Tableau récapitulatif des Zoé en panne-moteur

C'est une R75, mis à jour dans le profil effectuée..

@Alfred, ou bien une faiblesse de la batterie 12 volts.

J'ai changé la batterie 12 V il y a un an mais à suivre.
C'est peut être aussi tout simplement le feu de recul arrière droit qui ne fonctionne plus depuis quelque temps.

Bonjour.
Sur ma Zoe de 2013 - 110.000 Km, moteur changé sous garantie en 2015 ou 16 pour le problème de zzzzz et qui marchait sans problème depuis, j'ai eu depuis 6 mois environ 3 alertes.
En roulant le moteur se coupe une fraction de seconde sans prévenir et remarche très bien ensuite. Alerte sonore et affichage d'un message au tableau de bord mais tellement rapide que je n'ai pas eu le temps de le lire. Il me semble que je n'ai plus de régénération à la pédale de frein ensuite. (Mais au levé de l'accélérateur oui - 7 Kw)
Si quelqu'un a déjà eu ce type de problème. C'est pour savoir ce qui va se passer par la suite. Une coupure définitive?
Voiture passée en révision chez Renault il y a quelques jours. Ils n'ont rien remarqué. Pas de message mémorisé. Message trop rapide?
Merci de vos retours

Salut @tiber

J'ai eu un soucis similaire mais je ne me rappelle pas si j'avais une coupure moteur ou non.

C'était le contacteur de trappe des charbons qui ne faisait plus contact.

Tu dois avoir un mauvais contact sur un connecteur.

Bonjour,
je viens compléter et j'espère clore le récit de l'incident survenu le 17 juillet, et ayant conduit à un remplacement du moteur.
J'ai récupéré le véhicule 2 semaines après son remorquage en concession.
La douloureuse s'élève tout de même à 1 220,16 €, incluant une "participation commerciale" de 2 372,52 € (de Renault et de la concession d'après un entretien téléphonique).
N'ayant pas le niveau de certains intervenants sur le forum, je m'étonne naïvement que le changement de moteur ne saute pas aux yeux quand on soulève le capot.
À ma question sur l'auto-réparation du moteur prêt à repartir à l'arrivée de la dépanneuse, il m'a été répondu qu'il s'agissait en fait de la panne d'un contacteur au centre du moteur, inaccessible, et donc entraînant le changement de TOUT le moteur.
Ceci expliquerait-il l'amicale et spontanée participation de Renault à l'allègement de la facture ?
En ce qui me concerne, l'incident est clos.
Il  me reste à digérer la note salée.
Et à souhaiter à toutes et tous que cela n'arrive pas.
Kenavo

@jean Audrain :
Tu t'en sors pas mal car le GMP (Groupe Moto Propulseur) est garanti 2 ans pour les Zoe 40 de 2017.
Mais je suis d'accord que le GMP devrait être garanti 5 ans, ce qui serait plus correct.
Dans ce dernier cas tu avais dépassé les 5 ans car j'ai vu que ta Zoe est de mars 2017.

Pour la réparation : le montant total est de 3 592 € dont 1 220 € à ta charge et 2 372 € soit 66 % à la charge de Renault.
Cela semble correct.
Ils ont sans doute changé uniquement le moteur et par un neuf ?
Ou bien ont-ils changé l'ensemble réducteur-moteur-convertisseur-chargeur ?
Même s'ils avaient réparé le moteur d'origine, la facture aurait été guère moins élevée car il faut déposer l'ensemble ci-dessus et il doit y avoir pour environ 2 000 € de main d'œuvre et fournitures (joints etc.)

Tableau des pannes mis à jour avec le moteur changé de @Jean Audrain.

Pour info, ils n'ont pas pris 70 % en charge (comme indiqué dans ton premier message) mais plutôt 66 % !

Bonjour à tous,

Je suis "récent" propriétaire d'une ZOE Edition One de 2020, batterie 52, et aucun souci depuis mon acquisition il y a un an (enfin jusqu'à dernièrement).

Un bruit de buzzzzzzzer venant du moteur, au début aléatoire,  (buz buz buz ... en roulant, puis plus rien pendant plusieurs kilomètres et retour du bruit), puis de plus en plus présent, jusqu'à ce qu'il soit permanent ce buzzzzer.

Le passage atelier, Renault a diagnostiqué une dégradation d'un roulement interne dans le moteur électrique qui nécessitera donc son changement complet.
L'atelier m'a "rassuré" en me disant qu'il y aurait bien une prise en charge Renault, mais vu que la voiture a déjà 70 000 km, je me demande quelles espérances je pourrais négocier.
À votre avis, en dessous de 80 % ça me paraît peu.
La voiture sort de garantie constructeur il y a quelques mois et panne moteur ! Arf... Je dois avouer que je ne m'y attendais pas sur un véhicule aussi récent.

J'ai mis à jour mon profil (enfin j'espère...) avec le bon modèle moteur et année.

Merci de vos retours d'expériences. J'ai parcouru un peu le forum et j'ai l'impression que les pannes en ZOE 52 (> 2020) sont rares ou je me trompe ?

Salutations à tous les membres (et visiteurs du forum).

Bonjour, merci de m'y avoir fait penser.. Présentation faite et localisation indiquée

A ta place, je demanderai 100 % de prise en charge car ce n'est clairement pas normal.

Est-ce uniquement le moteur ou le motoréducteur ?

As-tu le devis ?

D'après le tableau, aucun moteur R135 n'a été pour l'instant touché. Il semble quand même que ce problème de roulement arrive plus ou moins "régulièrement" sur les moteurs R.

Bonsoir, je ne sais pas encore s'il n'y a que le moteur ou avec le moto-réducteur en plus. Dès que j'ai l'information, je reviens ici.

Merci pour l'avis (100 %). J'avoue avoir été surpris qu'un moteur récent comme le modèle R135 soit "cuit" à 70 000 km.

Dès que j'ai le retour de Renault je ne manque pas d'en informer ici.


Mise à jour de ce jour : j'ai reçu un mail vendredi dernier de Renault (mon garage) m'indiquant que Renault France prendrait 100% à sa charge !
Très content ! j'attends le devis définitif et je reviens ici pour confirmer )

Bon dimanche à tous,

Salut à tous. Zoé Ze40 R90 de 2017 avec les roulements moteur hs depuis le 12.03.23 à 75 000 km.
Achetée d'occasion en 2019. Historique du passé de la voiture indisponible avant cette date même avec HistoVec.
J'ai ouvert un sujet pour la prise en charge dans le sous-forum "administratif".

Salut à tous,

J'ajoute ma pierre à l'édifice.

Moteur qui roule mais qui ronronne ben entre 60 et 80. Diagnostic : moteur à changer, véhicule de 7 ans et 94 000 km.

Tout cela pris en charge par la garantie et Renault (80 % garantie, 20 % Renault) sauf la vidange de la boîte de vitesse (Ou le truc qui porte un nom différent mais qui fait la même chose !)

J'attends le devis pour l'huile et une date.

Bonne journée
Yo

Les détails, toujours les détails...

Et sinon oui j'ai une garantie de 7 ans... j'ai acheté ma Zoé d'occasion. J'ai souscrit une extension de garantie via la DIAC et mon crédit... Quelle bonne idée ai-je eue là.