La mise à jour de la capacité batterie chez Tesla

On trouve ce genre de pratique chez tous les constructeurs, un moteur turbo développe 170 CV sur un modèle et 220 sur un autre qu'on paye 8'000 euros plus cher, avec exactement le même moteur (et quelques options pour mieux faire passer la pilule généralement). Une petite reprogrammation du moteur à 170 CV et on gagne les cinquante CV manquants, telle option n'est pas activée et en quelques clics qui ne coûtent rien, elle est activée. C'est vrai que c'est un peu mesquin, mais Tesla n'en est pas "l'inventeur" !...

Zal'M a écrit:

scarred a écrit:sauf que le tableau wikipedia est faux

Voilà une remarque tout à fait constructive. Merci de ton intervention éclairante

par exemple l'autonomie autoroute, ce n'est pas factuel.

En ce moment et jusqu'au 30:05/2017 crédit à 0,25% chez Tesla

Certes le bridage à 60 kWh était "commercial". D'après ce que j'ai compris, ils avaient bien une batterie 60 kWh au début, mais ils ont ensuite estimé que ce n'était pas "rentable" et qu'il valait mieux ne produire que des 70 kWh, quitte à les vendre moins cher bridées pour garder un modèle pas trop cher, le faible pourcentage de vente de ces modèles ne justifiant pas la production d'une batterie spécifique. (et sachant qu'une partie de ces clients voudra bien faire la mise à jour plus tard).
Effectivement, c'est frustrant d'avoir une batterie qu'on sait "arbitrairement"  bridée. Mais du coup on a quand même payé moins cher.

Et il faut voir aussi qu'une 70 kWh bridée à 60 kWh a malgré tout des avantages sur une simple 60 kWh. Certes elle est un peu plus lourde. Mais :
- elle devrait gagner en longévité.
- elle doit mieux supporter la charge rapide. (on a moins vite besoin de diminuer le courant de charge). (ce doit être vrai aussi pour la régénération au freinage).
- elle doit mieux supporter de fournir une forte puissance. Une Tesla sur laquelle on va tirer un max de puissance pendant longtemps va finir par brider la puissance disponible pour limiter la chauffe. une batterie 70 kWh bridée en capacité... bridera moins la puissance qu'une 60 kWh non bridée !