Tableau récapitulatif des Zoé en panne-moteur

Petite remarque par rapport au tableau de Bug :
Roro dit que c'est une fuite du liquide de refroidissement qui cause le problème, le problème ne situe donc pas au niveau du joint du rotor comme indiqué dans le tableau, sinon on aurait une fuite d'huile du réducteur et non pas du liquide de refroidissement.

Pour la mise à jour du tableau. Zoé récupérée le 12 juin
29656 km.
opération effectuée :
dépose repose ensemble motoreducteur traction électrique
vidange remplissage circuit de fluide réfrigérant
vidange remplissage purge ensemble circuit liquide de refroidissement
Joint etc carter chargeur

Je repars donc avec un moteur neuf.

merci Raphaël
Probablement le joint qui a fui, liquide de refroidissement dans le rotor !

Bonjour,
pouvez vous m'inclure dans le tableau.
Merci

CROLLES a écrit:

CROLLES a écrit:

CROLLES a écrit:
Hello
La mienne (de Mars 2013)vient de tomber en panne Samedi 9 mai
Mêmes symptômes.
Une remorque la prend pour le garage Renault de Pontcharra.
Voiture de loc sur trois jour.
Cdlt

La voiture a été déposée au garage Renault d'Echirolles.
J'ai rendu ma voiture de loc (Une peugeot 208 toute neuve) ce mardi midi.
Le garage me prête une Zoe Intense blanche pour 10 jours.
Service impeccable pour l'instant.
A suivre...
Cdlt

Hello,
me voici réparé :
Zoe a un moteur tout neuf
Service Renault Echirolles impeccable (ZOE intense en pret jusqu'à livraison de la voiture réparée - 20 jours quand même !).
Je dis bravo.
Cdlt

Diagnostic :

CROLLES a écrit:Diagnostic (selon le technicien) : Circuit du rotor bobiné ouvert : résistance mesurée >1MOhm.
Il m'a montré l'état des balais est les traces de graphite sur les parois du compartiment balais.
Le moteur qu'ils ont monté a trois balais au lieu de deux parait-il...
Ça devrait être plus fiable.
Je ne demande qu'à le croire.
cdlt

euh , comme ça ? https://renault-zoe.forumpro.fr/t4269-tableau-recapitulatif-des-zoe-en-panne-moteur#67102

Oui
signes avant coureurs comme c'est
Merci

[quote="CROLLES"]Diagnostic :
[quote="CROLLES"]Diagnostic (selon le technicien) : Circuit du rotor bobiné ouvert : résistance mesurée >1MOhm.
Il m'a montré l'état des balais est les traces de graphite sur les parois du compartiment balais.
Le moteur qu'ils ont monté a trois balais au lieu de deux parait-il...
Ça devrait être plus fiable.
Je ne demande qu'à le croire.


eh ben vous en avez de la chance d'avoir des mécanos qui vous montres les pièces !!, après changement de mon moteur la semaine dernière préventivement suite à un bruit suspect , j'ai demandé la nature du problème , mais personne n'est au courant ils savent juste que le moteur a été changé !!!

amicalement Clément

Pour la maj du tableau toujours aucun souci et 38000 km au compteur

Zoe de mars 2013, 52000 km sans soucis

Zoé mars 2013 a dépassé les 73000 km ...

Bonjour,
ZOE a de mars 2013. Samedi, aprés avoir utilisé la ZOE le vendredi sans souci, alarme défaut moteur puis défaut syst elec et défaut limitateur. Il y avait un bruit bizarre et strident dans le compartiment moteur. Je précise que la ZOE n'était pas en charge à ce moment. Impossible de la démarrer ou de rouler avec.
Ma ZOE a 24.000km.

Du coup, appel de l'assistance et remorquage de la ZOE sur la concession Renault Retail group ORLEANS.
Lundi je suis allé voir le garagiste et ai eu une longue conversation avec le chef d'atelier. Il n'ont pas de techniciens agrées vehicule électrique de présent à la concession donc il faudra attendre deux semaines. Il ne veux pas me pretter de voiture (il me propose seulement de louer une ZOE a 19€/ jours) et me rappel que la voiture n'est plus sous garantie (meme si la chaine de traction est sous garantie 5 ans, pour lui rien ne prouve que c'est la chaine de traction le probléme).

Pour information, j'avais mis ma ZOE dans ce méme garage il y a un mois et ils l'avaient gardé un mois pour reprogrammer tous les calculateurs suite à des défauts du circuit de charge.
Surpris par l'attitude du chef d'atelier, j'ai contacté le service client, ils regardent ce qu'ils peuvent faire. Un technicien non agrée ZE doit regarder aujourd'hui s'il trouve la panne.

Bref, trés déçu de cette panne et surtout de la disponibilité du concessionaire à réparer ma ZOE..

N'ayant plus de solution de mobilité pour le moment (je vient d'avoir un enfant, pas facile d'arranger l'emploi du temps du coup..), je penses à la vendre maintenant (ma femme me maudit profondément du coup d'avoir vendu son essence qui se réparé plus facilement et par n'importe quel garagiste)

C'est vrai que le risque de panne ( plus élevé ou pas que les autres véhicules ? ) plus long et complexe à réparer peut être un élément qui freine la banalisation des VE ( outre l'autonomie )

Je trouve que Renault aurait été "couillu" de proposer une vraie garantie sur ses VE.

Genre 5 ans kilométrage illimité sur la partie électrique (chaîne de traction / chargeur / etc ).

Nous, les premiers clients avant pris un risque non négligeable et difficilement calculable lors de notre choix.

Il y a aussi des problèmes de délais de réparation qui sont extrêmement longs et des solutions de mobilité qui ne font pas appel aux VE (double peine avec la location de batterie)

Ma voiture a 2 ans et demi et vu mon kilométrage, plus rien n'est garanti.... Ça ne rassure pas.

Lucio45 a écrit:pour lui rien ne prouve que c'est la chaine de traction le problème

Mauvaise foi inadmissible !
D'après le contrat, ce n'est pas exactement la "chaine de traction" qui est garantie 5 ans, mais le "groupe moto propulseur" (GMPE) qui est constitué des éléments suivants :
1 - moteur
2 - réducteur
3 - chargeur - boitier interconnexion
4 - calculateur EVC
5 - onduleur - convertisseur
6 - câblages de liaison entre ces éléments

Jpsu86
zoé de 07/2013
entre 22000 et 23000 kms
jamais eu le moindre souci !

Merci TomC pour tes précisions. Sais tu ou je peux trouver ce contrat ? Car le garage ou le service client semblait totalement découvrir cette garantie de 5 ans...

Aprés contact avec le service client Renault VE, il a contacté le chef d'atelier du garage et un technicien s'est deplacé (de Tour) pour controler le vehicule. Verdict : moteur HS.
Mercredi soir le garage m'a rappelé pour me confirmer le remplacement du moteur pris en charge à 100% par le constructeur.
Le service client m'a rappelé et m'a proposé une ZOE de pret gratuitement depuis Jeudi jusqu'à la remise en état de ma voiture.
Je suis content par la réponse du service client, mais je reste surpris par le garage. Je me demande si les ZOE les interesse vraiment... est ce que des voiture avec des révisions a 50€ sont si interessantes pour eux ?

En effet, ces garages RENAULT "non concernés" nuisent terriblement au développement du VE. Mais je pense aussi que la direction de RENAULT devrait se pencher plus efficacement sur la formation "gratuite" des spécialistes VE au moins au début), car pour un petit garage (même pour une concession d'ailleurs), la formation, l'appareillage et la mise aux normes du local destiné à la réparation coûtent "un brin", et de ce fait, hormis les anti-VE (il ne doit pas y en avoir tant que ça), peu de professionnels RENAULT peuvent "s'offrir" cette prestation !

Zoé d'un Zouli bleu,avril 2013, 31500 km, marche comme un avion, consomme comme un solex, Rlink qui vit sa vie, peinture fragile et difficile à laver, sièges en téflon sensibles aux tâches, mais toujours la banane tant qu'elle fonctionne!

Lucio45 a écrit:Sais tu ou je peux trouver ce contrat ? Car le garage ou le service client semblait totalement découvrir cette garantie de 5 ans...

A la commande de la voiture, j'ai signé un document de 7 pages appelé "conditions générales des garanties véhicule électrique" où tout cela était précisé à la page 4.

Bonjour,
Je crois que je vais être ajouté à la liste... Zoé de mars 2013 et 33500 km.
Il y a 15j : défaut électrique pendant 5 s puis le défaut s'éteint... Il y a 2j : idem. Ce matin : panne moteur électrique, puis panne électrique DANGER, puis problème régulateur, puis... Ze Voice qui chante même moteur éteint !! Plus de possibilité de changer la configuration de la boîte. Enfin bref, appel à l'assistance. (très réactif) et rapatriement à la concession de Coquelles. J'ai le droit à une voiture de location (Astra essence : beurk) pendant 3j. La voiture ne sera pas vue avant d'après l'accueil de la concession. Je ne sais pas comment cela se passe après.
Ce qui m'embête c'est que la voiture n'est plus garantie et je n'ai pas pris d'extension de garantie.
Wait & see...

La chaîneuse traction est garantie 5 ans ou 100 009 km

Je serais toi, je m'empresserais d'appeler le service relation client (00 800 87362858) et je demanderais si il n'est pas possible d changer la thermique avec un VE.

Bonsoir,
Suite à mon problème, ma ZOE vient d'être réparée (moteur HS). Je vais la récupérer demain  

Le garagiste (Renault retail group Orléans Fleury les Aubrais) n'a rien fait pour m'aider... ils n'ont pas arrêté de me répéter que la voiture n'était plus sous garantie, que je devait attendre 2 semaines que les techniciens reviennent de vacances... ce qui est faux pour la garantie, le service client me l'a confirmé (la chaine de traction est garantie 5 ans).
Donc, la réparation à été prise en charge à 100% par Renault.. un grand merci au service client ! Ils ont méme pris en charge le pret d'une autre ZOE le temps de la réparation voir plus. Heureusement qu'ils sont là et facilement joignables, et trés courtois.

Je déconseille fortement ce garage, le chef d'atelier est particulièrement désagréable (il prends ses client de haut) et refuse de prendre en charge les voiture sous garantie ! Pourtant c'est la plus grosse concession Renault d'Orléans.
Je trouve ca dommage que ce garage nuise à la réputation du constructeur qui a tout fait dans mon cas pour que tout se passe pour le mieux.
A fuir... je m'en souviendrai

Fais connaître ton mécontentement du garage au service client.

+1 avec courrier à l'appui en AR. Il est temps de "cintrer" ces incompétents, ils nuisent sacrément au renom de la marque !

Quand je suis content, je le dis
Quand je le suis pas, je le dis également, même si ça plait pas.