ZOE ZEN blanche 05/2013

Bonjour à tous,

Après mon premier post - dans la section présentation - il est temps que je vienne vous présenter ma Zoé.
C'est une Zoé Zen avec options caméra de recul et mains libres.
Elle est de mai 2013 et a 40 000 km.
Je l'ai achetée à un particulier, qui me l'a livrée samedi dernier.

À l'achat pas de mauvaise surprise, MA Zoé est toujours aussi belle, nous réglons les formalités, j'ai hâte de prendre la route.
Les 50 km qui nous séparent de mon domicile se passent à merveille, je suis ravie.





Les choses se sont compliquées le lendemain, lorsque nous avons (mon mari et moi) voulu charger la voiture sur une prise domestique à la maison.
La charge se lance, mais au bout d'une demi-heure environ, la maison disjoncte. Nous réenclenchons, rebelote 40 minutes plus tard.
Nous sommes, à ce moment là, dépités, nous imaginons déjà la Zoé rester à la maison et moi aller au boulot en VT.
Le lendemain, je pars avec la Zoé quand même, je fais une escale à une borne publique charge rapide sur le retour, tout va bien.

Et j'en arrive à envoyer un ÉNORME merci à Feneck91 et Pixel, qui ont l'un et l'autre passé du temps au téléphone avec mon mari afin de nous conseiller face à notre problème de charge.
Grâce à vos bons conseils, Monsieur est allé acheter une prise Green'Up hier, a tiré un départ du tableau électrique rien que pour ma voiture, avec le disjoncteur qui va bien, et ma Zoé a passé la nuit dernière, branchée bien sagement à la maison, et est repartie à 100 % ce matin !
Je vous paie le café (ou l'apéro) quand vous êtes dispos pour vous remercier.



Reste à progresser maintenant dans mon parcours de conductrice de ZE, j'ai commandé le ZE pass Kiwhi et le Chargemap pass, je les attends.
Je ne suis pas loin de la panoplie parfaite !

Merci à vous tous.

À bientôt pour de nouvelles aventures Zoétesques...

Ouf une belle frayeur de résolue grâce à deux éminents du forum.

Plus que des belles ballades en Zoe pour faire plaisir à toute ta famille...

Alain

Je suis bien content de savoir que vos problèmes sont résolus.
Et ça fait plaisir de recevoir ces remerciements* même si je n'ai pas fait grand chose de plus que de conseiller la Green'Up avec son disjoncteur dédié et branché comme il faut.

Bonne route et beaucoup de plaisir et de zénitude au volant à Mme et M. Choupa91.

*Surtout quand certains disent que j'en fais trop.

Oui t'en fait trop Pixel, à cause de toi (essai de ta Zoé) j'ai acheté ma Zoé !!
Moi je n'ai pas aidé pour le disjonctage de ta maison, c'est Pixel qui vous a aidé. Moi j'ai juste trouvé avec ton mari une solution de repli stratégique pour aller charger ta Zozo à l'extérieur. D'ailleurs ayant habité Chilly-Mazarin pendant plus de 25 ans, votre coin (Longjumeau / Chilly / Massy / Savigny) sont assez pauvres en bornes de charge rapide, seule Auchan Villebon (mais c'est pas tout près de chez vous) offre une borne 43 kW !
En tout cas très content de vous savoir maintenant à l'abri de ces tracas...
Bon, ton fil, il va falloir le ranger mieux que ça parce que là c'est du temporaire j'espère !
Sur la photo de l’habitacle, on voit l'anse du sac à main, on voit que c'est pas ton mari qui conduit, ou il a de drôles de goûts !

Pour le café ou l'apéro ce sera avec grand plaisir ! En tout cas je suis soulagé pour vous que ça fonctionne mais n'explique pas pourquoi ça disjonctait...

PS : je sais dans quelle société tu travailles, mais il serait quand même bien que les compagnies qui prônent (en façade) l'électromobilité passent du discours aux actes : toi en te laissant entrer dans le parking pour te recharger en journée chez eux, moi pour qu'on me change de parking où il y a 3 bornes (x 2 charges à chaque borne) et où je ne peux pas aller car dixit la connasse des services généraux : "vous comprenez le changer de parking ça nous donne du travail".

Mais mon chef est un teigneux il ne va pas en rester là, même si pour le moment je recharge 50 % en 8h00 sur prise classique.

Début du HS.
Sur la photo de l'habitacle on voit surtout.... les embouteillages parisiens, non ? Ben ils ne me manquent pas trop...
Fin du HS.

Oui mais c'est moins drôle, on a l'habitude des embouteillage en RP !

Perso je trouve les bouchons bien plus supportables dans ma ZOE.
Je pense que le silence, et le fait de ne plus devoir débrayer/embrayer chaque seconde, y sont pour quelque chose.

Feneck, effectivement c'est mon sac à main sur le siège avant. Logique puisque c'est moi qui ai la chance de conduire la Zoé chaque jour.
Pour le câble, il sera mis au propre plus tard. Il longe la façade le long de laquelle il y a des hortensias énormes, nous attendrons donc l'automne et la taille des végétaux pour passer le câble proprement et adapter la longueur.

Attention, les hortensias ça se taille avant le printemps, lorsque les tiges sont complètement sèches, pas en automne...
On est pas HS là ?

Teu teu teu... à l'automne il faut quand même couper les fleurs fanées.
La taille proprement dite se fait, en effet, avant le début du printemps, disons les deux premières semaines de mars.
Enfin ça, c'est en Bretagne.
Je ne connais pas le régime de taille de l'hortensia essonnien !

HS ? Pas du tout !

(Pixel : 250 pieds d'hortensias autour de la maison)

Ça fait plaisir de lire ce récit et de voir cette entraide récompensée .

Ben oui elle a proposé un apéro alors on aide à fond !!
250 pieds !!!!! Waouhhhh
Ma femme a taillé au printemps : a raz du sol !
Ma femme faut pas lui laisser le sécateur ! Du coup aucune fleur cette année !!

C'est du style : je coupe et tu ramasses et tu vas à la déchetterie !

Bigfoot a écrit:C'est du style : je coupe et tu ramasses et tu vas à la déchetterie !

Comment tu sais ?

Puisqu'on parle botanique...
Je sais que les hortensias doivent être taillés en fin d'hiver, il n'est d'ailleurs pas prévu de les tailler, ils ont été ratiboisés au printemps dernier.
Mais on profitera que les feuilles soient tombées pour couper quelques branches contre la façade et passer le câble proprement.

Sinon, deuxième charge à domicile la nuit dernière, et tout va bien. Décidément super cette Green'Up !
Ce week-end on fera un test de charge programmée de nuit (jusque là on branchait le soir pour surveiller un peu).
J'ai découvert avant-hier l'histoire des resets A et B, et j'ai tout remis à zéro.
Ma Zoé commence à "apprendre" de ma conduite et mon autonomie est bien meilleure, je suis contente.

Choupa91 a écrit:Sinon, deuxième charge à domicile la nuit dernière, et tout va bien. Décidément super cette Green'Up !

C'est là qu'on voit que c'est quand même particulier, la Zoé !
Imaginons que tu viennes d'acheter une Clio.
Il ne te viendrait pas à l'idée de dire, après ton deuxième plein réussi : "Décidément tout va bien. Super, cette pompe à essence !"

En parlant de pompe à essence,
Pourquoi en France on n'a pas de soufflet pour s'abstenir de respirer cette cochonnerie ni le petit crocher permettant de tenir la gâchette appuyée ?


Hs désolé ...

Pixel a écrit:
C'est là qu'on voit que c'est quand même particulier, la Zoé !
Imaginons que tu viennes d'acheter une Clio.
Il ne te viendrait pas à l'idée de dire, après ton deuxième plein réussi : "Décidément tout va bien. Super, cette pompe à essence !"

Maintenant que tu le dis...
Enfin tout dépend, si mon premier plein avait été aussi désastreux que la première charge de ma Zoé, peut-être que je bénirai la station service !

Toi qui es essonnien, tu la fais entretenir dans quel Renault ta Zoé ?
La mienne réclame sa révision alors j'ai pris rdv à Massy, j'espère qu'ils sont bien.

Électrique Auto Arpajonnais à La Norville.
Sans doute pas le moins cher mais le plus près (pour moi) !

Idem, les garage labellisé Z.E. ne sont pas nombreaux...