Re: Fil de veille d'actualités internet sur le VE (véhicules, batteries, réseaux)

par Mario Mar 25 Oct 2016 - 7:24

Bigfoot a écrit:
francois64 a écrit:En voilà une autre :

Même avec une réduction de 42% des besoins ( ce qui me paraît énorme ), 57% en éolien ça doit en faire un paquet d'éoliennes ...

L’illusion d’une électricité 100 % renouvelable

par Bigfoot Mar 25 Oct 2016 - 8:24

Merci pour le lien, je m'en doutais un peu.
Par contre contre toutes les toitures en photovoltaïque, ça ne me dérange pas.

par Foly-vi Mar 25 Oct 2016 - 9:49

Mario, globalement je suis d'accord avec toi même si 100x0,0000001 ça ne fait que 0,00001 (c'est une image). Je vois tous les jours des gens qui roulent dans des voitures d'occasion achetées quelques milliers d'euros. Ça représente l'immense majorité des gens. L'âge du premier achat d'un véhicule neuf est environ de 50 ans, en France.
La voiture thermique va disparaître mais 2030 me semble beaucoup trop optimiste. Ou alors la population qui ne tourne que sur l'occaz n'aura plus les moyens de rouler.

par Zal'M Mar 25 Oct 2016 - 11:48

Foly-vi a écrit:Mario, globalement je suis d'accord avec toi même si 100x0,0000001 ça ne fait que 0,00001 (c'est une image). Je vois tous les jours des gens qui roulent dans des voitures d'occasion achetées quelques milliers d'euros. Ça représente l'immense majorité des gens. L'âge du premier achat d'un véhicule neuf est environ de 50 ans, en France.
La voiture thermique va disparaître mais 2030 me semble beaucoup trop optimiste. Ou alors la population qui ne tourne que sur l'occaz n'aura plus les moyens de rouler.

Avec la voiture autonome en libre service, la voiture deviendra un service et non un objet possédé Rolling Eyes

par Mario Mar 25 Oct 2016 - 13:21

Foly-vi a écrit:Mario, globalement je suis d'accord avec toi même si 100x0,0000001 ça ne fait que 0,00001 (c'est une image). Je vois tous les jours des gens qui roulent dans des voitures d'occasion achetées quelques milliers d'euros. Ça représente l'immense majorité des gens. L'âge du premier achat d'un véhicule neuf est environ de 50 ans, en France.
La voiture thermique va disparaître mais 2030 me semble beaucoup trop optimiste. Ou alors la population qui ne tourne que sur l'occaz n'aura plus les moyens de rouler.

Je suis d'accord il faut se méfier des chiffres on peut leur faire direr ce qu'on veut si on y regarde pas de prés .
Par contre on ne parle pas de la disparition des voitures thermiques, mais de l'interdiction de leur vente : "l'Union européenne doit envisager d'interdire la vente de véhicules à essence ou diesel"(s'entend évidement voitures neuves) et ça c'est tout à fait possible ;
Il y a deux conditions :
*Le progrès technique et industriel qui permettra la baisse des coûts. Sur ce point je n'ai pas beaucoup de doute, du moins si on continue d'investir dans ce domaine.
*La volonté politique, il ne faut pas que les aides baissent avant que les VE deviennent compétitifs, et ça c'est plus compliqué, tant les lobbys anti-VE sont puissants, et tant il est facile de faire croire que le VE n'est pas une bonne idée, pollue autant, coûte plus cher etc... et que l'argent du contribuable serait bien mieux employé ailleurs...

par **Pixel** Mer 26 Oct 2016 - 9:58

L'hystérie tabagique a été rangée ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t9150-de-la-liberte-de-fumer-et-d-enfumer-pour-les-vehicules-et-pour-les-gens

par Mario Mer 26 Oct 2016 - 21:42

Interdire les VT à l'horizon 2030... Une idée qui fait son chemin...

ALLEMAGNE • ESSENCE • DIESEL • LOIVers

une modification du projet de loi visant à interdire les voitures diesel et à essence publiée le 26/10/2016

En Allemagne, le Bundesrat (Conseil fédéral allemand) aurait approuvé un projet de loi interdisant les voitures dotées de moteurs à combustion d’ici à 2030. À cette date, seules les ventes de voitures neuves à zéro émission seraient autorisées (cf. revue de presse du 10/10/16).

Face aux vives critiques soulevées par ce projet de loi, le parti Die Grüne (les Verts) a proposé une modification du texte, visant à n’interdire que les moteurs « fonctionnant aux énergies fossiles », plutôt que tous les moteurs à combustion. En outre, les modèles diesel et à essence vendus avant l’entrée en vigueur de cette loi ne seront pas concernés par l’interdiction de circulation. (AUTOMOBILWOCHE 25/10/16)

par Bigfoot Jeu 27 Oct 2016 - 23:20

Règles de déploiement de bornes pour collectivités ( il me semble qu'on en a parlé )

http://www.environnement-magazine.fr/article/48375-bornes-de-recharge-un-nouveau-cahier-des-charges-pour-les-collectivites/

http://www.avem.fr/actualite-le-nouvel-appel-a-projets-de-l-ademe-pour-le-financement-des-bornes-de-recharge-publiques-est-paru-6247.html

par Bigfoot Ven 28 Oct 2016 - 5:16

Tesla rentable ce 3 ème trimestre :

http://www.ccfa.fr/Tesla-a-ete-rentable-au-troisieme

par Bigfoot Dim 6 Nov 2016 - 0:53

Le corri-dor des USA ?

Les Etats-Unis vont créer un réseau autoroutier de bornes de recharge pour V.E.

http://www.ccfa.fr/Les-Etats-Unis-vont-creer-un-167248

par scarred Mer 9 Nov 2016 - 15:20

http://www.automobile-propre.com/tesla-production-model-3-grohmann/?utm_content=buffer6f624&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

et une gigafactory n°2 pour l'Europe et une !

par CROLLES Mer 9 Nov 2016 - 16:40

Il m'impressionne tout de mème cet Elon !!!
Very Happy

par Ocni Mer 9 Nov 2016 - 16:57

J'viens de regarder la taille de cette usine sur Google Earth, on est quand même loin d'une gigafactory Suspect

En l'état j'pense qu'elle est carrossée pour sortir de l'Aixam mais surement pas de la Tesla...

par scarred Mer 9 Nov 2016 - 17:09

L'achat de cette société est pour développer une gigafactory 2 en Europe en + d'une ligne de production.

Grohmann est expert en robot, Tesla veut automatiser un max comme il l'a fait aux USA, d'où ce partenariat, enfin cet achat allemand.

Si ça se trouve la gigafactory 2 sera en Espagne (solaire) et la ligne de production en Allemagne ou en France.

par BenoitF54 Mer 9 Nov 2016 - 18:56

Ocni a écrit:J'viens de regarder la taille de cette usine sur Google Earth, on est quand même loin d'une gigafactory
En l'état j'pense qu'elle est carrossée pour sortir de l'Aixam mais surement pas de la Tesla...

En même temps, Tesla ne fabriquera que les batteries dans la Gigafactory.
Ce n'est pas là que les Tesla seront assemblées.
Actuellement, Tesla à une usine (à vue d’œil sur Maps, 3 à 4 fois plus grande que la Gigafactory de Sparks au Nevada) et les batteries ne sont pas fabriqués par eux directement.

par Bigfoot Jeu 10 Nov 2016 - 21:42

Golf 7 restylée, et une e-golf 300 km ( Ndec ? Réel ? )

http://www.auto-moto.com/nouveautes/volkswagen/nouvelle-volkswagen-golf-7-restylee-2017-prix-design-photos-date-de-sortie-moteurs-live-69038.html#item=1

par **Pixel** Jeu 10 Nov 2016 - 22:09

Ils ne savent toujours pas dessiner des voitures, chez VW !
L'autre jour une amie est venue nous montrer sa e-up et l'a garée à côté de notre Zoé.
À hurler de rire. On s'est retenus, ma femme et moi pour ne pas lui faire de peine.
Par contre, on était jaloux de son toit vitré.
Mais quand même on ne ferait pas l'échange.

par francois64 Jeu 10 Nov 2016 - 23:25

Nouvelles de l'Est :
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/la-chine-affiche-l%E2%80%99objectif-de-40-percent-de-voitures-%C3%A9lectriques-d%E2%80%99ici-2030/ar-AAk5RnA?li=AA8sbe&ocid=spartandhp

par Bigfoot Jeu 10 Nov 2016 - 23:28

C'est ambitieux et tant mieux, les volumes tireront les prix vers le bas

par francois64 Jeu 10 Nov 2016 - 23:30

Et chez eux, les volumes sont des gros volumes pour nous ...

par Zébulon Ven 11 Nov 2016 - 0:46

scarred a écrit:L'achat de cette société est pour développer une gigafactory 2 en Europe en + d'une ligne de production.

Grohmann est expert en robot, Tesla veut automatiser un max comme il l'a fait aux USA, d'où ce partenariat, enfin cet achat allemand.

Si ça se trouve la gigafactory 2 sera en Espagne (solaire) et la ligne de production en Allemagne ou en France.

Voitures conçues par des ordi, fabriquées par des robots, conduites par des logiciels et un paquet de capteurs ...

On est un peu confus d'être là.

par Jakdenon Ven 11 Nov 2016 - 6:08

Pixel a écrit:Ils ne savent toujours pas dessiner des voitures, chez VW !
L'autre jour une amie est venue nous montrer sa e-up et l'a garée à côté de notre Zoé.
À hurler de rire. On s'est retenus, ma femme et moi pour ne pas lui faire de peine.
Par contre, on était jaloux de son toit vitré.
Mais quand même on ne ferait pas l'échange.

je pense que de son coté elle etait pliée de ne pas avoir de prelevement perpetuel Laughing

par Fred.Leudon Ven 11 Nov 2016 - 6:43

Je ne vois pas bien où se situe le rapport entre esthétique et location de batterie. Mais si ça peut te faire plaisir ....

par **Pixel** Ven 11 Nov 2016 - 8:12

Le rapport, c'est que Denon est un robot dont le programme est bloqué dans une boucle sans fin. lol!

par Bigfoot Ven 11 Nov 2016 - 8:39

Humour :

Denon, l'inquisition est terminée ! Laughing

(les hérétiques étant les locataires de batterie)

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par Ocni Ven 11 Nov 2016 - 9:12

C'est un peu abuser de VW d'appeler un restylage quand on se cantonne à déprogrammer 2-3 logiciels suspicieux lol!

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