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Câble T2/T2 livré sur ZOE : mono ou tri ?

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Message par Jean-Marie Chabert Lun 6 Nov 2017 - 18:23

Bonjour,

En attente de ma R90 en janvier 2018  Very Happy

Mais j'ai l'intention de demander l'installation d'une borne T2 triphasée chez moi (car j'ai le tri, et en mono sur une seule phase, l'intensité disponible serait trop faible).

D'où ma question :

le câble d'origine T2/T2 livré par Renault est-il d'office en TRI ou un mesquin mono ????

Merci de vos lumières.

Amicalement

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Message par Zizoe Lun 6 Nov 2017 - 18:28

C'est un triphasé.

Attention néanmoins, ça ne règle pas un problème d'intensité disponible :  l'intensité minimale pour charger la Zoe en tri est de 16A par phase.

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Message par AlainVar Lun 6 Nov 2017 - 18:45

Chez moi aussi j'ai du Tri ...mais j'ai choisi de modifier mon équilibrage de phases et de mettre une Green'up sur une seule phase .

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Message par Pixel Lun 6 Nov 2017 - 19:07

@Zizoe a écrit:L'intensité minimale pour charger la Zoe en tri est de 16 A par phase.
Non, c'est 13 A.

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Message par MAC974 Mar 7 Nov 2017 - 3:14

D'où elle sort cette info du minimum en triphasé ?

Ça voudrait dire qu'en fin de charge, il y a une bascule en monophasé ?
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Message par jch Mar 7 Nov 2017 - 6:00

Pour déclencher la charge, le caméléon exige un minimum de 13A, après il prend moins, notamment en fin de charge.
Elle reste en tri jusqu'à la fin, y compris dans la phase d'équilibrage.

Il me semble que c'est ici qu'on en avait parlé mais pas le temps ce matin d'aller tout relire.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1653-voici-comment-charge-la-zoe-en-fonction-de-lintensite?highlight=fonction

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Message par Jean-Marie Chabert Mar 7 Nov 2017 - 10:00

Super le lien : 9 pages très intéressantes...
Par contre, en résumé, comme l'installateur Proxiserve doit passer ce matin, je crois que je ferai un choix en fonction du devis en triphasé (choix entre Green'Up 16 A et Tri 11 kW). Vu les kilomètres que je pense faire, pas trop grave si la charge 100 % ou presque sera atteinte en deux jours (si recharge exclusive heures creuses). Peut-être que je me prends la tête pour pas grand chose...
Merci en tous cas pour votre aide.
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Message par AlainVar Mar 7 Nov 2017 - 10:16

Je pense aussi qu'une charge à 3 kW sera suffisante pour moi dans la grande majorité des cas. On n'est pas obligé d'attendre d'être à zéro pour recharger... ni de monter à 100 % au quotidien... Si tu as besoin d'une charge rapide ponctuellement, il te restera la borne 22 kW gratuite du Auchan Plan de Grasse.

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Message par amiral_sub Mar 7 Nov 2017 - 12:03

Je charge souvent en 22 kW avec le câble Renault T2-T2.
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