il me semble non ?

Daniel

Oui en effet

Il serait bon de recenser tous les cas ici ou dans un topic déjà ouvert mais que je n'ai pas trouvé ...

Et moi qui veut faire cette mise à jour, j'hésite maintenant...
Finalement c'est peut être mieux d'avoir une autonomie calculée fausse (107km pour 100%) et de pouvoir charger (du moins sur Green'Up).
Il faudrait en effet savoir combien de Zoé sont concernées par le problème.
Il y a peut être eu plusieurs versions de mise à jour différentes.
Un dongle et CanZE permettent de lire la version du BMS. (Pour moi c'est la V751).

j'ai pas ça en stock, faut que je vois si y'a quelque chose de mentionné sur les papiers que le technicien m'a donné le jour du flash

Et oui tant qu'à faire, un affichage faux est mieux qu'un vrai le matin quand tu t’aperçois que la voiture n'a pas chargée ...

Bms reprogrammé hier également. Je vais surveiller de près la prochaine charge ( déclenché par wallbox pilotée par le programmateur horaire ). J'espère qu'il n'y aura pas de régression de ce côté là.

Le pb c'est que le pb est aléatoire. Moi ça me la fait au départ et depuis quelque semaine plus de dysfonctionnement.

Je plussois, totalement aléatoire, hier chargement tout ce qu'il y a de normal sur prise standard ... c'est à ne plus rien y comprendre.

Peut être que la nouvelle version du BMS est plus sensible à la résistance à la terre de la prise/borne. Du coup en fonction de la météo (humidité etc...) elle varie un peu lors de certaines charges et coupe par sécurité.
Il faudrait noter les conditions météo lorsqu'il y a dysfonctionnement.

Pas bête en effet. Il fait plutot sec ces derniers temps, c'est peut être lié à ça ... je vais tenter d'analyser finement ...

oui je me suis posé cette question en effet

Alors avez-vous fait de nouveaux tests pour vos pb de charge ?

Bonjour,

j'ai souvent branché la zoé sur ma box et ces derniers temps pas de problème.
Coté prise électrique je ne l'ai branchée que vendredi soir et tout s'est bien passé : pas de problème ni de déclenchement ni d'erreur de charge ...
Etonnant tout ça ...
surtout que coté hygrométrie (donc niveau qualité de terre) on est en période de sécheresse sévère ...

Hier soir et avant hier soir, recharge sur prise classique.
Au branchement et donc au test initial la voiture m'indique charge impossible.
Débrancher / rebrancher et hop tout est bon, la charge s'est faite normalement dans la nuit jusqu'au matin.
Le préconditionnement à fonctionné également (c'est qu'avec l'age et la fraicheur du matin c'est bien appréciable )
Toujours sensible donc

Bandenabos a écrit:Hier soir et avant hier soir, recharge sur prise classique.
Au branchement et donc au test initial la voiture m'indique charge impossible.
Débrancher / rebrancher et hop tout est bon, la charge s'est faite normalement dans la nuit jusqu'au matin.
Le préconditionnement à fonctionné également (c'est qu'avec l'age et la fraicheur du matin c'est bien appréciable )
Toujours sensible donc

Je pense que tu as un problème de terre ! j'ai exactement le même problème que toi depuis plusieurs mois et je n'ai fait aucune reprogrammation du BMS ! Je ne sais pas dans ta région mais chez ça fait très longtemps qu'il n'y a pas eus de pluie ou alors très peu et je pense que du coup ma terre déconne ! je vais justement m'occuper de ça se weekend et refaire ma terre ! je suis sûr que ça proviens de ça car je n'ai se soucis que chez moi sur les bornes publiques zoé charge du premier coup !

Bonjour,

va falloir que je regarde ça alors ... c'est peut être une piste effectivement car c'est très sec cette année ... ça doit pas arranger !

Bandenabos a écrit:Bonjour,

va falloir que je regarde ça alors ... c'est peut être une piste effectivement car c'est très sec cette année ... ça doit pas arranger !

Bon je peus t'affirmer à 99% que c'est bien à cause de la terre ton problème ! le miens je l'ai résolu aujourd'hui voir ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t11201-avis-aux-experts-en-electricite#241396

La semaine dernière Renault a effectué la reprogrammation des calculateurs gratuitement (cela a pris la journée).
Malheureusement, depuis ma voiture ne se recharge plus pendant les heures creuses!
Il semblerait que la voiture s'éteint complètement après 30 min d’arrêt complet et lorsque l’électricité reviens (à 1h30 du mat) elle ne le détecte pas.
Est ce qu'il existe une solution à ce problème (par exemple: laisser une portière ouverte afin d'éviter le "shutdown" complet)?
Merci,
Jean-Marie.

C'est en cours :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t9299p300-le-declenchement-de-la-charge-en-heures-creuses-sur-les-dernieres-zoe

dautelle a écrit:La semaine dernière Renault a effectué la reprogrammation des calculateurs gratuitement (cela a pris la journée).
Malheureusement, depuis ma voiture ne se recharge plus pendant les heures creuses!
Il semblerait que la voiture s'éteint complètement après 30 min d’arrêt complet et lorsque l’électricité reviens (à 1h30 du mat) elle ne le détecte pas.
Est ce qu'il existe une solution à ce problème (par exemple: laisser une portière ouverte afin d'éviter le "shutdown" complet)?
Merci,
Jean-Marie.

Tu as quel modèle de zoé et de borne ??

giancoucou a écrit:

dautelle a écrit:La semaine dernière Renault a effectué la reprogrammation des calculateurs gratuitement (cela a pris la journée).
Malheureusement, depuis ma voiture ne se recharge plus pendant les heures creuses!
Il semblerait que la voiture s'éteint complètement après 30 min d’arrêt complet et lorsque l’électricité reviens (à 1h30 du mat) elle ne le détecte pas.
Est ce qu'il existe une solution à ce problème (par exemple: laisser une portière ouverte afin d'éviter le "shutdown" complet)?
Merci,
Jean-Marie.

Tu as quel modèle de zoé et de borne ??

Renault ZOE 2013 (77000 km)
Borne Hager 3.2 KWh

PS: Le truc de vérouiller et d'attendre 3 min avant de brancher fonctionne (mais c'est 3 min pour oublier de rebrancher   ).

Et bien, je suis dans la même configuration avec déclenchement à 1h30...
Comme je n'ai pas encore reconfiguré le BMS et qu'il en aurait besoin.
Et comme ma LOA fini dans moins d'un mois... je crois que je vais simplement dire au revoir à la ZOé et à Renault par la même occasion.

Zal'M a écrit:Et bien, je suis dans la même configuration avec déclenchement à 1h30...
Comme je n'ai pas encore reconfiguré le BMS et qu'il en aurait besoin.
Et comme ma LOA fini dans moins d'un mois... je crois que je vais simplement dire au revoir à la ZOé et à Renault par la même occasion.

Oui je comprends, de mon coté j'envisage de revendre et de passer sur une Nissan Leaf 400/600 Km sans location de batteries à moins que Renault n'autorise le rachat ou l'achat de batteries (même une batterie usagée avec une capacité de 70% pourrait m'être utile en complement de mes panneaux solaires).

Bonjour,

j'ai un peu avancé sur mon problème de charge, description là

En complément Mr Renault m'a dit de revenir si je continuais à avoir des problèmes et bien sur si la mesure de la terre était correcte afin de voir si il y avait une mise à jour corrective sur celle appliquée en septembre.

A suivre