Borne Réglable VE tronic WB01

Non mon abonnement est juste donc je charge pas à pleine puissance pour éviter les surcharge. La borne ne posé aucun soucis et mon câblage est au norme ras de se coter là. La borne est extra.

Voilà borne en service.
Aucun soucis de mise en marche


tourne nickel sous 32A et reglage de 6 à 32A coool ca laisse un choix de mode de charge pour pas surcharger la maison.

Grand-Gourou a écrit:Borne a prix sympa. faut rajouter canle et protection ...

C'est quoi, "canle" ?

cable (j'ai des gros doigts)

Grand-Gourou a écrit:cable (j'ai des gros doigts)

Ah ok "câble" !

ce soir je teste la programmation de la charge en différée.
donc grace a ca l'année prochaine pas besoin d'abonnement r link pour la charge programmée (et hop des sous d'economises et plus de risque de bug r-link du calendrier yeahhh je l'ai niqué ce r-link ha ha ha ha ha (rire satanique))

Bien vu, c'est une aberration de devoir payer pour programmer une charge !

Programmation borne parfaite. Zoé chargée ce matin. Un bonheur cette borne.

Rajout d'un adaptateur vers prise 16a en cas de besoin d'utiliser un engin de forte puissance sur ma ligne neuve secure.  Un petit plexiglass au dessus de la borne pour éviter le dépôt de saleté  (mais borne étanche ) mais je suis maniaque donc je protège mon investissement. La je suis paré. ...Ha si quelques messages a caracteres informatif de sécurité à destination des utilisateurs...voilà  cool :

Désolé pour photo de côté mais je pige pas le soucis de rotation...

Grand-Gourou a écrit:Désolé pour photo de côté mais je pige pas le soucis de rotation...

Ben, il faut la tourner avant de l'envoyer.
Avec un logiciel de dessin ou de retouche photo.

Grand-Gourou a écrit:Un petit plexiglass au dessus de la borne pour éviter le dépôt de saleté  (mais borne étanche ) mais je suis maniaque donc je protège mon investissement.

Oui, mais comment faire pour éviter le dépôt de poussière sur le petit plexiglas ?
Peut-être un deuxième petit plexiglas au-dessus du premier ?

Merci mais le soucis c'est qu elle a été prise et s'affiche dans le bon sens...sauf à la publication. ...merci de la retouche

Le plexiglass c'est aussi pour les piafs. C'est un hangar ouvert sur le haut ....j'aurais du mettre des barbelés. .
je préfère pas retrouver la borne tachée. Ou mieux avec un nid dessus.

Mais c'est bien sûr je la mets dans une boîte. ...qui sera dans une valise au fond du lac mais la faut une bonne longueur de câble. ...

Grand-Gourou a écrit:Mais c'est bien sûr je la mets dans une boîte. ...qui sera dans une valise au fond du lac mais la faut une bonne longueur de câble. ...

Sinon, tu as ça : http://www.protectionantipigeons.com/PBSCProduct.asp?ItmID=9657369

Ou un lance flamme avec un capteur de présence

Pas très écolo, le lance-flamme. Ça fonctionne au pétrole !
Une clôture électrique 100 000 volts alimentée au nucléaire, c'est mieux !

Pixel a écrit:Pas très écolo, le lance-flamme. Ça fonctionne au pétrole !
Une clôture électrique 100 000 volts alimentée au nucléaire, c'est mieux !

Faut il encore que le piaf se pose une patte dessus l'autre à la terre....non non non une mine anti personnelle très sensible

Bonjour à tous !
Je suis le concepteur et fabricant de cette wallbox.

Pour l'histoire de la norme NF C15-100 qui interdit l'utilisation d'un câble attaché, en fait la vrai raison c'est le fait qu'il n'y ait pas d'obturateur sur la prise.

Mais le "problème" ne se pose que lorsque la borne est branchée directement sur l'installation électrique de la maison. Si on veut vraiment respecter cette norme chez soi, il suffit d'intercaler une prise en amont de la wallbox comme l'a fait Zoé Zen

Ca permet pour quelque euros de plus de pouvoir profiter du confort du câble attaché, franchement le risque est nul, il n'y a pas de courant sur la prise tant qu'aucun véhicule n'est connecté, et en cas de défaillance relais la borne affiche le message d'erreur...

nlc a écrit:Pour l'histoire de la norme NF C15-100 qui interdit l'utilisation d'un câble attaché, en fait la vrai raison c'est le fait qu'il n'y ait pas d'obturateur sur la prise.

Je suppose que tu parles de la prise T2 à l'autre bout du câble, celle qui se branche sur la voiture.
Dans ce cas, à ce bout-là, je ne vois pas la différence entre un câble branché de manière fixe sur la borne et un câble branché sur la borne par une prise.
Dans les deux cas, il n'y a pas plus de courant sur la prise T2 !
Les "normateurs" feraient-ils confiance à l'utilisateur pour débrancher la prise sur la borne quand la prise T2 n'est pas branché sur la voiture ?
Tout ça est totalement illogique.
À moins qu'ils estiment que si quelqu'un est en train de gigoter avec les doigts dans la T2 (faut des petits doigts), quelqu'un d'autre va pouvoir arracher la prise côté borne.
Mais il y a aussi le disjoncteur de la borne pour couper le courant et le disjoncteur général.

Pixel a écrit:Je suppose que tu parles de la prise T2 à l'autre bout du câble, celle qui se branche sur la voiture.
Dans ce cas, à ce bout-là, je ne vois pas la différence entre un câble branché de manière fixe sur la borne et un câble branché sur la borne par une prise.

Dans le premier cas, le câble fait partie de l'installation, et donc est soumis à la même norme que cette installation, pas dans le second cas.
C'est aussi bête que ça  

Exactement, c'est très bête, mais c'est comme ça, si la wallbox peut se débrancher, alors elle n'est pas considérée comme faisant partie de l'installation électrique.

Pour profiter d'un câble attaché sur sa wallbox (ce qui est quand même le top), c'est la seule solution si l'on souhaite respecter à la lettre la NF C15-100.
Maintenant s'il fallait que toutes les installations en France respectent à 100% la NF C15-100, je crois qu'il y aurait du boulot pour tous les électriciens de France pour un paquet d'années

Pixel a écrit:
Tout ça est totalement illogique.

Oui je suis d'accord....

Pixel a écrit:
À moins qu'ils estiment que si quelqu'un est en train de gigoter avec les doigts dans la T2 (faut des petits doigts), quelqu'un d'autre va pouvoir arracher la prise côté borne.
Mais il y a aussi le disjoncteur de la borne pour couper le courant et le disjoncteur général.

Exactement, mon avis c'est que cette histoire d'obturateur c'est très bien voire indispensable pour rajouter de la sécurité à la maison, notamment au niveau des enfants, qui ne pourront en aucun cas aller toucher avec les doigts (ou avec un outil) les prise de courant.
Sur une borne de recharge, c'est quand même différent, il n'y a pas de courant sur la prise, il n'y a du courant que lorsque la voiture est connectée ET demande d'en avoir.
De plus il y a le différentiel qui va protéger si quelqu'un malgré tout va toucher la phase alors que la borne est défaillante et que le secteur est présent sur la prise. Pour se faire mal il faudrait toucher uniquement phase et neutre, là le différentiel ne sauterait pas. Mais pour arriver à faire ça c'est balèze, déjà c'est impossible de toucher les contacts sans un outils pointu, et là il faudrait donc 2 outils pour aller toucher phase la phase d'une main, et le neutre de l'autre (et encore uniquement dans le cas ou la borne est tellement défaillante que le relais est en court circuit ou qu'elle pilote le relais sans raison !!).

Moi je me demande s'il n'y a pas aussi une histoire de lobby derrière qui voulait absolument trouver une astuce pour imposer le T3 en France sur les bornes en justifiant les avantages de la sécurité de l'obturateur, que n'avait pas le T2. Mais maintenant les socket T2 peuvent aussi avoir des obturateurs....

@Grand-gourou,
Belle réalisation, je souhaite commander la même borne que toi, elle a l'air sympa et paramétrable sur plusieurs points.
Ton avis après 2 ans d'utilisation?
merci d'avance

Tu n'auras pas de réponse de grand-gourou. Il est banni depuis longtemps.

Autant pour moi, je l'ai vu après, dommage il aurait pu faire un petit retour sur la fiabilité et l'utilisation,
un autre utilisateur de cette borne sur le fofo?

Les retours sur d’autres sources sont très bons