Câble de charge livré avec le véhicule

olakeen a écrit:Ou qu'il y ai un plat de nouille par terre quand la voiture est en stationnement à 1m de la borne.

Exact mais oblige à ne pas se tromper de sens de parking de la Zoé pour la recharge car avec 3,5m (4m), c'est insuffisant un cas sur deux !
John

Ma commerciale ainsi que l'installateur de ma borne m'ont annoncé 6m.

J'aurais tendence à les croire car toutes les infos fournies jusqu'ici se sont avérées exactes.

Toutes les vidéos et photos que l'on a vu à présent montre 4m ou moins.

J'ai vérifié 3 ZOE vendues client.

Le cable de recharge Type 2/Type 3 fait bien 6 ou 6.5 mètres, il dépasse la voiture de 2 mètres environ.

J'aimerais vous faire une photo mais mon tèl bug.

Après le CRO (Câble de recharge Occasionnel), le CRA (câble de recharge Aléatoire)

olakeen a écrit:Toutes les vidéos et photos que l'on a vu à présent montre 4m ou moins.

dans l'article d'Autoplus disponible sur ce forum on voir clairement sur une photo que le cable fait environ 6m, en tout cas bien plus que 4 ; ce pour pouvoir recharger le véhicule quelque soit la position de la borne.

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Oui, c'est effectivement bizarre d'avoir deux informations contradictoires :
- celle de mon Concessionnaire qui vient de recevoir deux Zoé avec des câbles de 3,5m (dont j'ai personnellement vérifié la longueur),
- Celle d'autres membres du forum ayant eux mesurés plus de 6m pour ces même câbles et pour des voitures fabriquées pratiquement en même temps par Renault ...

Incompréhensible à moins qu'il y ai eu une erreur de taille de câbles à un moment par le sous-traitant fabricant l'accessoire ? Si oui, pourquoi Renault a-t-il laisser partir des véhicules avec des câbles de 2 deux longueurs différentes ?

John

johnhwman a écrit:Oui, c'est effectivement bizarre d'avoir deux informations contradictoires :
- celle de mon Concessionnaire qui vient de recevoir deux Zoé avec des câbles de 3,5m (dont j'ai personnellement vérifié la longueur),
- Celle d'autres membres du forum ayant eux mesurés plus de 6m pour ces même câbles et pour des voitures fabriquées pratiquement en même temps par Renault ...

Incompréhensible à moins qu'il y ai eu une erreur de taille de câbles à un moment par le sous-traitant fabricant l'accessoire ? Si oui, pourquoi Renault a-t-il laisser partir des véhicules avec des câbles de 2 deux longueurs différentes ?

John

Tout simplement pour les véhicules de démonstration aujourd'hui j'ai testé ZOE par chez moi ils ont trois ZOE dont 2 qui font rouler avec marqué "un ange passe" (câble de 3,5 mettre) et une noir étoilé pas immatriculé en intérieur avec un câble de 6 mettre voila c'est simple.
Celle de la concession 3,5 mettre et les autres (Nous 6m), a mon avis c'est simplement une économie d’échelle (le cuivre c'est chère!) mais pas pour nous.

Voila! comme sa plus de polémique sur ce câble

kevinvidia a écrit:Tout simplement pour les véhicules de démonstration aujourd'hui j'ai testé ZOE par chez moi ils ont trois ZOE dont 2 qui font rouler avec marqué "un ange passe" (câble de 3,5 mettre) et une noir étoilé pas immatriculé en intérieur avec un câble de 6 mettre voila c'est simple.

C'est effectivement une possibilité mais il faudrait en avoir la confirmation par les premières personnes à recevoir leur Zoé commandée pour être aussi confiant
En attendant, je ne sais toujours pas où placer ma Witty Box car cela dépend de la longueur de câble livré avec le véhicule
John

Moi j'ai la mienne qui m'attend aujourd'hui (mon concessionnaire ma appelé) mais le problème! c'est qu'avec la neige je ne peut pas allé la cherché demain non plus il continu de neigé donc sa saura jeudi ou vendredi très grand max! aller encore 3 jours max! je vais pas me plaindre c'été prévu 15 avril au service client
Du coup je ne serais peut être pas le premier a l'avoir en tout cas je partagerai c'est sur puis vu que j'aurai 99 Km a faire des le premier jour voila ^^

kevinvidia a écrit:[...] vu que j'aurai 99 Km a faire des le premier jour voila ^^

Bin avec la neige et tout... j'espère qu'ils auront pensé à te la charger à bloc !

Je ne sais pas si tu seras le premier à avoir ta ZOE, mais tu pourrais être le premier à tester l'assistance

deltaplouf a écrit:

kevinvidia a écrit:[...] vu que j'aurai 99 Km a faire des le premier jour voila ^^

Bin avec la neige et tout... j'espère qu'ils auront pensé à te la charger à bloc !

Je ne sais pas si tu seras le premier à avoir ta ZOE, mais tu pourrais être le premier à tester l'assistance

Mdrr non pas de souci il a met a chargé cette aprem puis bon jeudi ou vendredi il y a du soleil je crois ^^

Bonjour
Alors ce cable il fait quelle longueur ?
Cdlt

CROLLES a écrit:Bonjour
Alors ce cable il fait quelle longueur ?
Cdlt

Dans la ZOE exposée à Colmar le câble fait plus de 6 m.

Le câble fait 6 mètres, mais les premières livrées ont reçu un câble plus court non conforme... donc attention à vérifier et exiger l'échange...

Je viens de télécharger la brochure en ligne et à la page 38 ET 44, il est indiqué que le câble fait: 6.50m, c'est marqué en toute lettres !

http://www.renault.fr/e-brochure/ZOEB10/index.html

A+

Moi j'ai reçu un 6,5m

Pour le nouveau Kangoo ZE le câble de série est de 4m mais on peut passer à 6m en option (cf. http://www.avem.fr/actualite-utilitaire-electrique-les-tarifs-du-nouveau-renault-kangoo-ze-3949.html).

Issu d'un "Pas de question sans réponse " interne à Renault :


"Quelle est la longueur du câble de recharge livré de série?
Les premiers véhicules qui sont sortis de l'usine sont livrés avec un câble de 4m (quelques
véhicules de commercialisation) mais la définition de la voiture est bien avec un câble de 6,5m."


Les premières a étre sortie sont souvent des blanc nacré Zen avec jantes 17.

Il y a bien 2 longueurs de câble, 4m et 6,5m

Sur l’étiquette coté T2 véhicule, si c'est Delphi, c'est 6,5m si c'est FCI, c'est 4m


@ EVplus, un conseil, déroule complétement ton câble